煤業(yè)公司軌道運輸管理規(guī)定

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1、xx煤業(yè)公司軌道運輸管理規(guī)定第一章軌道運輸安全管理制度第一條運輸安全分工責(zé)任制（一）生產(chǎn)副礦長為公司軌道運輸管理工作的分管負(fù)責(zé)人，調(diào)度中心、生產(chǎn)技術(shù)部、安監(jiān)處為分管軌道運輸?shù)穆毮懿渴遥⒚鞔_一名分管軌道運輸?shù)娜藛T協(xié)助生產(chǎn)副礦長抓好全礦的軌道運輸安全管理工作。所有工區(qū)，必須明確一名副區(qū)長分管軌道運輸安全管理工作。全面落實分工責(zé)任制。（二）每季度由生產(chǎn)副礦長主持召開一次有關(guān)部門及運輸區(qū)長參加的運輸專業(yè)會議，研究布置軌道運輸安全管理工作并抓好督促落實；調(diào)度中心、生產(chǎn)技術(shù)部、安監(jiān)處每月組織召開運輸隱患排查專題會議，并形成會議紀(jì)要及現(xiàn)場檢查記錄，對查出的隱患進(jìn)行治理；生產(chǎn)技術(shù)部、安監(jiān)處參加每月一次由集團(tuán)

2、公司組織的運輸隱患排查會議，匯報本單位當(dāng)月運輸隱患排查情況；調(diào)度中心、生產(chǎn)技術(shù)部、安監(jiān)處、各工區(qū)分管軌道運輸?shù)墓芾砣藛T要抓好全礦及各自分工的軌道運輸日常管理和技術(shù)工作；要做好巡回檢查，認(rèn)真查處存在問題，監(jiān)督問題的整改。第二條司機(jī)和場口信號把鉤工培訓(xùn)制度。所有運輸絞車司機(jī)、電機(jī)車司機(jī)、各場口信號把鉤工都必須經(jīng)過安全技術(shù)培訓(xùn)，并做到持證上崗。所有運輸絞車司機(jī)、電機(jī)車司機(jī)、主要場口的信號把鉤工必須做到相對固定，以便熟悉運輸設(shè)備、安全設(shè)施、軌道和巷道等情況。-46-副井口上、下進(jìn)車側(cè)把鉤工必須由在出車側(cè)工作3個月以上的人員擔(dān)任；副井口上、下信號工必須在進(jìn)車側(cè)工作6個月以上，經(jīng)培訓(xùn)老師確認(rèn)能獨立工作并簽

3、字后，方準(zhǔn)持證上崗作業(yè)。斜巷頂車場把鉤工不得少于2人，并嚴(yán)禁安排無頂車場工作經(jīng)歷的把鉤工2人同時上崗。第三條運輸工作人員的崗位責(zé)任制和現(xiàn)場交接班制度。所有運輸崗位都必須建立崗位責(zé)任制，公司管理人員及工區(qū)干部要經(jīng)常檢查其執(zhí)行情況。各運輸固定作業(yè)場所都必須設(shè)有崗位責(zé)任牌板；各人車場及單軌吊上人地點都必須懸掛乘坐人車須知牌板。三班正常作業(yè)的運輸設(shè)備司機(jī)和場口工都必須嚴(yán)格現(xiàn)場交接班，摘掛人員嚴(yán)禁在車輛提升時脫崗或從事其它工作。第四條軌道、道岔定期檢查、維修制度。礦井軌道、道岔、必須按標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行鋪設(shè)和敷設(shè)，在使用期間要加強(qiáng)維護(hù)，定期檢查。（一）軌道鋪設(shè)要求1.扣件齊全、牢固并與軌型相符；軌道接頭的間隙

4、不得大于5㎜，高低差和內(nèi)外錯不得大于2㎜。2.直線段2條鋼軌之間的水平及曲線段按設(shè)計加高后2條鋼軌之間的水平主要軌道不得大于5㎜。3.直線段和加寬后曲線段的軌距，主要軌道偏差為+5㎜～-2㎜。4.軌道接頭應(yīng)采用懸接；直線段應(yīng)對接，相對錯距不得大于50㎜；曲線段錯接，相對錯距不得大于2m。5.在曲線段內(nèi)應(yīng)設(shè)軌距拉桿。-46-6.軌枕的規(guī)格和數(shù)量應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求，軌枕間距偏差不得超過50㎜，道碴的粒度及鋪設(shè)厚度應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求，軌枕下應(yīng)搗實。應(yīng)對道床經(jīng)常清理，使軌枕之間無雜物、無浮煤、無積水。7.同一軌道線路必須使用同一型號軌道，不同軌型的軌道必須分段鋪設(shè)，每段軌型不得小于50m。（二）道岔鋪設(shè)要求1

5、.道岔的鋼軌型號不得低于軌道線路的鋼軌型號，并使用標(biāo)準(zhǔn)道岔；逐步按計劃取消非標(biāo)準(zhǔn)道岔（5.5m），嚴(yán)禁使用“一扳箭”式簡易道岔。2.道岔各部分扣件齊全；尖軌尖端與基本軌保持密貼，其間隙不大于2㎜，尖軌損傷長度不超過100㎜。主要運輸軌道中的道岔應(yīng)使用電動或氣動轉(zhuǎn)轍器；一般運輸軌道中的道岔可以使用重錘式扳道器、拉簧式或腳踏式扳道器；不論采用何種方式，都必須保證尖軌尖端與基本軌密貼可靠。3.道岔的管理明確分工范圍，分管人員必須經(jīng)常進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時維修，質(zhì)量保持在合格品以上。軌道提升斜巷中各場口的道岔在每次拉車以后，必須將道岔合向提升斜巷的直路上，不準(zhǔn)將道岔長時間合向中間車場的方向。平巷每次使

6、用后，必須將道岔合向正常運輸位置上。第五條運輸設(shè)備、設(shè)施的定期檢查、檢修、試驗制度（一）每班交接班時，絞車司機(jī)、電機(jī)車司機(jī)和各場口摘掛工，對分管范圍內(nèi)的運輸設(shè)備、安全設(shè)施、防過卷裝置、提升信號等進(jìn)行一次認(rèn)真檢查并填寫記錄，發(fā)現(xiàn)問題處理完畢后方可提升作業(yè)。-46-（二）對滾筒1.2m及以上絞車和絞車道的設(shè)備、安全裝置、防過卷裝置、安全設(shè)施、信號等責(zé)任單位必須每天安排專人逐項逐個進(jìn)行檢查、維修、試驗一次；對1.2m以下絞車、連續(xù)牽引絞車（卡軌車）、無極繩絞車及絞車道的設(shè)備、安全裝置、安全設(shè)施、信號每班使用前必須安排專人逐項逐個的進(jìn)行檢查、維修、試驗一次。以上檢查、維修、試驗必須認(rèn)真填寫記錄備查。第

7、六條鋼絲繩和車輛連接器管理制度（一）加強(qiáng)鋼絲繩、車輛連接器的管理，對鋼絲繩和車輛連接器（包括三連環(huán)、連接桿及其相應(yīng)的連接銷、U型卡、保安繩等）的選型、采購、制作、使用、檢驗、檢查、維修、報廢等工作，由機(jī)電部制定具體管理辦法，并將分工責(zé)任制落實到具體單位、部門和人員。所采購的上述產(chǎn)品必須具有煤礦礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志、產(chǎn)品檢驗合格證。（二）提升鋼絲繩直徑不得小于16㎜，提升鋼絲繩滑頭、保安繩、運送物料鋼絲