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1、京滬高速鐵路土建工程六標段十工區(qū)改良土作業(yè)指導書路拌法石灰改良土施工工藝總結1工程概況1.1工程范圍京滬高速鐵路北起北京南站，南至上海虹橋站南端，全線為新建雙線，正線全長約1318公里，設計時速350公里，共設置21個客運車站；其中JHTJ-6標段位于江蘇常州、蘇州、無錫和上海市境內，全長153.74公里。作為京滬高速鐵路上海樞紐配套工程的虹橋站動車運用所，包含預留城際線8條，存車線42條，總占地面積56.4萬m2，位于上海市嘉定區(qū)。東側紅線與嘉定區(qū)封浜河交叉，西側紅線毗鄰既有滬杭鐵路線，基本呈南北走向。1.2工
2、程概述虹橋站動車運用所位于上海市嘉定區(qū)江橋鎮(zhèn)，管段長度3.05公里，其中滬杭鐵路起訖里程K18+930～K19+505.5,全長575.5m；虹橋動車所起訖里程HQGDK0+000～HQGDK2+000，全長2000m；高速動車進段線起訖里程GDJK3+460.829～+931.62，全長470.8m。施工內容主要包括虹橋站動車運用所工程范圍內的橋涵、路基、相關站場工程及配套的改移封浜河、望浪河工程。該工程場地條件和地質條件復雜，處于海積平原，平坦開闊，地面標高一般為1.5～3.5m，相對高差約2m；多辟為耕地，
3、河溝水塘眾多，工業(yè)與民用建筑密布其間。地層為粉質粘土；地下水為孔隙潛水，埋深0.3～1.4m。各種水塘、房舍、道路、碼頭密布其間，湖澡洼塘眾多，大小水塘14處，水塘占地面積達15萬m2。1.3主要技術標準(1)動車組走行線:120km/h;(2)養(yǎng)護維修列車走行線:100km/h。1.4地質、水文特征根據地質鉆孔、靜力觸探原位標準貫入試驗的結果揭示，場區(qū)屬濱海平原地區(qū),區(qū)內地層均為第四系松散堆積層，系江河、湖泊、海相沉積形成，以第四系全新統(tǒng)及上更新統(tǒng)海積、沖海積粉質粘土、粉土及淤泥質粉粘土為主。原地面以下2～3m
4、為雜填土層，以黃色粉質粘土為主，局部地段含有建筑垃圾、生活垃圾；3～12m為褐灰色粉砂粉土層，滲透系數大，易透水，δ0=120KPa；12m以下為灰色淤泥質粉質粘土，δ0=80KPa；地層土質基本呈現“上硬下軟”16中國交通建設股份有限公司京滬高速鐵路土建工程六標段十工區(qū)改良土作業(yè)指導書狀態(tài)，地層巖性自上而下勘探情況見圖1、表1。表1地質勘探分析層號土的分類層厚（m）巖性描述狀態(tài)密度（1）人工填土2～3黃色、稍濕，局部含有建筑和生活垃圾；松散（2）1、2粉質粘土1.2～7.3褐黃、褐灰色，含云母、粉砂等；軟塑，σ
5、0=120kp(2)3粉土4～10灰色,飽和,含云母，夾薄層粘土，土質不均勻；稍密，σ0=100kp（3）1淤泥質粉質粘土16.1～18.8灰色,含有機質、云母，夾薄層粉砂，流塑，σ0=80kp（4）淤泥質粘土9.6～12.1深灰色，含有機質、云母，局部夾粉砂、粉土團塊，土質均勻，光滑。流塑，σ0=80kp1.5工程措施本段工程站場路基及站場道路路基填筑為低填方路基，平均填筑厚度小于4m，全段施工里程為K18+930~K19+505.5及HQGDK0+000~HQGDK1+160。根據設計圖紙要求：虹橋動車所站場
6、路基基床以下路堤、站場道路、場坪及非股道部分填筑采用路拌法改良土施工，為低填方路基，平均填筑厚度小于3m,原土料采用京滬高速鐵路虹橋樞紐工程范圍內棄土進行化學改良后使用。根據本工程特點，采用橫斷面全寬、縱向水平分層填筑；路堤填筑時，兩側各加寬30~50cm，預留沉落量5cm。本工程由鐵道部京滬高速鐵路建設總指揮部蘇州分指揮部負責建設，中鐵第四勘察設計院設計，北京中鐵誠業(yè)工程建設監(jiān)理有限公司聯合體監(jiān)理，中交集團第三航務工程局有限公司施工。于2008年4月12日開工，于2009年7月27日累計完成約59萬米。2.改良
7、土施工工藝2.1工藝概述本區(qū)段改良土施工采用路拌法改良，即采用人工撒布、拌和設備在路基上直接摻拌的方法進行施工，推土機配合平地機攤鋪，壓路機碾壓成型，按層厚≯30cm并根據試驗確定的松鋪厚度控制攤鋪，以保證施工質量。路拌改良土采用層鋪法流水作業(yè)進行施工，現場一般按照“三階段、五區(qū)段、十流程”組織作業(yè)施工，詳見圖2.1－116中國交通建設股份有限公司京滬高速鐵路土建工程六標段十工區(qū)改良土作業(yè)指導書。每個區(qū)段的長度根據使用機械的能力、數量及現場施工條件來確定。圖2.1－1改良土填筑路拌法施工作業(yè)組織圖2.2作業(yè)內容1
8、.基底（下承層）處理；2.填料拌制；3.改良土攤鋪；4.碾壓；5.養(yǎng)護及檢測。2.3質量標準及檢驗方法16中國交通建設股份有限公司京滬高速鐵路土建工程六標段十工區(qū)改良土作業(yè)指導書表2.3-1基床以下路堤改良土填筑壓實標準及檢驗要求序號部位檢驗項目允許偏差或要求檢驗數量檢驗方法1不浸水部分壓實系數Kh≥0.86每層沿縱向每100m等間距檢查2個斷面，每斷面路基兩邊、每股道檢
