綜合智能交通卡口方案

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1、第一章綜合智能交通卡口一、概述全天候?qū)?jīng)過(guò)交通卡口的車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)記錄和監(jiān)測(cè)（包括車型、顏色、車牌號(hào)碼、時(shí)速等），同時(shí)提供帶有車牌號(hào)碼自動(dòng)識(shí)別技術(shù)的圖片型數(shù)據(jù)與實(shí)時(shí)視頻錄像記錄兩種類別的交通卡口記錄方式，彌補(bǔ)了單一記錄類型交通卡口設(shè)備的不足。為打擊肇事逃逸、偵破機(jī)動(dòng)車盜搶以及其它涉案車輛等提供準(zhǔn)確的證據(jù)和信息，為維護(hù)交通、治安、加強(qiáng)公安交通管理提供有力保障，是打擊機(jī)動(dòng)車盜搶、肇事逃逸等犯罪行為強(qiáng)有力的手段。集視頻采集、圖像處理、圖像識(shí)別、通信、自動(dòng)控制等多項(xiàng)技術(shù)為一體。分兩種，一種是純粹采用視頻檢測(cè)技術(shù)的設(shè)備，特點(diǎn)是不需埋設(shè)無(wú)線編碼器道

2、釘或地感線圈；另外一種是前端用無(wú)線道釘或地感線圈檢測(cè)、攝像機(jī)抓拍，從而獲得各種車輛的實(shí)時(shí)信息。兩種系統(tǒng)后面結(jié)構(gòu)基本相同，所抓拍的照片都要經(jīng)過(guò)交通卡口主機(jī)進(jìn)行處理，自動(dòng)識(shí)別車輛號(hào)牌及測(cè)出車速，并將各種結(jié)果送至管理計(jì)算機(jī)。本設(shè)計(jì)采用無(wú)線編碼道釘與視頻結(jié)合的方法進(jìn)行檢測(cè)，其中一技術(shù)故障，不影響整個(gè)設(shè)備運(yùn)行。一、交通卡口介紹我們具備兩種交通卡口設(shè)備，采用安裝施工方便，白天的檢測(cè)效果良好，夜間需要補(bǔ)光，并考慮克服汽車大燈和環(huán)境照明等干擾影響精度，夜間效果不如白天，無(wú)線編碼道釘或地感線圈檢測(cè)在使用和功能方面基本相同，無(wú)線編碼道釘?shù)膬?yōu)點(diǎn)是在施工時(shí)不

3、需要切割路面和使用大量的線圈饋線，其只需要將路面開5厘米的圓孔，將無(wú)線道釘放入及可，安裝非常方便，而檢測(cè)效果和精度與地感線圈基本一樣；編碼無(wú)線道釘或地感線圈檢測(cè)優(yōu)點(diǎn)都是檢測(cè)采集定位準(zhǔn)確、極少漏拍；下面分別加以介紹。1、組成由前臺(tái)車輛檢測(cè)和后臺(tái)數(shù)據(jù)管理兩大部分組成。前臺(tái)車輛檢測(cè)完成車輛檢測(cè)、車速計(jì)算、車輛圖片抓拍等，將數(shù)據(jù)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳給后臺(tái)數(shù)據(jù)管理，由數(shù)據(jù)管理完成車牌識(shí)別、車流量統(tǒng)計(jì)、嫌疑車輛報(bào)警等并對(duì)各項(xiàng)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、管理。2、功能：記錄車輛信息：實(shí)時(shí)記錄通行車輛的車速、車牌號(hào)、車型、行駛方向及車身顏色等信息圖像抓拍：系統(tǒng)自動(dòng)抓拍1～3

4、幅車輛通過(guò)交通卡口時(shí)的照片，1幅特寫，1～2幅全景自動(dòng)識(shí)別牌照：對(duì)車牌照號(hào)碼進(jìn)行自動(dòng)定位、識(shí)別，并保存識(shí)別結(jié)果車輛報(bào)警：根據(jù)預(yù)設(shè)的車牌或車速等報(bào)警數(shù)據(jù)，在檢測(cè)到匹配的車輛時(shí)立即輸出報(bào)警信號(hào)，啟動(dòng)報(bào)警裝置實(shí)時(shí)報(bào)警，或向網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)內(nèi)指定用戶和中心進(jìn)行報(bào)警提醒，同時(shí)將報(bào)警車輛的圖片特征信息傳到報(bào)警接收系統(tǒng)中，供值勤工作人員及時(shí)作出響應(yīng)和處理，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)作案車輛和超速車輛。數(shù)據(jù)存檔和黑名單同步：自動(dòng)將經(jīng)過(guò)車輛記錄保存到現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)庫(kù)，將問(wèn)題車輛和超速車輛記錄保存到中心數(shù)據(jù)庫(kù)存檔，以便日后檢索取證執(zhí)法處罰。信息瀏覽查詢：提供報(bào)警瀏覽系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)

5、抓拍記錄的經(jīng)過(guò)車輛照片和車輛號(hào)牌信息進(jìn)行模糊查詢，可根據(jù)抓拍的交通卡口名稱或IP號(hào)碼、時(shí)間、車牌號(hào)（1～6位車輛號(hào)牌模糊查詢）等要素，對(duì)所有抓拍記錄進(jìn)行查詢篩選，進(jìn)行問(wèn)題車輛信息查找，并將查找的信息和記錄保存到指定的目錄和移動(dòng)存儲(chǔ)介質(zhì)。安全保護(hù)和日志信息：現(xiàn)場(chǎng)擁有多種安全保護(hù)功能和系統(tǒng)安全恢復(fù)功能，給存檔的抓拍記錄添加或修改與車輛及車主有關(guān)的信息，設(shè)置標(biāo)記等。記錄打?。簩F(xiàn)場(chǎng)抓拍車輛圖像和與之相關(guān)的信息形成抓拍記錄單打印出來(lái)。遠(yuǎn)程傳輸：通過(guò)光纖或?qū)＞€將遠(yuǎn)端抓拍記錄的全部信息傳回中心，便于進(jìn)行集中管理。聯(lián)網(wǎng)查詢:在和車管系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)時(shí),可實(shí)

6、現(xiàn)根據(jù)車牌號(hào)碼，直接從聯(lián)網(wǎng)的駕駛員數(shù)據(jù)庫(kù)中獲取駕駛員信息，以便及時(shí)了解有關(guān)車輛及車主的情況三、視頻檢測(cè)技術(shù)與無(wú)線地磁編碼檢測(cè)道釘結(jié)合的交通卡口1、用視頻攝像機(jī)抓拍技術(shù)，對(duì)通過(guò)無(wú)線地磁編碼檢測(cè)道釘和視頻虛擬檢測(cè)線圈的車輛，全天候24小時(shí)不間斷地實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)測(cè)和抓拍，及時(shí)識(shí)別機(jī)動(dòng)車輛牌照號(hào)碼，并記錄顯示車輛號(hào)牌的圖片，將圖像和識(shí)別出信息寫入相關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù),并在全景圖像中標(biāo)明車輛通行數(shù)據(jù),如時(shí)間、地點(diǎn)、車輛外型輪廓、車身顏色、車輛號(hào)牌、車牌顏色、車速、方向等。采取循環(huán)覆蓋技術(shù)，單臺(tái)存儲(chǔ)車輛不低于20萬(wàn)輛。當(dāng)超出20萬(wàn)輛車時(shí)，自動(dòng)對(duì)最前面的圖片數(shù)據(jù)

7、依次進(jìn)行覆蓋，整個(gè)系統(tǒng)始終保留至少20萬(wàn)輛車的圖像，并采用通用的“JPEG”壓縮圖像，遠(yuǎn)程授權(quán)用戶可以直接進(jìn)行查詢和下載。2、拍攝車速≤220km/h，拍攝范圍＞兩個(gè)車道，單臺(tái)主機(jī)完全覆蓋整條道路的橫截面（單臺(tái)主機(jī)可以有8路檢測(cè)采集視頻輸入）；對(duì)不按道行駛、越中線和騎中線行駛的車輛均能準(zhǔn)確抓拍、識(shí)別等，有效地解決沒(méi)有采用中間物理隔離時(shí)壓線或跨中線行駛車輛的車牌抓拍問(wèn)題3、測(cè)出通行車輛的行駛速度，具備分地點(diǎn)、分車型設(shè)置限速值的功能。測(cè)速信息與本地限速值比較，一旦發(fā)現(xiàn)車輛超速，立即自動(dòng)抓拍車輛的超速違法信息圖片，保存違法車輛數(shù)據(jù)信息（包括

8、車輛號(hào)牌號(hào)碼和顏色等），并可以根據(jù)需要向指揮中心或指定的收費(fèi)站點(diǎn)和檢查點(diǎn)發(fā)送包含車輛圖像的主要特征信息，供交通管理非現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)執(zhí)法。4、實(shí)時(shí)對(duì)通過(guò)車輛進(jìn)行車牌識(shí)別與實(shí)時(shí)黑名單進(jìn)行比對(duì)。自動(dòng)將識(shí)別車輛號(hào)牌與布控車輛數(shù)據(jù)庫(kù)的黑