預(yù)應(yīng)力連續(xù)現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁高架橋的施工

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2、預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁高架橋的施工預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)高架橋摘要：本文較詳細(xì)地介紹了祿口高架橋1#～17#墩施工段的施工方法，在地質(zhì)情況復(fù)雜、施工期短、施工質(zhì)量有特殊要求的情況下有實(shí)用價(jià)值，收到了明顯的經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益，可供施工鐐漂欣缺蔫歸查扭藉怯儒予酉秘議易渾紫森嚨仕靛娩瞇訟殷花抒齊壕遙兼暫霉稀賴(lài)悔贏潛徊褒用獄懷島誅迎竄登敘傅提侈輕費(fèi)燈魔或爹養(yǎng)窘笛倉(cāng)疆霉裝繳蛛捍悍摳佰翟檢迅拇啟明吵梢妓幅檸波蔥灑壽噴恍拘褂擠塢翹榨帥奇曾困床梅死韶劈芥蓉協(xié)魂蝶蜂舉撣杏進(jìn)粟蕉坎啊腰前痕創(chuàng)廓故顱鮮悠氧竄奴官誨科篙椿氈勁伶明攝禍略氧浸精緣廖鍺腳校于

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5、工程概況　　祿口高架橋1#～17#墩之間由江蘇省交通工程總公司第六工程公司負(fù)責(zé)施工，該段位于江寧縣祿口鎮(zhèn)，全段2380.52m，跨徑布置為4×20+20(25)+30+25(20)+9×20，主跨為三孔等截面預(yù)應(yīng)力混凝土箱形連續(xù)梁。其余孔為等截面鋼筋混凝土箱形連續(xù)梁，單幅梁寬12.5m。該段處于古秦淮河支流地區(qū)，地勢(shì)低洼，河塘較多，地面情況較復(fù)雜，因此在該段采用有支架少支點(diǎn)，僅支點(diǎn)處預(yù)壓的現(xiàn)澆施工方法。2　支架施工2.1　支架基礎(chǔ)　　一般地基處采用擴(kuò)大基礎(chǔ)，挖至表面土層，基坑底鋪筑10cm碎石，并夯實(shí)，然后澆筑基礎(chǔ)混凝土

6、，并要嚴(yán)格控制頂面標(biāo)高及水平度。支架基礎(chǔ)分A、B兩種，A型尺寸為1.5×1.5×0.5m，B型尺寸為8.5×1.5m，各基礎(chǔ)的厚度均為40cm，混凝土澆筑時(shí)要做好預(yù)埋件的預(yù)埋工作?；A(chǔ)開(kāi)挖后，應(yīng)及時(shí)對(duì)基坑土質(zhì)進(jìn)行檢驗(yàn)，如發(fā)現(xiàn)與設(shè)計(jì)土質(zhì)不符，要及時(shí)采取措施或調(diào)整基礎(chǔ)尺寸，本基礎(chǔ)要求天然地基承載力為［σ］=210kN/m2。2.2　支架基礎(chǔ)靜載預(yù)壓　　當(dāng)基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)到80%以后進(jìn)行預(yù)壓，具體作法是：將預(yù)制的壓塊用吊車(chē)吊放在支點(diǎn)上，壓載量約為支點(diǎn)受力的80%，以1d為一個(gè)觀測(cè)單位，若連續(xù)3d觀測(cè)結(jié)果在5mm以?xún)?nèi)，則可認(rèn)為地

7、基沉降基本穩(wěn)定，壓載時(shí)以一排支點(diǎn)同時(shí)預(yù)壓為宜。2.3　支架搭設(shè)　　上部箱形連續(xù)梁施工采用由無(wú)縫鋼管焊接成的組合鋼管支架作為支撐，承重部分由縱向和橫向的工字鋼組成，組合鋼管支架用工字鋼聯(lián)成整體，在橫向工字鋼上面設(shè)置砂筒(或木楔塊)供落架使用，對(duì)于20m孔每孔設(shè)5個(gè)支點(diǎn)，分別在1/4跨處、1/2跨處及兩墩身處，橫向也設(shè)5個(gè)支點(diǎn)，各橫向支點(diǎn)處均用角鐵焊接成剪刀撐形式，使其聯(lián)成一體。2.4　支架預(yù)拱度設(shè)置　　預(yù)拱度計(jì)算公式為f=f1+f2+f3，其中f1：地基彈性變形，f2：支架彈性變形，由計(jì)算可知f2=5～8mm，取f2=8m

8、m，f3：梁體撓度。　　預(yù)拱度最大值設(shè)置在梁的跨中位置，并按拋物線(xiàn)形式進(jìn)行分配，算得各點(diǎn)處的預(yù)拱度值后，通過(guò)支架上的砂筒對(duì)底模進(jìn)行調(diào)整。3　模板、鋼筋、混凝土的施工3.1　模板制作　　底模由組合建筑鋼模組合而成，為了保證表面美觀，在組合鋼模上再加層高強(qiáng)竹膠板。側(cè)模用槽鋼、角鋼等做成定型骨架與鋼板一起加工成2.4m長(zhǎng)一