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《機場目視助航技術(shù)與系統(tǒng)機場跑道標志系統(tǒng)和滑行道標志設(shè)計大學論文.doc》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學術(shù)論文-天天文庫。
1、CivilAviationUniversityofChina機場目視助航技術(shù)與系統(tǒng)機場跑道標志系統(tǒng)和滑行道標志設(shè)計學院：航空自動化學院專業(yè)：141141班級：141141B班姓名：141141234禹璐指導(dǎo)老師：高慶吉目錄1設(shè)計任務(wù)描述…………………………………………………………11.1設(shè)計要求1.2系統(tǒng)選型2系統(tǒng)要求分析分析與設(shè)計……………………………………………12.1總體方案2.2跑道及滑行道規(guī)格3跑道標志系統(tǒng)…………………………………………………………53.1跑道入口標志3.2跑道中線標
2、志3.3瞄準點標志3.4接地帶標志3.5跑道邊線標志4滑行道標志系統(tǒng)………………………………………………………84.1滑行道中線標志4.2跑道等待位置標志4.3中間等待位置標志4.4滑行道邊線標志4.5滑行道道肩標志5自我評價………………………………………………………………115.1設(shè)計流程及組內(nèi)分工5.2設(shè)計感言6參考文獻………………………………………………………………14一、設(shè)計任務(wù)描述1.1系統(tǒng)設(shè)計要求（1）跑道等級4E及以上，具體長度自定；滑行道類型齊全（詳見講義）（2）設(shè)計跑道標志系統(tǒng)
3、和滑行道標志系統(tǒng)，要求包括書中所講的標志，尺寸、線條、字符和顏色符合規(guī)范；（3）標注清楚（如尺寸、顏色）；（4）上交CAD圖紙（標準輸出，圖紙可拼接）（5）上交標志清單，內(nèi)容包括：標志的編號、名稱、類型、位置、顏色等信息1.2系統(tǒng)選型（1）機場基準代號飛行區(qū)指標I：基準代碼4飛行區(qū)指標II：基準代字E（2）跑道類別III類精密進近跑道（3）飛機參數(shù)最大翼展：64m最大輪外間距：13m二、系統(tǒng)要求分析與設(shè)計2.1總體方案近幾年，航空業(yè)發(fā)展迅猛，各大城市在興建機場，所以本次課程設(shè)計，擬在湖南修建機場
4、，地勢以丘陵為主，目前航空業(yè)并不發(fā)達。鑒于平時的客流量不會太大，旅游旺季、開學期間可能客流量會稍有上升，不適宜建造大型機場，修建一個4E的跑道足夠，能降落B767、A320等常用機型，備降B747、A380的機型。跑道整體布局如圖：2.2跑道及滑行道規(guī)格（1）跑道規(guī)格跑道的長度應(yīng)滿足使用該跑道的主要設(shè)計機型的運行要求，按預(yù)測航程計算的起飛重量、標高、天氣狀況（包括風的狀況和機場基準溫度等）、跑道特性（如跑道坡度、濕度和表面摩阻特性等）、地形限制條件等因素進行計算，選擇最長的跑道長度。飛行區(qū)指標基
5、準代碼為4的跑道要求飛機的基準飛行場地長度至少為1800m（如下表2-1），我們設(shè)計的跑道長度為2700m，滿足要求；設(shè)計跑道寬度時，應(yīng)考慮跑道表面污染物（雪、雨水等）、側(cè)風、飛機在接地帶附近偏離中線的程度、橡膠積累、飛機進近方式和速度、能見度及人等因素。根據(jù)飛行區(qū)指標I基準代碼和飛行區(qū)指標II基準代字的選取，要求跑道寬度至少為45m（如下表,2-2），我們設(shè)計的跑道寬度為48m，滿足要求。表2-1表2-2綜合各項因素，借鑒書上的例圖，我們設(shè)計的的跑道為20-02跑道，跑道一端如圖所示：（2）滑
6、行道規(guī)格滑行道道面寬度應(yīng)使滑行飛機的駕駛艙位于滑行道中線標志上時，飛機的主起落架外側(cè)主輪與滑行道道面邊緣之間的凈距不小于表2-3中的規(guī)定值，我們的設(shè)定的滑行道統(tǒng)一寬度為：24M，符合要求。表2-3表2-4(3)滑行道最小間距滑行道與跑道、其他滑行道以及物體之間的凈距應(yīng)不小于表2-5的規(guī)定值。我們設(shè)計的跑道為儀表跑道，我們設(shè)計的滑行道中線距離跑道中線距離為：200M，符合要求；我們所設(shè)計滑行道中線距滑行道中線的距離為：100m，符合要求。表2-5（4）快速出口滑行道快速出口滑行道轉(zhuǎn)出點的位置，應(yīng)根
7、據(jù)飛機的接地速度、開始轉(zhuǎn)出速度、跑道入口至接地點的距離以及接地點至轉(zhuǎn)出點的距離等因素計算確定。飛行區(qū)指標Ⅰ為4時，滿足飛機以93km/h的速度在潮濕道面上轉(zhuǎn)出，轉(zhuǎn)出曲線的半徑設(shè)為550m，滿足不小于550m的要求；快速出口滑行道與跑道的交角應(yīng)不大于45°，也不應(yīng)小于25°，宜為30°。此系統(tǒng)中所有的快速出口滑行道與跑道的交角都設(shè)為30°，滿足最佳要求。一條跑道上有多條快速出口滑行道時，交角相同?？焖俪隹诨械缿?yīng)在轉(zhuǎn)出彎道后有一直線距離，其長度應(yīng)使飛機滑行到與其相交的滑行道之前能完全停住。該長度與
8、交角和飛機減速度等有關(guān)。飛行區(qū)指標Ⅰ為4時，直線段長度應(yīng)不小于75m，此系統(tǒng)中該距離設(shè)為105m。示意圖：三、跑道標志系統(tǒng)3.1跑道入口標志(1)跑道號碼標志設(shè)計跑道號碼應(yīng)由兩位數(shù)字組成，平行跑道的跑道號碼應(yīng)由兩位數(shù)字后加一個字母組成。由于機場較為小型，只設(shè)計了一條跑道，且選擇的地理環(huán)境上沒有突起什么異物，跑道沒有跑道內(nèi)移等情況，就是簡單的兩個端口。我們設(shè)計的跑道為沿磁北順時針旋轉(zhuǎn)200度的方向，則跑道號碼為20，另一端跑道號碼為02.我們所設(shè)計的跑道號碼高度為18m，符合要求。跑道號碼如圖所示
