蔡家邊特大橋跨路方案

《蔡家邊特大橋跨路方案》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。

1、蔡家邊特大橋23～25#上跨岔龍路/312國道與棲霞大道連接道路施工方案一、跨路工程簡介蔡家邊特大橋位于江蘇省南京市棲霞區(qū)攝山鎮(zhèn)境內(nèi)，橋位起止里程DK19+576.000～DK20+521.23，橋長945.23m。橋址位于312國道、既有滬寧城際鐵路（棲霞大道）之間；其中在DK20+337.2～DK20+346.8(23～25#)處跨越1條聯(lián)絡棲霞大道與G312國道的公路，寬約9m，與線路夾角810，采用1-32m跨越。于DK20+358～DK20+371.5處跨越1條寬5.8m左右下穿G312國道的鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路，采用1

2、-32m跨越。兩條公路均為瀝青混凝土路面，且車流量較大。具體參見附圖123～25#跨墩身結(jié)構(gòu)、原地面標高調(diào)查23#承臺8.6m×6.3m，墩高2.7m，支墩墊石頂（梁底）標高21.233m，承臺原地面標高18.603m。24#承臺8.6m×6.3m，墩高6.7m，支墩墊石頂（梁底）標高21.233m；其中棲霞大道與國道連接線在墩位南京側(cè)通過，原地面標高15.812m。25#承臺8.6m×6.3m，墩高9.7m，支墩墊石頂（梁底）標高21.233m，其中岔龍路在墩位南京側(cè)通過，原地面13.789m。具體參見附圖2二、24

3、～25跨中支墩施工方案(與交通有關(guān))蔡家邊24～25上跨岔龍路，采用1-32.0m箱梁通過，岔龍路是棲霞大道通往攝山星城的主干道，車輛密度大；此跨箱梁為橋位現(xiàn)澆，移動支架法施工，中間布設臨時中支墩，按不考慮中斷行車設計，中支墩布設平面示意圖見附圖3；中支墩施工采用在改道后進行，中支墩直接落在既有的道路上，改道對拓寬基底、防護措施如下：1、對拓寬的路基基底處理：采用拋填片石擠淤，分層碾壓，達到碾壓無輪跡方可進行下道作業(yè)。2、路面標準：采用50cm級配碎石+鋪設一層厚22cmC25混凝土。3、防墜落措施：為防止橋位制梁上部

4、掉落碴物，采用在貝雷片上鋪設一層竹籬笆，在貝雷片下掛設一層防墜網(wǎng)。4、車輛引導措施：在岔龍路施工點前后各100m處設置警示標識，前后各50m設置限高架，要求限高4.5m，如遇起重吊裝須封道時，提請公路部門及相關(guān)單位要點，將車引導至312國道與棲霞大道連接線上暫時過渡。5、中支墩采用3.0×12.8×1m臨時支墩,其表面采用紅白相間的油漆標識，夜間掛設警示燈，防護人員24小時輪流值班。6、因改道后，道路具25#墩螺旋管樁間距僅為2.6m，對其進行防護，砌50×50防撞墩，鋼管排架防護，夜間掛設警示燈，防護人員24小時輪流

5、值班。中支墩施工時間：6月中旬～７月三、23～24跨中支墩施工方案(與交通有關(guān))蔡家邊23～24上跨棲霞大道與312國道的連接線，車輛密度大，采用1-32.0m箱梁通過；此跨箱梁為橋位現(xiàn)澆，移動支架法施工，中間布設臨時中支墩，按不考慮中斷行車設計，中支墩布設在交通道路旁，見平面示意圖4；中支墩施工采用明挖擴大基礎，在既有的道路旁，防護措施如下：1、首先測量放樣定出中支墩的方位，沿中支墩邊以外2m設置警示標識，夜間掛設警示燈，24小時防護人員輪流值班。2、計劃施工時間：6月底至7月中旬梁部施工：因為貝雷片底標高19.53

6、3m，道路標高15.812m，凈高3.721m,考慮到行車高度，建議封道進行橋跨上部結(jié)構(gòu)施工。待25跨梁底改道已完成，24跨已具備鋪設貝雷片條件時，向公路產(chǎn)權(quán)單位申請封道，待批復后對312國道305+300處中間加設隔離帶。在攝山星城十字路口、及國道305+400處布設警示引導標識，確保車流分流。計劃施工時間：7月中旬至8月初。四交通堵塞及安全應急預案1交通安全控制點⑴在施工前后設置限高架；⑵梁底防墜物方法:在貝雷片上下各鋪設一層竹腳板和防護網(wǎng)；梁頂防墜落方法：兩側(cè)及側(cè)板頂防墜物方法是在貝雷片外側(cè)設置雙排碗扣件排架，其

7、上掛設綠網(wǎng)，及醒目標識。⑶在道路前后各100m處設置警示標識；⑷防護員24小時輪流值班。2交通堵塞及應急預案支架法施工25跨跨岔龍路按不中斷行車設計，在吊裝作業(yè)過程中如確中斷行車必須提前與公路、交管部門聯(lián)系確保行車安全的情況下進行?？刂平煌ǘ氯拇胧?、提高現(xiàn)場防護員責任心。做到24小時輪換值班，做好車流引導工作。2、在施工前后100m設置警示標識，確保超高、超寬的車輛禁止駛?cè)胧┕ぷ鳂I(yè)的范圍后。應急預案：總體方案：對堵塞車量進行分流，采用設置警示標識引導車流從。1、加強對相連道路的觀察，如道路交通出現(xiàn)意外，及時引導，

8、待正常后恢復交通；2、做好現(xiàn)場引導警示標識。具體參見附圖《23～25跨交通組織方案圖》。