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《鼓式制動(dòng)器畢業(yè)設(shè)計(jì)》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫(kù)。
1、裝備制造學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)書學(xué)生姓名：張斌專業(yè)：工程機(jī)械運(yùn)用與維護(hù)設(shè)計(jì)（論文）題目：輕型車鼓式后制動(dòng)器設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)方案及參數(shù)：主要技術(shù)參數(shù)：整車空載質(zhì)量：1672；（空載時(shí)軸荷分配：前軸60%，后軸40%）；滿載質(zhì)量：4180；（滿載時(shí)的軸荷分配：前軸52%，后軸48%）；質(zhì)心高度：0.7m（空）0.85m（滿）軸距：3.1m輪胎規(guī)格：245/65R15同步附著系數(shù)選擇：0.65要求：滿載下，30KM/h初速，制動(dòng)距離7m設(shè)計(jì)內(nèi)容1、根據(jù)給定的設(shè)計(jì)參數(shù)，選擇設(shè)計(jì)方案，計(jì)算并確定零部件各參數(shù)繪出驅(qū)動(dòng)橋的裝配圖及典型零件圖。2、工程繪圖量
2、一般不少于折合成圖幅為A0號(hào)的圖紙3張，其中手工繪圖不少于1張。3、查閱相關(guān)參考文獻(xiàn)15篇以上。翻譯與課題有關(guān)的2萬(wàn)印刷字符的外文資料，約5000個(gè)漢字。4、撰寫設(shè)計(jì)說(shuō)明書一份，正文字?jǐn)?shù)不少于2萬(wàn)字。指導(dǎo)教師系、部主任教學(xué)院長(zhǎng)目錄中文摘要I英文摘要II第1章鼓式制動(dòng)器結(jié)構(gòu)形式及選擇11.1鼓式制動(dòng)器的形式結(jié)構(gòu)11.2鼓式制動(dòng)器按蹄的屬性分類21.2.1領(lǐng)從蹄式制動(dòng)器21.2.2雙領(lǐng)蹄式制動(dòng)器61.2.3雙向雙領(lǐng)蹄式制動(dòng)器71.2.4單向増力式制動(dòng)器91.2.5雙向増力式制動(dòng)器9第2章制動(dòng)系的主要參數(shù)及其選擇132.1制動(dòng)力與制動(dòng)
3、力分配系數(shù)132.2同步附著系數(shù)182.3制動(dòng)器最大制動(dòng)力矩202.4鼓式制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)參數(shù)與摩擦系數(shù)212.4.1制動(dòng)鼓內(nèi)徑D222.4.2摩擦襯片寬度b和包角β222.4.3摩擦襯片起始角242.4.4制動(dòng)器中心到張開力P作用線的距離a242.4.5制動(dòng)蹄支承點(diǎn)位置坐標(biāo)k和c242.4.6襯片摩擦系數(shù)f24第3章制動(dòng)器的設(shè)計(jì)計(jì)算253.1浮式領(lǐng)—從蹄制動(dòng)器(平行支座面)制動(dòng)器因素計(jì)算253.2制動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)計(jì)算273.2.1所需制動(dòng)力計(jì)算273.2.2制動(dòng)踏板力驗(yàn)算283.2.3確定制動(dòng)輪缸直徑293.2.4輪缸的工作容積
4、293.2.5制動(dòng)器所能產(chǎn)生的制動(dòng)力計(jì)算303.3制動(dòng)蹄片上的制動(dòng)力矩313.4制動(dòng)蹄上的壓力分布規(guī)律353.5摩擦襯片的磨損特性計(jì)算373.6制動(dòng)器的熱容量和溫升的核算403.7行車制動(dòng)效能計(jì)算413.8駐車制動(dòng)的計(jì)算42第4章制動(dòng)器主要零件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)454.1制動(dòng)鼓454.2制動(dòng)蹄464.3制動(dòng)底板464.4制動(dòng)蹄的支承474.5制動(dòng)輪缸474.6摩擦材料474.7制動(dòng)器間隙48結(jié)論50致謝51參考文獻(xiàn)52附錄153附錄254河北工程大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)摘要鼓式制動(dòng)也叫塊式制動(dòng)，現(xiàn)在鼓式制動(dòng)器的主流是內(nèi)張式，它的制動(dòng)蹄位于制動(dòng)輪內(nèi)側(cè)
5、，剎車時(shí)制動(dòng)塊向外張開，摩擦制動(dòng)輪的內(nèi)側(cè)，達(dá)到剎車的目的。制動(dòng)系統(tǒng)在汽車中有著極為重要的作用，如果失效將會(huì)造成災(zāi)嚴(yán)重的后果。制動(dòng)系統(tǒng)的主要部件就是制動(dòng)器，在現(xiàn)代汽車上仍然廣泛使用的是具有較高制動(dòng)效能的蹄—鼓式制動(dòng)器。本設(shè)計(jì)就摩擦式鼓式制動(dòng)器進(jìn)行了相關(guān)的設(shè)計(jì)和計(jì)算。在設(shè)計(jì)過(guò)程中，以實(shí)際產(chǎn)品為基礎(chǔ)，根據(jù)我國(guó)工廠目前進(jìn)行制動(dòng)器新產(chǎn)品開發(fā)的一般程序，并結(jié)合理論設(shè)計(jì)的要求，首先根據(jù)給定車型的整車參數(shù)和技術(shù)要求，確定制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)形式及、制動(dòng)器主要參數(shù)，然后計(jì)算制動(dòng)器的制動(dòng)力矩、制動(dòng)蹄上的壓力分布、蹄片變形規(guī)律、制動(dòng)效能因數(shù)、制動(dòng)減速度、耐磨
6、損特性、制動(dòng)溫升等，并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行制動(dòng)器主要零部件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。最后，完成裝配圖和零件圖的繪制。關(guān)鍵詞：鼓式制動(dòng)器，制動(dòng)力矩，制動(dòng)效能因數(shù)，制動(dòng)減速度，制動(dòng)溫升I河北工程大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)ABSTRACTDrumbrake,alsoknownasblock-typebrake,drumbrakes,nowwithinthemainstreamstylesheets,anditsbrakeshoeslocatedinsidethebrakewheel,brakebrakeblocksoutwhenopen,theinsidewheelf
7、rictionbrake,toachievethepurposeofthebrakes.Inthevehiclebrakingsystemhasaveryimportantrole,failurewillresultindisasterifseriousconsequences.Themainpartsofthebrakingsystemisthebrake,inthemoderncarisstillwidelyusedinhighperformancebrakeshoe-brakedrum.Thedesignofthefric
8、tiondrumbrakeswererelatedtothedesignandcalculation.Inthedesignprocess,basedontheactualproduct,accordingtoourcurrentbrakefactorygene
