淺談砂土路基施工

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1、淺談砂土路基施工摘　要:簡單介紹了砂土的特性,針對砂土路基在壓實過程中存在的壓實度不足、表面松散、起皮、含水量不易控制等問題,從機械配置、作業(yè)方法等方面入手闡述了具體的解決方法及檢測方法,以期指導(dǎo)實踐。關(guān)鍵詞:砂土路基,壓實度,含水量,作業(yè)方法引言高速公路設(shè)計施工要考慮的一個很重要的問題就是盡量能夠就地取材,降低工程成本,同時也保護環(huán)境。砂土路基施工時,就要充分掌握砂土的特性,找出最好的施工方法,在保證質(zhì)量的前提下,加快施工進度。???1　砂土的特性砂土水穩(wěn)定性好、透水性強、沉陷快、飽水易壓實、毛細水上升高度小,是一種良好的路

2、基填料。但砂土存在塑性指數(shù)極低,不易壓實,失水后易滑坍,干穩(wěn)定性差的缺陷。砂土級配不良,天然條件下不可能自己形成較緊密的土體,只有通過飽水壓實才能縮小顆粒間距,形成一定結(jié)構(gòu)強度。由于砂土與粘土在土質(zhì)、力學(xué)性質(zhì)各項技術(shù)指標(biāo)上的差異,在施工中砂土與粘土的具體操作及各項控制指標(biāo)也存在著很大差別。因此,砂土的壓實控制便成了施工中一個最棘手的問題,也是工程中最薄弱的環(huán)節(jié)。2　施工中常遇到的問題,解決方法、控制、要求壓實效果的好壞,是直接影響工程質(zhì)量優(yōu)劣的重要因素。砂土路基在壓實過程中經(jīng)常存在壓實度達不到要求,表面松散、起皮,含水量不易控

3、制等問題。高密實度性能可以在正確選擇壓實方法,所采用的壓實機械參數(shù)和壓實工況的基礎(chǔ)上達到。主要從以下幾個方面來重點控制。??2.1機械配置施工機械的配備要滿足施工需要,作業(yè)方法簡單快速,經(jīng)濟合理,機械必須要配套。機械的數(shù)量則要從工程的規(guī)模、性質(zhì)、施工要求、資金來源、配套設(shè)施、工期長短等方面來考慮配備。在公路施工前,要根據(jù)各種試驗數(shù)據(jù),正確的選擇壓路機。選擇壓路機的主要根據(jù)是:被壓材料的種類、性質(zhì)、顆粒組成、含水量和鋪層厚度及施工條件、工程進度以及所要求的壓實度、平整度和各種壓路機的技術(shù)性能等,砂土的抗剪切能力是非常差的,所以羊

4、足碾、三腳碾是不適用于砂土壓實的。大型振動壓路對壓實效果并不顯著,激振力40t的振動壓路機在碾壓兩遍、三遍、四遍的壓實度增長并不明顯,是不經(jīng)濟適用的。對于砂土的壓實,可以選用振動壓路機和輪胎壓路機,且振動壓路機應(yīng)選擇22t以內(nèi)的輕型壓路機為宜,輪胎壓路機則應(yīng)選擇18t以上的稍大噸位的壓路機效果更好。平地機與推土機的選擇要綜合考慮,因為砂土的攤鋪整平是很容易的,所以在這兩類機械的選擇上,可以互補。另外,砂土施工時含水量控制范圍較小,灑水車配備要充足,一般兩臺足夠。在必要的時候(如砂土的天然含水量大于24%以上時),可以增加旋耕拌

5、和機用以翻松晾曬。綜上所述,每套機械的組合為:兩臺16t~22t振動壓路機,一臺18t以上膠輪壓路機,一臺120kW以上推土機,一臺160kW以上平地機,兩臺灑水車,另可增加50型旋耕機一臺。???2.2　含水量控制砂土路基施工時有一句行話:“大雨大干,小雨小干,不下雨灑水干?！笨梢姾繉ι巴谅坊鶋簩嵉闹匾?。低液限土的擊實曲線,較粘性類土來說兩側(cè)坡度較陡(砂土的最大干密度一般在1.68g/cm3~1.79g/cm3),也就是施工時含水量控制范圍更小,因此,施工時含水量控制要求較高,過大、過小都容易引起松散、起皮。砂土和粉砂

6、土現(xiàn)場施工時,水分容易蒸發(fā),所以在最佳含水量±2%并不能達到壓實度要求。含水量比最佳含水量大時更容易壓實。但就低液限粘土而言,如果含水量過大,機械振動會出現(xiàn)液化現(xiàn)象。相對其他土質(zhì)更容易出現(xiàn)“軟彈”現(xiàn)象,因此,氣溫較高且空氣干燥時,砂土碾壓時含水量控制在比最佳含水量高出4%~6%,雨季施工時控制在高出3%~5%為宜。當(dāng)土的含水量偏低時,一般做法是灑水車灑水后拌和。但這種作法由于水的沖力,在松土上灑水,水容易在表面形成水窩。在光面上灑水,水流淌造成浪費,滲透不到底部,效果不佳,而且造成含水量不均勻。對于純砂土路基,采用在路基旁邊打

7、井的方法解決水源問題,這樣既加快了施工速度,還節(jié)省了施工費用,比灑水車灑水節(jié)省2/3費用。在原狀土天然含水量很大時,如24%以上時,就應(yīng)當(dāng)用旋耕拌和機翻拌晾曬,在含水量大于最佳含水量5%左右時馬上碾壓。???2.3　作業(yè)方法作業(yè)段長度在100m以內(nèi),主要是考慮砂土的水分散失快,如果壓實不及時,那么在后來碾壓時,前段的含水量已經(jīng)偏低,造成了含水量的不均勻,會給壓實造成一定的困難。壓實層厚控制在25cm之內(nèi)。整平后,先由振動壓路機穩(wěn)壓一遍,一般壓實度達80%左右,接著振動壓路機對砂土碾壓4遍~6遍,振動碾壓時宜采用2擋(2.0km

8、/h~2.5km/h),碾壓輪跡相互搭接。輪跡重疊的方法是由寬到窄,再由窄到寬。碾壓時,先錯1/2輪弱振1遍,然后錯1/3輪強振碾壓直到壓實度基本合格為止(一般4遍),再錯1/2輪弱振1遍。機械不宜在碾壓過的路基上掉頭。振動碾壓后,再用輪胎壓路機壓1遍~2遍,輪胎壓路機正好壓