廣州地鐵五號線大坦沙工程現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁的施工實踐論文

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1、廣州地鐵五號線大坦沙工程現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁的施工實踐論文摘要介紹現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁的工程實踐，對同類工程施工提供借鑒。關(guān)鍵詞現(xiàn)澆;預(yù)應(yīng)力:連續(xù);箱梁1工程概況廣州地鐵五號線大坦沙段，由于受溶巖地質(zhì)影響，地鐵以橋梁的方式跨越大坦沙全線高架區(qū)間均采用共跨或四跨一聯(lián)現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁施工。相鄰間采用后澆帶和伸縮縫連接。箱梁高1.8m,箱頂寬9.4-9.7m,底度寬4.96rn,懸臂2.2m。全線預(yù)應(yīng)力箱梁縱向采用標(biāo)準(zhǔn)一致的鋼鉸線，鋼束采用OVM型錨具和連接器。為確保連續(xù)箱梁的施工質(zhì)量和進(jìn)度，我們從施工方案、操作步驟、保證措施等方面作了認(rèn)真的分析，對地基處理和支撐系統(tǒng)、支頂預(yù)壓、模板安裝、鋼筋綁扎

2、及波紋管安放，混凝上施工、預(yù)應(yīng)力張拉、灌漿等7個關(guān)鍵步驟進(jìn)行了專題研究.freel，局部較深，軟基采用換填石粉的方案處理，換填深度為50cm.在局部軟基深度很深的位置，采用攪拌樁進(jìn)行處理，確保地基有足夠承載力，滿足了支撐系統(tǒng)的要求。2.2支撐體系全線現(xiàn)澆箱梁支架均采用Φ48鋼管滿堂紅式搭設(shè)，橋縱向鋼管間距為90cm，橫截面鋼管間距45cm，鋼管支承在木杭上。3支頂預(yù)壓支架搭好后進(jìn)行堆載預(yù)壓，以消除支架的非彈性變形和地基沉降，同時測定支架的強(qiáng)性變形量。堆載預(yù)壓采用沙袋，堆載荷載與支架承重的實際荷載相同。預(yù)壓開始后逐日進(jìn)行沉降觀測，沉降穩(wěn)定的標(biāo)準(zhǔn)為沉降量小于1mm/d。達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后，才能進(jìn)行箱梁

3、下一工序的施工。經(jīng)計算，三跨一聯(lián)的雙線梁須使用1887t砂包。堆載預(yù)壓時箱梁底的范圍堆載2.12m高的砂包，翼板的范圍堆載0.78m高的砂包。砂包采用吊機(jī)吊上支架平臺，再利用人工攤鋪，使砂包的堆載滿足預(yù)壓荷載要求。4模板安裝為保證箱梁的外觀質(zhì)量，箱梁采用全新鋼模板施工箱梁模板為定型模板，重量大，采用汽車吊協(xié)助安裝箱梁底模根據(jù)支架頂壓的數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)整。根據(jù)箱梁的施工工藝，箱梁模板安裝分兩步進(jìn)行，先安裝箱梁底板及腹板模板，待箱梁底板及腹板澆注混凝土后，再安裝箱梁頂板模板。5鋼筋綁扎及波紋管安放箱梁配筋較密，尤其是波紋管的數(shù)量較多，施工中遵循“波紋管依靠鋼筋，鋼筋讓波紋管”的原則，具體操作步驟如下

4、:a)在立好的腹板上畫出波紋管的位置曲線和錨底板張拉孔位置圖，并畫好鋼筋綁扎分布線。b)先綁扎外側(cè)縱橫鋼筋，在錨底板處應(yīng)先將錨底板和張拉孔模板固定好c)綁扎內(nèi)側(cè)鋼筋以不妨礙穿波紋管為準(zhǔn)。（d）按已畫好的波紋管曲線穿波紋管，波紋管穿放要注意以下幾點:1)檢查波紋管的加工質(zhì)量2)波紋管接頭使用比波紋管大7mm的套管，兩頭套進(jìn)去后用透明膠包扎，包扎縫不小于6cm。3)檢查施工縫處已搗好混凝土的波紋管的外露部位，避免節(jié)點處波紋管損壞而造成漏漿。4)在澆注混凝土前，用水注人波紋管檢查波紋管有無孔洞防止?jié)沧⒒炷習(xí)r堵寒孔道(e)錨墊板的固定要注意以下3點:1)錨墊板應(yīng)和波紋管垂直。2)錨墊板孔道波紋管

5、的接日要用透明膠包裹，并目將波紋管穿出錨墊板。3)錨墊板背面的鋼筋盡量靠近錨墊板，以加強(qiáng)局部受拉和承壓。6混凝土施工6.l材科配比的選擇和效果分析箱梁混凝土標(biāo)號為C50，由于箱梁跨度大，又是連續(xù)預(yù)應(yīng)力張拉，因此對混凝土級配的要求很高。為了減少混凝土的收縮徐變，水泥用量不得超過440kg/m3，水灰比小于0.42。6.2混凝土的澆注與振搗箱梁腹板較薄，僅28cm，布筋密，且波紋管數(shù)量較多波紋管之間的凈距最小的在3.3cm,根據(jù)這一情況，我們首先在級配上采用了流動性大和易性好的配合比，其次對底板和腹板都采用分批澆注和振搗的方法。盡管底板混凝土厚度為26cm,但仍分二層澆注和振搗。第一層澆注至波

6、紋管底部，用30mm的插人式振動棒振搗，第二層采用50mm振動棒，對錨底板、波紋管較密處進(jìn)行重點振搗。由于摻人花王邁地15081高效減水劑，混凝土初凝時間延長，便于操作，終凝時間相對較短，此時就集中力量進(jìn)行平整，做到了內(nèi)實外光。7預(yù)應(yīng)力張拉a)預(yù)應(yīng)力箱梁所使用的設(shè)備為YCPa,..畢業(yè)當(dāng)壓漿達(dá)到另一端飽滿和出濃漿(排氣孔排出與規(guī)定稠度相同的水泥漿)時用木塞堵孔，并穩(wěn)壓10s以上后，關(guān)閉進(jìn)漿管截止閥，拆卸進(jìn)漿管后，安裝至另一孔道上。9結(jié)語連續(xù)箱梁采用預(yù)應(yīng)力技術(shù)，可以節(jié)省鋼材.減小幾何截面尺寸和自重，經(jīng)濟(jì)效益好，而且后張法張拉工藝易于操作和安全，適應(yīng)性強(qiáng)?，F(xiàn)代橋梁運用了連續(xù)箱梁顯得纖細(xì)美觀，與

7、城市建設(shè)相協(xié)調(diào)，尤其適合運用在城市立交跨線橋和城市道路橋梁之中。