軌道運輸管理規(guī)定 2

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1、軌道運輸管理規(guī)定第一章?總則為加強軌道運輸安全管理，完善運輸安全設施，規(guī)范作業(yè)標準，提高運輸安全質量標準化水平;根據《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦安全質量標準化標準及考核評級辦法》、《煤礦窄軌鐵道維修質量標準及檢查評級辦法》的相關要求，結合礦區(qū)運輸管理的實際情況，制定本規(guī)定。一、管理部門應不斷完善斜巷運輸管理制度，動態(tài)監(jiān)督檢查運輸系統安全環(huán)境、運輸設備的安全狀況，主動管理，超前管理，精細管理；對運輸系統的設備、設施、環(huán)境、人員，先管理、后使用，管理不留死角；對運輸系統存在的各種隱患，先整改、后使用，現場不留隱患。二、積極推

2、廣、引進新技術、新工藝、新裝備，通過管理進步、技術創(chuàng)新、裝備更新，逐步構建本質安全型運輸環(huán)境。第二章?基礎管理一、有定期更新的運輸系統圖，并與實際相符。二、運輸管理職能部門要建立運輸管理臺帳。1.礦車管理臺帳2.特種車輛管理臺帳3.安全設施管理臺帳4.斜巷運輸管理臺帳，具體內容為：（1）斜巷的位置、名稱，長度、傾角、軌型、軌距、服務范圍。（1）使用單位，管理維護單位。（2）斜巷保險設施的規(guī)格和安裝位置。（3）絞車的型號、鋼絲繩規(guī)格、控制開關型號。6（4）絞車的最大提升重量和最大串車提升數量（5）供電系統圖。三、新購置

3、和經大修后的運輸設備和設施，在投入使用前由公司職能部門和相關技術人員進行驗收，驗收合格后方可投入使用。?四、建立和完善斜巷管理制度：⑴選型設計：作業(yè)規(guī)程中應有絞車的選型設計內容。⑵安裝驗收：絞車安裝完畢后，必須由礦相關職能部門組織有關單位現場驗收并試運轉，合格后方準移交生產單位使用。⑶使用、維護制度：小絞車使用實行“申請制”和“上鎖管理”，各單位使用設備時，必須執(zhí)行“申請制”。小絞車執(zhí)行日檢制度，檢修、維修必須明確單位，責任到人，并有詳細檢修記錄。⑷交接：設備交接時必須填寫移交單，由管理單位牽頭，雙方簽字驗收。⑸牌板

4、管理：要做到絞車型號及相關參數、軌道參數、使用地點、使用管理單位、包機人等內容明確；并現場懸掛。40KW及以上絞車現場還應懸掛絞車操作規(guī)程、管理制度。⑹監(jiān)督檢查：礦每月必須組織不少于2次的關于斜巷絞車和斜巷安全設施的檢查。五、斜井跑車防護裝置試驗周期不超過一周，并有記錄，試驗不合格的立即停止使用。六、嚴格執(zhí)行崗位培訓制度：各礦運輸專業(yè)要制定員工外部和內部培訓計劃。包括信號工、把鉤工、押車工、各類絞車司機都必須培訓考核合格，持證上崗，并按期限及時進行復訓。第三章?軌道管理一、軌道的鋪設質量應符合《煤礦安全規(guī)程》有關規(guī)定

5、。二、軌道的選型應符合《煤礦安全規(guī)程》，主要運輸路線（包括采區(qū)內部主要運輸路線）不得使用非標準道岔。三、軌道要定期巡查維護，維護質量符合標準,不得有雜拌道，軌道端頭規(guī)整。6四、運行斜井人車的斜巷和運送液壓支架的的線路應鋪設30kg/m以上的鋼軌。采區(qū)內部其它運輸系統新鋪設的軌道，軌型不得低于22kg/m。五、傾斜運輸必須設置托繩輪，托繩輪要安裝牢固、部件齊全、轉動靈活；托繩輪規(guī)格、間距符合設計和現場使用要求，以不磨軌枕為準；變坡點處應增加托繩輪并提高托繩輪強度。?六、變坡點使用的拱彎道、底彎道要圓滑過渡，禁止采用截道

6、搭接，過渡段兩端留有500毫米以上的直道，以保證與直軌的可靠連接。拱彎道、底彎道的曲率半徑滿足設計規(guī)范要求，并不得小于9m。七、斜巷軌枕間距不得大于800mm，并與鋼軌垂直，接頭處無失效，道渣搗固堅實，無空板、吊板。八、主要串車提升斜巷道岔裝置要實現遠程控制，杜絕把勾人員直接進入斜巷操作道岔。第四章?礦車的檢查維修要求一、司機必須按信號指令行車，在開車前必須發(fā)出開車信號。機車運行中，嚴禁將頭或身體探出車外。運行車輛在停車前，必須發(fā)出停車信號。司機離開座位時，必須切斷電動機電源，將控制手把取下，扳緊車閘，但不得關閉車燈

7、。二、必須定期檢修機車，發(fā)現隱患，及時處理。機車的閘、燈、警鈴（喇叭）、連接裝置。任何一項不正?；蚍辣糠质シ辣阅軙r，都不得使用該機車。三、礦井的各種入井礦用車輛的檢查維修，每月至少要普查一次，并有詳細記錄。不完好的車輛要及時退出使用。四、車輛完好標準、車輪轉動靈活、部件齊全，沒有嚴重變形和破損。五、要明確規(guī)定在運送大件、特殊材料、礦車等不同條件下，機車的運行速度、掛車數量。嚴禁運送超高、超長、超寬物料。6第五章?斜巷安全設施及信號一、斜巷串車提升要嚴格按照《煤礦安全規(guī)程》要求，安裝各類擋車裝置。斜巷跑車防護裝置

8、，必須指定專人按期檢修和試驗，確保裝置處于靈敏可靠狀態(tài)。第二十五條各類絞車運行前方都必須安設可靠的防過卷裝置。二、斜巷上下車場及中間通道口應安裝與絞車聯動的紅燈，絞車開車時紅燈亮，停止時紅燈滅。紅燈安設在斜巷上下口及各車場安全擋以外、斜巷每個躲避硐口，紅燈要懸掛在顯著地點，保證行人在接近斜巷時能清楚地看到紅燈。三、絞車信號必須采用聲光信號，嚴禁