《紙飛機的制作》教學(xué)設(shè)計- 鐵東區(qū)青少年活動中心＞＞ 首頁

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1、《紙飛機的制作》教學(xué)設(shè)計教者：張鍵東教材分析：本節(jié)課的授課對象是小學(xué)五六年級的學(xué)生，他們對飛機都有感性的認識，限于知識的儲備量不足，教學(xué)內(nèi)容不宜設(shè)計的過多、過深、過難。在知識層面，使學(xué)生了解國內(nèi)外航空發(fā)展史、了解飛機的主要結(jié)構(gòu)，幫助他們可以自己動腦設(shè)計、動手制作紙飛機即可。在技能培訓(xùn)方面，針對學(xué)生動手能力差的問題，本節(jié)課用大量的時間動手實驗操作，不限制制作方法，既可以采用粘膠式的粘貼法，也可以采用木棍式的拼插法，也可以采用其他方案。在情感培養(yǎng)方面，針對學(xué)生團隊意識差，課堂采用小組形式，形成一定的分工；針對學(xué)生的粗心大意，注意培養(yǎng)學(xué)生嚴謹?shù)目茖W(xué)態(tài)度；同時，注意愛國意識的培養(yǎng)。針對學(xué)生現(xiàn)

2、狀，本節(jié)課的教學(xué)要求不高，只要學(xué)生參與小組活動，動腦想、動手做即可。教學(xué)目標：知識目標：1.使學(xué)生了解國內(nèi)外航空發(fā)展史。2.使學(xué)生了解飛機的主要結(jié)構(gòu)。技能目標：1.培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)作意識。2.使學(xué)生自己動腦設(shè)計、動手制作紙飛機。情感目標：1.培養(yǎng)學(xué)生的團隊意識。2.培養(yǎng)學(xué)生嚴謹?shù)目茖W(xué)態(tài)度。3.培養(yǎng)學(xué)生分析問題、解決問題的能力。4.培養(yǎng)學(xué)生的愛國意識。教學(xué)重點：1.培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)作意識。2.學(xué)生設(shè)計、制作紙飛機。教學(xué)難點：培養(yǎng)學(xué)生的團隊協(xié)作意識。教學(xué)用具：廢舊撲克（1幅）、牙簽（若干）、方便筷子（若干）、雙面膠（寬≥5毫米）、透明膠（寬≥5厘米）、剪刀、鉛筆、直尺。教學(xué)方法：講授法、多媒體展

3、示法、觀察法、合作交流法、實驗法、任務(wù)驅(qū)動法。教學(xué)內(nèi)容及過程：組織教學(xué)：導(dǎo)入新課：教師：同學(xué)們知道世界上第一架飛機是誰發(fā)明的嗎？學(xué)生：知道。是美國的萊特兄弟。教師：對于世界上最早的飛機到底是由誰發(fā)明的各國還存在爭議，不過目前較為普遍認同的還是美國的萊特兄弟發(fā)明了飛機，他們被譽為世界飛機之父。（多媒體：萊特兄弟照片）教師：萊特兄弟首先從無動力的滑翔機起步，于1899年制造出了他們的雙翼滑翔機。1903年秋，萊特兄弟成功制造出世界上第一架動力飛機“飛機者1號”，1903年12月17日萊特兄弟親自駕駛?cè)祟惖谝患苡袆恿︼w機飛行成功，從此這一天成為了飛機的誕生日。（簡單介紹飛機的誕生過程，多媒

4、體：“飛機者1號”）教師：剛才，我們說地是世界飛機之父，那么，同學(xué)們知道中國飛機之父是誰嗎？學(xué)生：不知道。教師：中國飛機之父是馮如。廣東人。（多媒體：馮如照片）教師：馮如是我國從事飛機研制、設(shè)計、制造和飛行的第一人，被美國人譽為“天才的發(fā)明家”，被美國報紙稱為“東方萊特”。（提升學(xué)生的民族自豪感和愛國意識）教師：1909年9月21日，年僅26歲的中國人馮如在美國成功試飛“馮如一號”。（多媒體：“馮如一號”）1911年2月，馮如謝絕美國多方聘請，帶著助手及兩架飛機回到中國。1912年8月5日，馮如在廣州郊區(qū)做飛行表演，當時飛行高度約40米，馮如想使飛機飛得更高，由于用力過猛，飛機急速拉

5、升，馮如從飛機上墜落，不幸身亡。殉職后，他被當時的中華民國臨時大總統(tǒng)孫中山追授陸軍少將軍銜，遺體安葬在廣州黃花崗烈士陵園，并立碑紀念，名垂青史。教師：100年過去了，飛機經(jīng)歷了從多翼、單翼到后掠翼，從螺旋槳到噴氣式，從低速、亞音速到超音速的發(fā)展過程。（多媒體：飛機圖片）教師：現(xiàn)在請同學(xué)們以小組形式分析、討論現(xiàn)代飛機的主要結(jié)構(gòu)有哪些？（培養(yǎng)學(xué)生的觀察力和團隊意識）學(xué)生：機翼、機身、尾翼、起落架、發(fā)動機……(小組間互相補充)教師：現(xiàn)在就請同學(xué)以機翼、機身、尾翼、起落架為飛機主要構(gòu)造，以撲克牌、牙簽、方便筷子、雙面膠、透明膠為材料和工具，以小組為單位，小組成員討論、設(shè)計、分工、制作紙飛機。

6、然后我們會評選出制作最精美的飛機，最有創(chuàng)意的飛機和飛行性能最好的飛機。（培養(yǎng)學(xué)生的團隊協(xié)作意識）學(xué)生：（學(xué)生活動）教師：（巡視、點評）學(xué)生：（成果展示）教師：今天，我們同學(xué)有的是小組協(xié)作設(shè)計、制作的飛機，有的是個人自己動手設(shè)計、制作的飛機，都很好。又評選出制作最精美的飛機，最有創(chuàng)意的飛機和飛行性能最好的飛機。我真心希望我們的同學(xué)，有日志將來成為真正的飛機設(shè)計者、制作者、駕駛者能夠擁有一架屬于自己的真正的飛機，祖國需要你們。下課。板書：紙飛機的制作1.航空發(fā)展史2.飛機的主要結(jié)構(gòu)3.紙飛機的制作課后反思：1.教學(xué)內(nèi)容缺乏科技含量。希望在今后的教學(xué)中多滲透一些有科技含量的內(nèi)容使學(xué)生對飛機

7、有更理性的認識。2.對教學(xué)用具的選擇有點單一。希望在今后的教學(xué)中可以增加卡紙、包裝紙、廣告紙、紙殼等，這樣可以降低制作難度。3.制作紙飛機的材料用量、紙飛機的尺寸大小沒有限定，紙飛機的規(guī)格不統(tǒng)一。值得在今后的教學(xué)中考慮。4.學(xué)生的團隊意識差。希望在今后的教學(xué)中多創(chuàng)設(shè)情境教學(xué)，多安排一些協(xié)作項目。5.知識與技能、過程與結(jié)果、個體與群體,如何協(xié)調(diào)？《紙飛機的制作》教學(xué)設(shè)計張鍵東