霍州至永和關(guān)高速公路西段開工報(bào)告修改 下桑峨

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1、分項(xiàng)工程開工申請批復(fù)單(GL01-07-2)合同段號(hào):霍永高速公路(西段)編號(hào):施工單位中鐵三局集團(tuán)霍永高速公路(西段)工程指揮部監(jiān)理單位山西省交通建設(shè)工程監(jiān)理總公司霍永高速公路西段JL1總監(jiān)辦建議開工日期年月日計(jì)劃完工日期年月日此項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人致(駐地監(jiān)理工程師)_______________:根據(jù)合同要求,我們已經(jīng)做好___________________(起訖樁號(hào)、工程或部位名稱)的開工前的一切準(zhǔn)備工作,現(xiàn)申請?jiān)擁?xiàng)工程正式開工,請予批準(zhǔn)。附件:1、分部(分項(xiàng))工程施工組織技術(shù)方案(另冊);2、施工

2、放樣報(bào)驗(yàn)單:3、原材料、標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)報(bào)告,包括部分半成品材料出廠合格證明(根據(jù)具體情況確定相應(yīng)資料);4、開工項(xiàng)目施工圖紙(可另冊);5、工程技術(shù)交底卡片;6、安全措施;7、專項(xiàng)施工方案;承包人;年月日審查意見:現(xiàn)場監(jiān)理:年月日審核意見:專業(yè)監(jiān)理工程師:年月日審批意見:駐地監(jiān)理工程師:年月日loanapprovalandpostcreditapprovalofficer/atalllevelsinaccordancewithcreditapprovalrules,licensingandeventuale

3、xerciseofcreditdecisionpowerofpersonsorinstitutions.Reviewfindingsandreviewcomments,accordingtotheBank'scredit15施工方案一、工程概況1、下桑峨寨子隧道都為上、下行分離的四車道高速公路隧道,設(shè)計(jì)行車速度80km/h,隧道建筑限界:寬10.25米(單洞)、高5米,隧道位于山西省隰縣寨子鄉(xiāng)境內(nèi)。寨子隧道左線起訖樁號(hào)為zk80+465~ZK80+777,長312米。2、地形地貌隧址區(qū)地貌單元屬黃土覆

4、蓋低山丘陵區(qū),微地貌為黃土梁峁、黃土沖溝、基巖沖溝。隧址區(qū)地勢總體上中間高,東西低。隧道穿越的黃土覆蓋山梁總體近南北走向,和隧道走向大角度相交?;糁荻硕纯谔帯癡”字形沖溝近南北走向,長度大、溝谷狹窄,溝壁陡立;溝底出露三疊系劉家溝組砂巖,洞口以上部分為第四系中更新統(tǒng)離石黃土。永和端洞口黃土沖溝近南北走向,長度較小、溝底狹窄,溝壁相對較緩;底出露三疊系劉家溝組砂巖,洞口以上溝壁部分為第四系中更新統(tǒng)離石黃土。3、工程地質(zhì)擬建線路走廊帶位于石樓縣城以南至南圖廓區(qū)域,該區(qū)南北構(gòu)造行跡相對較少,仍以褶皺為主,但

5、規(guī)模較小,軸向近南北,一般長3.5~4.0米,寬0.1~1.0km。南北向構(gòu)造行跡中,斷裂極少,且均為壓性斷裂。地層大致呈西緩斜的波狀起伏的單斜層,傾角5~10°。二、工程特點(diǎn)及主要對策1、兩座隧道雖然個(gè)體較短,但是整體洞身已達(dá)1157米loanapprovalandpostcreditapprovalofficer/atalllevelsinaccordancewithcreditapprovalrules,licensingandeventualexerciseofcreditdecisionpo

6、werofpersonsorinstitutions.Reviewfindingsandreviewcomments,accordingtotheBank'scredit15,選擇在下桑峨隧道出口與寨子隧道進(jìn)口的銜接處四個(gè)洞口有步驟、有順序的單頭掘進(jìn),最長的開挖進(jìn)尺為312米,最大限度的降低了工程施工對高壓風(fēng)、水、電的高要求2、隧址區(qū)地貌單元屬黃土覆蓋低山丘陵區(qū),微地貌為黃土梁峁、黃土沖溝、基巖沖溝。施工區(qū)又處于“V”字形沖溝近南北走向,長度大、溝谷狹窄,溝壁陡立。這些不利地形給施工營地、施工便道、壓

7、風(fēng)站、加工房、半和站等設(shè)施的修建及將來隧道出碴、材料保障帶來極大的困難。三、總體施工安排1.總體施工計(jì)劃:開工日期:2011年4月15日??⒐と掌冢?012年6月30日,總工期為14個(gè)月洞頂邊、仰坡施工計(jì)劃安排:2011年4月14日-2011年4月21日。施工進(jìn)度計(jì)劃見附圖1。2.總體施工方案:根據(jù)設(shè)計(jì)文件,寨子隧道進(jìn)口的地質(zhì)情況屬于Ⅴ級(jí),為確保洞口仰坡的長期穩(wěn)定和隧道洞口段的施工安全,并滿足抗震要求,在隧道施工前,加強(qiáng)排水和植草防護(hù)。在距坡頂仰坡刷坡線5米設(shè)截水溝。截水溝采用M7.5漿砌片石,平臺(tái)用

8、漿砌片石封閉加固。坡面采用噴錨掛網(wǎng)進(jìn)行防護(hù),仰坡、邊坡采用φ22的砂漿錨桿,長3.5米,1.2m×1.2m的梅花型布置,φ8的鋼筋網(wǎng)片,縱橫間距20×20cm,噴射砼采用C25號(hào),厚度為10cm;loanapprovalandpostcreditapprovalofficer/atalllevelsinaccordancewithcreditapprovalrules,licensingandeventualexerciseofcreditdecisio

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