“車掌柜”政企車隊管理解決方案白皮書

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1、”車掌柜”政企車隊管理解決方案白皮書“車掌柜”政企車隊管理解決方案白皮書江蘇南億迪納數(shù)字科技發(fā)展有限公司2014版江蘇南億迪納數(shù)字科技發(fā)展有限公司版權(quán)?所有”車掌柜”政企車隊管理解決方案白皮書“車掌柜”政企車隊管理解決方案白皮書版本日期作者審核者備注V1.0.02014/2/26丁國慶、吉萬康不對第三方開放?2021DiNACorporation.Allrightsreserved.2021版權(quán)所有江蘇南億迪納數(shù)字科技發(fā)展有限公司保留所有權(quán)利版權(quán)聲明：本文檔著作權(quán)由江蘇南億迪納數(shù)字科技發(fā)展有限公司享有。文中涉及江蘇南億迪納數(shù)字科技發(fā)展有限公司的專有信息，未經(jīng)江蘇南億迪納數(shù)字科技發(fā)展有限公

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3、能實現(xiàn)基于成本的車隊管理。3、平臺是否支持分級管理？以迪納平臺中最大的車隊（12000多輛車）為例，平臺必須支持靈活的樹狀組織機(jī)構(gòu)來實現(xiàn)分層次、分權(quán)限管理。4、是否支持手機(jī)管理？違規(guī)用車一般出現(xiàn)在下班時間，手機(jī)端管理功能可以輕松將管理時間和空間延伸，有效激發(fā)管理者的主動管理熱情，降低管理難度。5、是否支持免平臺建設(shè)？“車掌柜”采用迪納IOV體系架構(gòu)，為政企車隊管理省去了自建平臺的龐大投資（不需要配服務(wù)器和專人維護(hù)）。6、車載終端、平臺、APP軟件是否全自主研發(fā)（不需要第三方），配套齊全，并能快速響應(yīng)市場需求？7、是否已有成熟、大面積應(yīng)用經(jīng)驗證明？迪納“車掌柜”上線不到兩年，在全國就已擁有

4、兩百多個政企車隊，共3萬多輛車。另外，迪納還是中移物聯(lián)網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng)平臺的獨家方案供應(yīng)商……基于以上的疑問，小結(jié)如下：我們需要有一種端到端的方案來協(xié)助企事業(yè)單位完成：1）基于位置的管理；2）基于里程的管理；3）基于油耗的管理；4）基于成本的管理；5）基于調(diào)度的管理；……江蘇南億迪納數(shù)字科技發(fā)展有限公司版權(quán)?所有“車掌柜”政企車隊管理解決方案白皮書江蘇南億迪納數(shù)字科技發(fā)展有限公司版權(quán)?所有“車掌柜”政企車隊管理解決方案白皮書目錄1背景31.1政策背景41.2行業(yè)背景42當(dāng)前政企車隊管理的主要問題53“車掌柜”——針對政企單位的車隊管理解決方案63.1車隊管理系統(tǒng)三大要素73.2快速、低成本的車隊

5、管理解決方案73.2.1端-靈活多變的終端管理方式83.2.2管-智能車載終端GID2.093.2.3云-IOV車隊管理云服務(wù)后臺133.3針對政企車輛違規(guī)用車的解決之道154迪納“車掌柜”十二大特色功能194.1插拔報警，防止破壞194.2上線排名，激發(fā)參與熱情204.3手機(jī)和PC同步管理，把控全局204.4分級管理，多級聯(lián)動214.5軌跡分段，規(guī)范用車行為224.6里程、油耗精準(zhǔn)統(tǒng)計224.7出入禁區(qū)自動報警，主動預(yù)防式管理234.8人車匹配，追查有據(jù)234.9建立車輛電子檔案，保證“一車一檔”244.10種類豐富，可定制化的報表244.11低成本、快速的部署方式254.12完美兼容

6、現(xiàn)有體系（需定制）255與GPS類車隊管理方案對比266經(jīng)濟(jì)性分析276.1案例對比276.2整體采樣對比286.3結(jié)論287應(yīng)用列表298相關(guān)資質(zhì)及公司簡介318.1相關(guān)資質(zhì)318.2公司簡介31江蘇南億迪納數(shù)字科技發(fā)展有限公司版權(quán)?所有“車掌柜”政企車隊管理解決方案白皮書1背景1.1政策背景據(jù)國家發(fā)改委調(diào)研報告顯示,我國公車使用有三個“三分之一”，即辦公事占三分之一，領(lǐng)導(dǎo)干部及親屬私用占三分之一，司機(jī)私用占三分之一。這種現(xiàn)象不僅造成了巨大的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，也嚴(yán)重影響了執(zhí)政黨的形象。而近年來，隨著網(wǎng)絡(luò)、微博等新興媒體的飛速發(fā)展，普通民眾對公車管理的關(guān)注也越來越多，網(wǎng)絡(luò)上關(guān)于公車濫用的報道頻頻

7、出現(xiàn)。圖1：公車私用濫用已成眾矢之的據(jù)此，國家也認(rèn)識到了公車改革刻不容緩，并于十八大提出“加強(qiáng)節(jié)能減排”的要求，中央政治局會議出臺“八項規(guī)定“、“六項禁令”等規(guī)定，國務(wù)院出臺《黨政機(jī)關(guān)厲行節(jié)約反對浪費條例》，兩會提案“加速公務(wù)車改革”，一系列政策和規(guī)定的出臺體現(xiàn)出政府對企、事業(yè)單位公務(wù)用車強(qiáng)化管理的決心。1.2行業(yè)背景從企業(yè)層面來看，車隊管理除車輛定位終端的投入外，還需要一個車輛管理平臺的投入，而平臺的投入對一般中小企業(yè)來說是無法承