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《基于空間句法的區(qū)域鐵路網(wǎng)可達(dá)性評價研究》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。
1、國內(nèi)圖書分類號：U212.3密級：公開國際圖書分類號：656西南交通大學(xué)研究生學(xué)位論文基于空間句法的區(qū)域鐵路網(wǎng)可達(dá)性評價研究年級2015級姓名龐璐申請學(xué)位級別工程碩士專業(yè)交通運輸工程指導(dǎo)老師帥斌教授二零一八年五月九日ClassifiedIndex:U212.3U.D.C:656SouthwestJiaotongUniversityMasterDegreeThesisStudyontheaccessibilityevaluationofregionalrailwaynetworkbasedonspacesyntaxGrade:2015Candidate:PangLuAcademi
2、cDegreeAppliedfor:MasterofEngineeringSpeciality:TransportationengineeringSupervisor:ProfessorShuaiBinMar.2018西南交通大學(xué)碩士研究生學(xué)位論文第I頁摘要鐵路作為城市間客貨流溝通的基礎(chǔ)設(shè)施，推動著國民經(jīng)濟(jì)和人民生活水平的提高。為了增加鐵路網(wǎng)運能和滿足城市間的客貨交流，在鐵路建設(shè)之前的規(guī)劃方案研究是非常必要的。為了避免因規(guī)劃布局不夠合理導(dǎo)致的資源浪費，避免因規(guī)劃結(jié)構(gòu)不合理引起的運輸能力不足、運輸便利性不夠等問題，對鐵路網(wǎng)規(guī)劃進(jìn)行評價成為了確保社會經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展的重要步驟?？蛇_(dá)性
3、作為影響區(qū)域鐵路線網(wǎng)規(guī)劃的一個重要因素，可以用來判斷規(guī)劃路網(wǎng)的合理性和吸引力，方便更好地解決交通運輸問題。本文主要總結(jié)了空間句法的基本理論、構(gòu)型、空間分割方法和主要句法變量，通過可達(dá)性度量方法的對比分析、空間句法在交通網(wǎng)絡(luò)的既有研究和適用于區(qū)域鐵路網(wǎng)的空間分割方法的探索，證明了空間句法的適用性、可信度和優(yōu)越性，且最終提出了基于空間句法的區(qū)域鐵路網(wǎng)可達(dá)性評價方法。在此基礎(chǔ)上，構(gòu)建了由整合度、可理解度和智能度等句法形態(tài)變量組成的可達(dá)性評價體系，實現(xiàn)對區(qū)域鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)的可達(dá)性和合理性研究。以四川省鐵路線網(wǎng)為例，采取擴(kuò)展的空間句法模型進(jìn)行可達(dá)性評價，通過句法軟件（UCLDepthmap）
4、得到四川省既有鐵路網(wǎng)和遠(yuǎn)景規(guī)劃鐵路網(wǎng)的數(shù)據(jù)變量，對比分析兩者的可達(dá)性評價指標(biāo)。結(jié)果顯示，既有鐵路線網(wǎng)的可達(dá)性整體一般，可達(dá)性值的分布呈現(xiàn)線網(wǎng)結(jié)構(gòu)中心值較高，四周較低的情況，線網(wǎng)分布不均勻，結(jié)構(gòu)合理性有待提高；遠(yuǎn)景規(guī)劃鐵路網(wǎng)的可達(dá)性值高于既有鐵路網(wǎng)，線網(wǎng)分布較密集，布局更加均勻，結(jié)構(gòu)的合理性有所提高?；诳臻g句法的區(qū)域鐵路線網(wǎng)可達(dá)性的提出，在一定程度上為合理規(guī)劃鐵路線網(wǎng)提供了圖像和數(shù)據(jù)支持，可以更加直觀且快速了解路網(wǎng)結(jié)構(gòu)的可達(dá)性情況。關(guān)鍵詞：區(qū)域鐵路網(wǎng)；可達(dá)性評價；空間句法；軸線模型；四川省鐵路網(wǎng)西南交通大學(xué)碩士研究生學(xué)位論文第II頁AbstractAbstract:Asthei
5、nfrastructureofinter-citypassengerflowcommunication,therailwaypromotesthegrowthofnationaleconomyandlivingstandard.Inordertoincreasethecapacityofrailwaynetworkandtomeettheexchangeofgoodsbetweencities,itisnecessarytostudytheplanningschemebeforerailwayconstruction.Inordertoavoidresourceswastedb
6、yunscientificplanningandirrationallayout,avoidinsufficienttransportcapacityandtransportationinconveniencecausedbyunreasonableplanningstructure,toevaluatetherationalityofrailwaynetworkplanninghasbecometheimportantsteptoensurethehealthydevelopmentofsocialeconomy.Accessibilityisanimportantfacto
7、rtoinfluenceregionalrailwaynetworkplanning,whichcanbeusedtojudgetherationalityandtheattractiveoftheplanningroadnetwork,alsoitisconvenienttosolvethetransportationproblem.Thispapersummarizesthebasictheory,configuration,themethodofspacesegmentationand
