動態(tài)稱重系統(tǒng)培訓手冊

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1、動態(tài)稱重系統(tǒng)培訓手冊本手冊描述了動態(tài)稱重系統(tǒng)的系統(tǒng)構(gòu)成、工作原理和使用方法。供機電系統(tǒng)維護人員使用。動態(tài)稱重系統(tǒng)簡介目的：介紹適合當前公路管理現(xiàn)狀和要求的動態(tài)稱重系統(tǒng)。系統(tǒng)概況動態(tài)稱重是測量行駛的動態(tài)車輛輪胎受力，并計算相應靜態(tài)車輛重量的過程，一個動態(tài)稱重系統(tǒng)主要由傳感器和支持儀表及輪軸判別設備構(gòu)成，用來測量在特定地點、特定時間行駛車輛的輪胎受力，計算車輛的軸重，正確判別軸數(shù)，輪胎個數(shù)等有關參數(shù)，并處理顯示、打印和存儲這些信息，從而實現(xiàn)全自動、不停車計量。主要功能(1)動態(tài)稱重計量功能--車輛以5k

2、m／h以下速度勻速駛過秤臺，即可計量并顯示各軸重及整車重量。(2)輪胎個數(shù)識別功能--車輛輪胎經(jīng)過輪胎識別器，輪胎識別器輸出信號送至數(shù)據(jù)采集器，判別車輛各軸輪胎個數(shù)。(3)車型判別功能--主計算機根據(jù)紅外車輛分離器（光幕）、秤臺、輪軸識別系統(tǒng)發(fā)出的信號判別車型、軸型，如單軸、雙軸、三聯(lián)軸、雙聯(lián)軸等。(4)數(shù)據(jù)管理功能--該上位機（收費計算機）將每一稱重車輛的檢測數(shù)據(jù)自動存儲(包括日期、時間、軸重、總重、軸數(shù)、每軸輪胎數(shù)、是否聯(lián)軸、各軸超限值等)。(5)數(shù)據(jù)輸出功能--計算機屏幕實時反映當前車輛檢測數(shù)

3、據(jù)，外接大屏幕顯示稱重結(jié)果。（6）數(shù)字顯示功能－儀表具有數(shù)字顯示功能，可以直接顯示當前車輛的車速、軸型、軸質(zhì)量、車輛收尾、自檢信息等信息；（7）數(shù)據(jù)安全保護－儀表采用固化軟件處理，防止人為隨意修改；（8）自檢功能－儀表具有自檢功能，部件發(fā)生故障時，系統(tǒng)自動提示故障信息，提醒用戶及時處理，并將故障信息發(fā)送給上位機（收費計算機）；（9）自動分車－能對通過稱重平臺的車輛進行自動分離車輛，正常情況下使用紅外車輛分離器進行分車，車輛分離器發(fā)生故障時，自動切換成地感線圈進行分車；（10）環(huán)境適應性－車輛分離器外罩前

4、面板（玻璃）采用電加熱的方式，防止玻璃結(jié)冰或凝霜；（11）秤臺的有效寬度為車道寬度，從根本上杜絕了因秤臺寬度不夠引起司機繞秤引起一系列問題，給收費人員較少了糾紛管理工作；產(chǎn)品主要結(jié)構(gòu)介紹1軸重儀稱重平臺(軸重儀)：包括預埋式整體框架、秤體、傳感器、限位裝置、信號線纜、接線盒等；（1）該設備應用在高速公路收費站出口，露天放置，環(huán)境惡劣，而且過車頻率高，所以秤體設計時充分考慮臺面的剛度、強度，以保證長時間疲勞的壽命。（2）秤臺的臺面寬度按照車道寬度定做，以杜絕司機繞秤的想法，從而減少收費管理人員的工作量，減少

5、車道刮蹭事件的發(fā)生。（3）秤體安裝后，臺面和路面保持相平，框架預埋在基礎中，在基礎施工階段應保證框架在基礎中的水平度。（4）秤體四周由高質(zhì)量防塵槽與秤體框架相連，防止碎殺石進入秤體基礎阻塞排水系統(tǒng)或卡住秤體，影響系統(tǒng)的正常工作；（5）秤臺和框架的四角安裝傳感器，傳感器信號通過接線盒匯總接入儀表，接線盒放置在秤心的一端秤蓋子里面，防止線路板受潮，傳感器防護等級IP68，保證了軸重儀長期在惡劣環(huán)境下工作下使用壽命。（6）為了安裝和檢修方便，秤臺有效面兩側(cè)由維修手孔，上面蓋有秤蓋子，秤蓋子與秤體相連形成一個有效

6、的整體，不會影響車輛行使，可以方便的調(diào)節(jié)限位裝置和更換傳感器等維護工作。2輪軸識別器輪軸識別器是按一定間隔排列的傳感器組合體，置于秤臺的前方（按車輛行駛方向）。傳感器表面略高于地面，輪胎經(jīng)過時，壓在傳感器頂面，傳感器受到壓力，把信號傳給輪軸識別器接線盒。各個傳感器的信號是獨立的，可以根據(jù)以檢測到信號的個數(shù)及最大間隔來判斷輪胎的寬度，從而判斷輪胎的個數(shù)（單輪／雙輪）。通過軸型、軸重數(shù)據(jù)的結(jié)合，以及對照軸超限值標準，可以進行軸重超限檢測。輪軸識別器傳感器過載頻率極高，使用環(huán)境條件惡劣，極易浸泡在水中，所以此傳

7、感器防護等級高，可靠性好，耐疲勞程度高，傳感器的使用壽命長。3車輛分離器光幕位于稱重平臺左右兩側(cè)，成對安裝，分別為紅外線發(fā)射管和接收管。光幕外罩的安裝高度在1800mm左右，保證所有車輛通過時都能檢測到信號。4光電開關光電開關：發(fā)射器、接收器、檢測電路三部分構(gòu)成；主要功能是為車輛倒車提供信號。輔助儀表進行倒車判斷。設備配置動態(tài)稱重系統(tǒng)通常主要由秤臺、稱重傳感器、輪軸識別系統(tǒng)、紅外車輛分離器、稱重儀表和基礎框架等部分組成。其中稱重傳感器、稱重儀表、輪軸識別器、紅外車輛分離器等是動態(tài)稱重系統(tǒng)的關鍵設備。動態(tài)

8、稱重系統(tǒng)各個設備具體組成：（1）稱重平臺(軸重儀)：用于測量車輛的重量，包括預埋式整體框架、秤體、傳感器、限位裝置、信號線纜、接線盒等；（2）紅外車輛分離器（光幕）：用于分隔前后車輛，可以將平板拖車、半掛車、全掛車、單車等車輛可靠分離，包括紅外發(fā)射管、紅外接收管、光幕外罩、信號線纜、加熱玻璃等；（3）輪軸識別器：用于識別車輛軸型，由一組傳感器、預埋框架、識別器體、信號纜、接線盒組成；（4）收尾線圈：當光幕發(fā)生故障時，收尾線圈自