常德沅水大橋計算書

《常德沅水大橋計算書》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。

1、常德沅水特大橋5號橋左幅主橋施工圖設(shè)計1方案比選1.1設(shè)計概況1.本課題設(shè)計的橋系湖南省澧縣至常德公路上跨越湘江的常德沅水特大橋5號橋左幅主橋施工圖設(shè)計；2.平曲線：本橋平面首先由直線到樁號K104+629.378開始為半徑R=5600米的右轉(zhuǎn)圓曲線，縱斷面經(jīng)過兩個變坡點，第一個變坡點樁號為K102+675，變坡點高程為37.699，豎曲線半徑為20000米，本段豎曲線為凹曲線，前坡為-0.329%，后坡為2.0%；第二個變坡點樁號為K103+687，變坡點高程為61.938，豎曲線半徑為20000米，本段豎曲線為凸曲線，前坡為2%，后坡為-2.0%。3.

2、地理位置：沅水特大橋起于白鶴山鄉(xiāng)粟里崗村，經(jīng)柳葉湖內(nèi)湖，跨馬家吉和，經(jīng)李家村至蘆狄山鄉(xiāng)，跨沅水至鼎城區(qū)石門橋鎮(zhèn)邱家崗村。沅水特大橋5號橋地段范圍內(nèi)K103+350－Ｋ104+400段為橋梁跨沅水，橋梁軸線走向方向與河流流向近于垂直。1.2主要設(shè)計指標(biāo)1.設(shè)計荷載：公路－I，人群2.6kN/m2。2.橋面組成：1.75米人行道+0.5米防撞欄+凈12.5米+0.5米防撞欄=15.25米，單向橫坡2%。3.設(shè)計洪水頻率：1/300.4.結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)：1.1.1.3方案比選主要依據(jù)安全、適用、經(jīng)濟和美觀的原則，其中以安全和經(jīng)濟為重。橋梁美觀主要依據(jù)經(jīng)濟與環(huán)境條

3、件。1.方案一：預(yù)應(yīng)力混凝土剛構(gòu)連續(xù)體系梁橋。第104頁共104頁常德沅水特大橋5號橋左幅主橋施工圖設(shè)計（1）孔跨布置：75m+5130m+75m，總長800m（見下圖）。圖1.1剛構(gòu)連續(xù)梁橋型布置示意圖（單位：cm）（2）力學(xué)特點：梁體連續(xù)，剛構(gòu)部分，墩、梁、基礎(chǔ)三者固結(jié)成一個整體共同受力。在恒載作用下，剛構(gòu)連續(xù)梁橋與連續(xù)梁橋在跨中彎矩和豎向位移基本一致，但在采用雙肢薄壁墩的連續(xù)剛構(gòu)橋中，墩頂截面的恒載負彎矩要較相同跨徑連續(xù)梁橋小，其次，由于墩梁固結(jié)共同參與工作，剛構(gòu)連續(xù)梁橋由活載引起的跨中正彎矩較連續(xù)梁要小，因而可以降低跨中區(qū)域的梁高，并使恒載內(nèi)力進一

4、步降低。因此，連續(xù)剛構(gòu)的主跨徑可以比連續(xù)梁橋的設(shè)計大一些。并且，剛構(gòu)連續(xù)梁橋在縱向地震波的作用下，各橋墩可以一起參與受力，提高了橋梁的抗震能力。（3）結(jié)構(gòu)構(gòu)造：主梁：采用單箱單室變截面混凝土箱梁，配置橫向、縱向和豎向預(yù)應(yīng)力。主梁具體尺寸見下圖。圖1.2主梁截面尺寸圖（單位：cm）第104頁共104頁常德沅水特大橋5號橋左幅主橋施工圖設(shè)計橋墩：連續(xù)梁段采用圓柱形墩，剛構(gòu)梁段采用矩形的雙肢薄壁墩，具體尺寸見附圖。承臺：參見以往建橋經(jīng)驗，本橋采用矩形承臺，具體尺寸見附圖。樁基礎(chǔ)：采用φ220cm的圓柱形端承樁（鉆孔灌注樁），布置形式見附圖。（4）施工方案：采用懸

5、臂澆筑施工方法，懸臂施工法是以橋墩為中心向兩岸對稱逐節(jié)懸臂接長的施工方法，懸臂施工法的施工程序：澆注橋墩→在主墩上懸臂澆注混凝土→邊跨合龍→中跨合龍→拆除合龍段掛藍→上二期恒載。2.方案二：矮塔斜拉橋。（1）力學(xué)特點：一方面。通過水平方向的分力形成偏心彎矩來幫助梁體受力，起到預(yù)應(yīng)力筋的作用；另一方面,通過豎直方向的分力抵消了梁體的重力，在梁體上形成了許多彈性支點，減小了梁體的“跨度”。矮塔斜拉橋以梁的受彎、受壓和索的受拉來承受豎向荷載。因橋塔較矮，其剛度相對較大，塔頂水平位移沒有斜拉橋大，邊跨可以有較大的無索區(qū)段。與斜拉橋相比，由于主粱具有一定的剛度，無論

6、是主孔或邊孔，梁體上的無索區(qū)段比較長，除了主孔跨中和邊孔端部的無斜索區(qū)段之外，部分斜拉橋還具有較明顯的塔旁無斜索區(qū)段，斜拉索對稱布置在邊跨跨中及中跨1/3左右。（2）使用效果：橋面連續(xù)，橋梁中間無伸縮縫，行車條件好；橋型線條簡潔明快；但如果橋墩的水平抗推剛度較大，則因主梁的預(yù)應(yīng)力張拉、收縮、徐變、溫度等因素引起的變形受到橋墩的約束后，將會在主梁內(nèi)產(chǎn)生較大的次應(yīng)力，并對橋墩也產(chǎn)生較大的水平推力。（3）孔跨布置：115m+3190m+115m，總長800m。主梁：采用單箱單室變截面混凝土箱梁，需配置橫向、縱向和豎向預(yù)應(yīng)力。主梁具體尺寸見附圖。索塔：采用寶石型混

7、凝土結(jié)構(gòu)索塔，共四塔，橋面以上高度為30m，橋面以下為35m，采用塔墩固結(jié)、塔梁分離、半漂浮體系。塔截面采用空心矩形，采用環(huán)向預(yù)應(yīng)力束來平衡斜拉索力產(chǎn)生的彎矩和軸力。斜拉索：索塔采用雙索面扇形布置，每個索面張拉10對拉索，索距12m。所有拉索一端錨固在主梁梁肋處，另一端錨固在主塔上。第104頁共104頁常德沅水特大橋5號橋左幅主橋施工圖設(shè)計承臺：采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，主墩承臺的尺寸見附圖。主塔樁基礎(chǔ)：采用圓柱形端承樁（鉆孔灌注樁），主塔群樁基礎(chǔ)的尺寸為φ200，施工方法使用鋼圍堰法。（4）施工方法：主塔采用爬模施工，主梁采用掛藍懸臂澆注，從塔根部向跨中懸臂施

8、工，采用前支點掛藍，掛藍每一移動一段，張拉錨固一對斜拉索，邊跨不能