青島海灣大橋應(yīng)急預(yù)案

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1、第一章總則第一條工程概況1、地理位置青島海灣大橋工程設(shè)計(jì)起于青島側(cè)膠州灣高速李村河大橋北200m處青島側(cè)主線收費(fèi)站設(shè)計(jì)起點(diǎn)，與膠州灣高速相接處設(shè)李村河互通立交；終于黃島側(cè)膠州灣高速東1km處，順接濟(jì)青南線設(shè)計(jì)起點(diǎn)；中間設(shè)立紅島互通與擬建的紅島連接線相接，主線全長(zhǎng)26.707km。第二合同段起訖樁號(hào)為：K10+310～K14+150(右幅)，K10+310～K14+030(左幅)。橋梁全長(zhǎng)3840m(右幅)，3720m(左幅)。施工內(nèi)容為：滄口航道橋（600m）+非通航孔橋下部（54×60m）(右幅)和滄口航道橋（600m）+非通航孔橋下部（52×

2、60m）(左幅)。2、滄口航道橋滄口航道橋?yàn)榍鄭u海灣大橋的主航道橋之一，為雙塔斜拉橋，主跨為“H”型雙塔四柱空間雙索面稀索五跨連續(xù)鋼箱梁斜拉橋。滄口航道橋設(shè)計(jì)跨徑為80+90+260+90+80=600m，索塔總高度為80.5m。采用5跨連續(xù)半漂浮體系，兩幅橋分離的結(jié)構(gòu)形式，兩幅橋中心距30.5m。主梁采用扁平鋼箱梁，每幅鋼箱梁寬度21.5m，塔處18.5m，設(shè)三個(gè)行車(chē)道和一個(gè)緊急停車(chē)帶，行車(chē)道寬度15.25m，鋼箱梁間凈距12m，斜拉橋采用豎琴型空間索面。在索塔處設(shè)置縱向限位約束裝置、豎向支座及橫向抗風(fēng)支座，輔助墩墩頂設(shè)豎向支座和橫向抗風(fēng)支座，

3、進(jìn)一步改善結(jié)構(gòu)受力和變形能力。索塔基礎(chǔ)為雙幅橋整體基礎(chǔ)，采用28根φ2.5m的鉆孔灌注樁，樁基采用C35水下混凝土，索塔樁基按嵌巖樁設(shè)計(jì)。承臺(tái)為帶圓倒角的整體式矩形承臺(tái)，長(zhǎng)67.5m、寬17.0m，厚5.0m，承臺(tái)采用C35混凝土。承臺(tái)混凝土體積較大，一次性澆筑比較困難，在承臺(tái)上設(shè)置了兩個(gè)后澆段。索塔橫梁以下為混凝土段，橫梁以上為鋼塔柱段。輔助墩和過(guò)渡墩墩身為雙幅分離雙柱式混凝土空心墩，橫橋向兩個(gè)墩柱在墩頂設(shè)置一道系梁，以增加結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性及抗震能力。墩身及墩座采用C40混凝土。5輔助墩基礎(chǔ)為雙幅整體群樁基礎(chǔ)，按嵌巖樁設(shè)計(jì)。承臺(tái)為帶圓倒角的整體式矩形

4、承臺(tái)，采用C35混凝土。承臺(tái)混凝土體積較大，一次性澆筑比較困難，在承臺(tái)上設(shè)置了一個(gè)后澆段。過(guò)渡墩基礎(chǔ)為分離群樁基礎(chǔ)，按嵌巖樁和摩擦樁設(shè)計(jì)。承臺(tái)為帶圓倒角的矩形承臺(tái)，采用C35混凝土。3、非通航孔橋下部結(jié)構(gòu)非通航孔橋右幅為54跨60m連續(xù)箱梁下部構(gòu)造，左幅為52跨60m連續(xù)箱梁下部構(gòu)造。非通航孔橋基礎(chǔ)均為分離基礎(chǔ)，每幅基礎(chǔ)采用4根鉆孔灌注樁，樁基分別為φ1.6m、φ1.8m和φ2.0m，樁基均采用C35水下混凝土。承臺(tái)為帶圓倒角的矩形承臺(tái)，分為6.9×6.9×3.0m、7.7×7.7×3.0m、8.5×8.5×3.0m，承臺(tái)均采用C35混凝土。墩身

5、為左右分離墩身。第二條實(shí)施本預(yù)案堅(jiān)持以下原則（一）救人高于一切；（二）施救與報(bào)告同時(shí)進(jìn)行，逐級(jí)報(bào)告險(xiǎn)情實(shí)況；（三）局部服從全局，下級(jí)服從上級(jí)；（四）分級(jí)負(fù)責(zé)，密切配合；（五）最大限度的減少損失，防止和減輕次生損失。第三條安全領(lǐng)導(dǎo)小組框圖組長(zhǎng)：組員副組長(zhǎng)：組員組員組員組員組員5第二章應(yīng)急處理機(jī)構(gòu)第四條青島海灣大橋土建工程第二駐地辦成立的安全應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組在發(fā)生險(xiǎn)情事故時(shí)啟動(dòng)本預(yù)案，日常工作由測(cè)量室監(jiān)管。應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組：組長(zhǎng)：副組長(zhǎng)：組員：和根據(jù)險(xiǎn)情情況臨時(shí)指定的有關(guān)人員。第五條應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組主要職責(zé)（一）貫徹落實(shí)有關(guān)政府、主管部門(mén)對(duì)險(xiǎn)情事故應(yīng)急處

6、理，提出應(yīng)急處理具體錯(cuò)，掌握應(yīng)急處理動(dòng)態(tài)狀況，負(fù)責(zé)相關(guān)情況上報(bào)工作；（二）指導(dǎo)監(jiān)督應(yīng)急處理工作，協(xié)調(diào)解決應(yīng)急處理工作中的重大問(wèn)題；（三）完成有關(guān)政府、主管部門(mén)交辦的其他任務(wù)；（四）施工承包單位復(fù)制人劉沈園（項(xiàng)目經(jīng)理）為施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)第一責(zé)任人。駐地工程師郭耿新對(duì)監(jiān)理項(xiàng)目的安全監(jiān)理工作負(fù)責(zé)。根據(jù)工程特點(diǎn)確定施工現(xiàn)場(chǎng)具體安全監(jiān)理人員，明確其工作職責(zé)。安全監(jiān)理人員在駐地工程師的領(lǐng)導(dǎo)下從事施工現(xiàn)場(chǎng)的安全監(jiān)理工作。第六條安全領(lǐng)導(dǎo)小組視險(xiǎn)情情況可選調(diào)工作人員，成立現(xiàn)場(chǎng)施救組、善后處理組、通訊聯(lián)絡(luò)組、后勤保障祖等險(xiǎn)情事故應(yīng)急處理工作辦事機(jī)構(gòu)，明確責(zé)任人、聯(lián)絡(luò)

7、人。第七條安全領(lǐng)導(dǎo)小組在有關(guān)政府、主管部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)下，迅速、果斷地做好險(xiǎn)情應(yīng)急處理工作。第三章應(yīng)急處理程序第八條在應(yīng)急處理工作中，我單位采取措施之前由項(xiàng)目部負(fù)責(zé)，主動(dòng)開(kāi)展工作。第九條根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的事故類(lèi)型和事態(tài)發(fā)展趨勢(shì)，督促施工單位根據(jù)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急方案及施工組織中安全措施的要求，對(duì)工程進(jìn)行搶險(xiǎn)。施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員督促施工單位對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行保護(hù)，根據(jù)安全措施和搶險(xiǎn)方案進(jìn)行落實(shí)。督促施工單位落實(shí)物資、資金，保證搶險(xiǎn)的順利進(jìn)行。第十條5事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員應(yīng)當(dāng)立即向本單位負(fù)責(zé)人報(bào)告；單位負(fù)責(zé)人接到報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)1小時(shí)內(nèi)向事故發(fā)生地縣級(jí)以上人民政府安全生

8、產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)和工程承建單位負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門(mén)報(bào)告。情況緊急時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)管理人員可直接向事故發(fā)生地縣級(jí)以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)