軌道運(yùn)輸管理規(guī)定 2

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1、軌道運(yùn)輸管理規(guī)定第一章?總則為加強(qiáng)軌道運(yùn)輸安全管理，完善運(yùn)輸安全設(shè)施，規(guī)范作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，提高運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化水平;根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)及考核評(píng)級(jí)辦法》、《煤礦窄軌鐵道維修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢查評(píng)級(jí)辦法》的相關(guān)要求，結(jié)合礦區(qū)運(yùn)輸管理的實(shí)際情況，制定本規(guī)定。一、管理部門應(yīng)不斷完善斜巷運(yùn)輸管理制度，動(dòng)態(tài)監(jiān)督檢查運(yùn)輸系統(tǒng)安全環(huán)境、運(yùn)輸設(shè)備的安全狀況，主動(dòng)管理，超前管理，精細(xì)管理；對(duì)運(yùn)輸系統(tǒng)的設(shè)備、設(shè)施、環(huán)境、人員，先管理、后使用，管理不留死角；對(duì)運(yùn)輸系統(tǒng)存在的各種隱患，先整改、后使用，現(xiàn)場(chǎng)不留隱患。二、積極推

2、廣、引進(jìn)新技術(shù)、新工藝、新裝備，通過管理進(jìn)步、技術(shù)創(chuàng)新、裝備更新，逐步構(gòu)建本質(zhì)安全型運(yùn)輸環(huán)境。第二章?基礎(chǔ)管理一、有定期更新的運(yùn)輸系統(tǒng)圖，并與實(shí)際相符。二、運(yùn)輸管理職能部門要建立運(yùn)輸管理臺(tái)帳。1.礦車管理臺(tái)帳2.特種車輛管理臺(tái)帳3.安全設(shè)施管理臺(tái)帳4.斜巷運(yùn)輸管理臺(tái)帳，具體內(nèi)容為：（1）斜巷的位置、名稱，長度、傾角、軌型、軌距、服務(wù)范圍。（1）使用單位，管理維護(hù)單位。（2）斜巷保險(xiǎn)設(shè)施的規(guī)格和安裝位置。（3）絞車的型號(hào)、鋼絲繩規(guī)格、控制開關(guān)型號(hào)。6（4）絞車的最大提升重量和最大串車提升數(shù)量（5）供電系統(tǒng)圖。三、新購置

3、和經(jīng)大修后的運(yùn)輸設(shè)備和設(shè)施，在投入使用前由公司職能部門和相關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可投入使用。?四、建立和完善斜巷管理制度：⑴選型設(shè)計(jì)：作業(yè)規(guī)程中應(yīng)有絞車的選型設(shè)計(jì)內(nèi)容。⑵安裝驗(yàn)收：絞車安裝完畢后，必須由礦相關(guān)職能部門組織有關(guān)單位現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收并試運(yùn)轉(zhuǎn)，合格后方準(zhǔn)移交生產(chǎn)單位使用。⑶使用、維護(hù)制度：小絞車使用實(shí)行“申請(qǐng)制”和“上鎖管理”，各單位使用設(shè)備時(shí)，必須執(zhí)行“申請(qǐng)制”。小絞車執(zhí)行日檢制度，檢修、維修必須明確單位，責(zé)任到人，并有詳細(xì)檢修記錄。⑷交接：設(shè)備交接時(shí)必須填寫移交單，由管理單位牽頭，雙方簽字驗(yàn)收。⑸牌板

4、管理：要做到絞車型號(hào)及相關(guān)參數(shù)、軌道參數(shù)、使用地點(diǎn)、使用管理單位、包機(jī)人等內(nèi)容明確；并現(xiàn)場(chǎng)懸掛。40KW及以上絞車現(xiàn)場(chǎng)還應(yīng)懸掛絞車操作規(guī)程、管理制度。⑹監(jiān)督檢查：礦每月必須組織不少于2次的關(guān)于斜巷絞車和斜巷安全設(shè)施的檢查。五、斜井跑車防護(hù)裝置試驗(yàn)周期不超過一周，并有記錄，試驗(yàn)不合格的立即停止使用。六、嚴(yán)格執(zhí)行崗位培訓(xùn)制度：各礦運(yùn)輸專業(yè)要制定員工外部和內(nèi)部培訓(xùn)計(jì)劃。包括信號(hào)工、把鉤工、押車工、各類絞車司機(jī)都必須培訓(xùn)考核合格，持證上崗，并按期限及時(shí)進(jìn)行復(fù)訓(xùn)。第三章?軌道管理一、軌道的鋪設(shè)質(zhì)量應(yīng)符合《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定

5、。二、軌道的選型應(yīng)符合《煤礦安全規(guī)程》，主要運(yùn)輸路線（包括采區(qū)內(nèi)部主要運(yùn)輸路線）不得使用非標(biāo)準(zhǔn)道岔。三、軌道要定期巡查維護(hù)，維護(hù)質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn),不得有雜拌道，軌道端頭規(guī)整。6四、運(yùn)行斜井人車的斜巷和運(yùn)送液壓支架的的線路應(yīng)鋪設(shè)30kg/m以上的鋼軌。采區(qū)內(nèi)部其它運(yùn)輸系統(tǒng)新鋪設(shè)的軌道，軌型不得低于22kg/m。五、傾斜運(yùn)輸必須設(shè)置托繩輪，托繩輪要安裝牢固、部件齊全、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活；托繩輪規(guī)格、間距符合設(shè)計(jì)和現(xiàn)場(chǎng)使用要求，以不磨軌枕為準(zhǔn)；變坡點(diǎn)處應(yīng)增加托繩輪并提高托繩輪強(qiáng)度。?六、變坡點(diǎn)使用的拱彎道、底彎道要圓滑過渡，禁止采用截道

6、搭接，過渡段兩端留有500毫米以上的直道，以保證與直軌的可靠連接。拱彎道、底彎道的曲率半徑滿足設(shè)計(jì)規(guī)范要求，并不得小于9m。七、斜巷軌枕間距不得大于800mm，并與鋼軌垂直，接頭處無失效，道渣搗固堅(jiān)實(shí)，無空板、吊板。八、主要串車提升斜巷道岔裝置要實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制，杜絕把勾人員直接進(jìn)入斜巷操作道岔。第四章?礦車的檢查維修要求一、司機(jī)必須按信號(hào)指令行車，在開車前必須發(fā)出開車信號(hào)。機(jī)車運(yùn)行中，嚴(yán)禁將頭或身體探出車外。運(yùn)行車輛在停車前，必須發(fā)出停車信號(hào)。司機(jī)離開座位時(shí)，必須切斷電動(dòng)機(jī)電源，將控制手把取下，扳緊車閘，但不得關(guān)閉車燈

7、。二、必須定期檢修機(jī)車，發(fā)現(xiàn)隱患，及時(shí)處理。機(jī)車的閘、燈、警鈴（喇叭）、連接裝置。任何一項(xiàng)不正?；蚍辣糠质シ辣阅軙r(shí)，都不得使用該機(jī)車。三、礦井的各種入井礦用車輛的檢查維修，每月至少要普查一次，并有詳細(xì)記錄。不完好的車輛要及時(shí)退出使用。四、車輛完好標(biāo)準(zhǔn)、車輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、部件齊全，沒有嚴(yán)重變形和破損。五、要明確規(guī)定在運(yùn)送大件、特殊材料、礦車等不同條件下，機(jī)車的運(yùn)行速度、掛車數(shù)量。嚴(yán)禁運(yùn)送超高、超長、超寬物料。6第五章?斜巷安全設(shè)施及信號(hào)一、斜巷串車提升要嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》要求，安裝各類擋車裝置。斜巷跑車防護(hù)裝置

8、，必須指定專人按期檢修和試驗(yàn)，確保裝置處于靈敏可靠狀態(tài)。第二十五條各類絞車運(yùn)行前方都必須安設(shè)可靠的防過卷裝置。二、斜巷上下車場(chǎng)及中間通道口應(yīng)安裝與絞車聯(lián)動(dòng)的紅燈，絞車開車時(shí)紅燈亮，停止時(shí)紅燈滅。紅燈安設(shè)在斜巷上下口及各車場(chǎng)安全擋以外、斜巷每個(gè)躲避硐口，紅燈要懸掛在顯著地點(diǎn)，保證行人在接近斜巷時(shí)能清楚地看到紅燈。三、絞車信號(hào)必須采用聲光信號(hào)，嚴(yán)禁