跨石馬墳（40+72+40）m連續(xù)梁支架施工技術(shù)

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1、跨石馬墳（40+72+40）m連續(xù)梁支架施工技術(shù)跨石馬墳m連續(xù)梁支架施工技術(shù)　摘要：結(jié)合滬杭鐵路跨石馬墳連續(xù)梁的實際施工情況，總結(jié)介紹了大跨連續(xù)梁采用膺(支)架法的施工技術(shù)，重點闡述了地基處理、支架搭設(shè)及貝雷梁架設(shè)及支架預(yù)壓的施工技術(shù)，說明了只要計算準(zhǔn)確，布置合理，軟土地基采用膺(支)架法施工連續(xù)梁是安全、可行的。　　　　滬杭鐵路客運專線DK136+現(xiàn)澆連續(xù)梁橋，位于海寧市許村境內(nèi)。128#～131#橋墩間為三孔(40+72+40m)連續(xù)梁，梁全長，其中主跨為72m主跨斜交(135o)上跨石馬墳分離橋。連續(xù)

2、梁設(shè)計采用支架上現(xiàn)澆3節(jié)段灌注。梁體混凝土等級為C50，混凝土。　　梁體為單箱室，變高度、變截面結(jié)構(gòu)。全橋箱梁頂寬，底寬;頂板厚，腹板厚分別為、和,按折線變化;底板厚～,按曲線變化?！　”緲蛩幏秶鸀槠皆貐^(qū)，第四系沉積層覆蓋，沉積厚度35～240m，且自西向東逐漸變厚，有黏性土、粉性土、砂類土等松散沉積層，軟土及松軟土發(fā)育?！　】缡R墳連續(xù)梁邊跨采用碗扣式滿堂支架施工，跨石馬墳分離式立交橋部分采用貝雷梁形成門洞跨越。臨時支墩采用鋼管柱，鋼管柱基礎(chǔ)為φ1000mm鉆孔樁。橋梁中跨臨時支墩至橋墩間采用滿堂支架

3、，貝雷梁跨徑為米。支架預(yù)壓采用沙袋按照設(shè)計荷載的倍堆載預(yù)壓?！　〉鼗幚怼　蛑诽幍孛鏋橛倌噘|(zhì)粘土層，地下水位埋深約2m，施工前將原地面的軟泥和松散土清理干凈，換填三七灰土至計算標(biāo)高(厚度不小于30cm)并壓實，承載力不小于200Kpa。然后澆筑一層15cm厚C20素混凝土層。砼面層寬度，由中間向兩邊設(shè)5‰的人字坡，兩側(cè)外開挖排水溝?！　≈Ъ艽钤O(shè)　　滿堂支架采用碗扣式鋼管支架?！　、诺鼗幚硗戤吅?，測量定出線路中線、跨中、梁端位置，標(biāo)示出各個支架立桿布置的位置。支架由可調(diào)底座、立桿、水平桿、可調(diào)托撐、剪刀撐

4、、分配梁(方木)組成?！　、浦Ъ懿贾谩　」?jié)段1：腹板下寬2×150cm部分，立桿縱向間距60cm，橫向間距30cm;翼板下寬2×270cm部分，立桿縱向間距60cm，橫向間距3*60、90cm;底板下寬360cm部分，立桿縱向間距60cm，橫向間距60cm;橫桿步距120cm?！　」?jié)段2：腹板下寬2×150cm部分，立桿縱向間距90cm，橫向間距30cm;翼板下寬2×270cm部分，立桿縱向間距90cm，橫向間距3*60、90cm;底板下寬360cm部分，立桿縱向間距90cm，橫向間距60cm;橫桿步距12

5、0cm;節(jié)段2貝雷梁以上部分滿堂支架全部按節(jié)段1布置支架?！　」?jié)段3腹板變厚段：按節(jié)段1布置支架?！　」?jié)段3腹板等厚段：按節(jié)段2布置支架?！　、橇U搭設(shè)時，充分考慮桿頂標(biāo)高，底托、頂托調(diào)高不宜超過20cm為宜?！　、认噜徚U接頭應(yīng)錯開，同截面內(nèi)不超過50%，對接接頭緊密無空隙，腳手架全高的垂直度應(yīng)小于1/500，最大允許偏差10cm?！　、稍谥Ъ艿?個立面和內(nèi)部按下列規(guī)定搭設(shè)剪刀撐。　?、僦Ъ芩倪厺M布豎向剪刀撐，中間每隔4排立桿設(shè)置一道縱、橫向剪刀撐，由底至頂連續(xù)設(shè)置。　　②支架四邊與中間每隔四排立桿從頂層

6、開始向下每隔2步設(shè)置一道水平剪刀撐?！　∝惱琢号R時支墩施工　　采用二排(每排5根)臨時支墩，鋼管立柱選用φ609mm、壁厚16mm的鋼管柱，每排鋼管柱頂設(shè)2根I40c型鋼橫向分配梁，在分配梁上架設(shè)貝雷梁(見圖2)?！　榱嗽鰪娭Ф盏目v向穩(wěn)定性，鋼管柱與鋼管柱之間采用[10槽鋼縱向、橫向連接(見圖3);支墩鋼管柱與公路橋翼緣板端間加楔楔緊;柱底設(shè)鋼件固定，即在承臺上預(yù)埋4根φ22mm鋼筋，鋼管柱下端與預(yù)埋鋼筋焊接固定?！　∨R時支墩基礎(chǔ)采用φ100cm樁基，樁基中心線與鋼管柱中心線一致?！　∝惱琢嚎v向布置時，其

7、節(jié)點必須放置在臨時支墩上的橫梁上，防止貝雷梁弦桿局部破壞。貝雷梁橫向連接，貝雷片之間采用[10槽鋼作剪刀撐相連，在每節(jié)桁架頂面之中央水平位置各安裝一個桁架支撐架，并在上弦桿和下弦桿上每隔3m用[10槽鋼、螺栓橫向連接加強，以增強貝雷梁的整體性。為了增強貝雷梁的抗彎強度，在下弦桿上設(shè)加強弦桿?！　≈Ъ茴A(yù)壓　　為驗證支架的穩(wěn)定、剛度及強度，消除支架非彈性變形，確保梁體不因支架沉降而產(chǎn)生開裂，需采取對支架預(yù)壓措施。　　支架選擇砂袋預(yù)壓，每袋重1噸?！　、蓬A(yù)壓荷載和范圍　　支架預(yù)壓荷載按箱梁自重的倍計算，預(yù)壓荷載在

8、支架沉降穩(wěn)定后卸除。　　橫向范圍用砂袋加載，加載噸位按梁體荷載漸變。　?、萍虞d　　采用分級均勻加載，按三級進(jìn)行，即50%、100%和120%的加載總重，每級加載3小時后分別測設(shè)支架和地基的沉降量，做好記錄。加載全部完成后，再次測設(shè)支架和地基的沉降量，若沉降不明顯趨于穩(wěn)定可卸載，缺載后繼續(xù)觀測一天。卸載應(yīng)分級進(jìn)行，及120%-100%-50%-0%，每級卸載后均靜載1小時后分別測設(shè)支架和地基的恢復(fù)量，并做好記錄。