南京南站28日投入使用地鐵高鐵換乘

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1、南京南站28日投入使用地鐵高鐵換乘"零距離"2011-06-2108:14:30分享到：QQ空間新浪微博騰訊微博人人網(wǎng)【大字?中字?小字】【打　印】　　昨日，記者在南站候車大廳內(nèi)看到，專門用來拖地的電動(dòng)車正在來回拖著地面。宋嶠攝“高鐵南京南”五個(gè)字是整體燒鑄的，雖改名還要存在一段時(shí)間。宋嶠攝　　南京發(fā)布　　南京南站將于28日正式開通，京滬高鐵將于本月底通車運(yùn)營(yíng)，本周內(nèi)市民可以買到高鐵車票。昨日，南京市政府召開新聞發(fā)布會(huì)，通報(bào)了南京南站建設(shè)以及通車前準(zhǔn)備工作情況?！　∧险緦⒃O(shè)60個(gè)自助售票機(jī)5.1-9,,services,andmakethecitymoreattractive,stre

2、ngtheningpublictransportinvestment,establishedasthebackboneoftheurbanrailtransitmulti-level,multi-functionalpublictransportsystem,thusprotectingtheregionalpositionandachieve　　南京南站匯集京滬高鐵、滬漢蓉城際鐵路、寧安城際鐵路，寧杭城際鐵路，連接滬寧城際鐵路，形成28站線，有28個(gè)站臺(tái)。南京火車站副站長(zhǎng)關(guān)群介紹，南京南站功能更加便捷化，在售票方面，車站在到達(dá)層、站臺(tái)層、出發(fā)層也就是地上三層均設(shè)有售票區(qū)。運(yùn)營(yíng)初期將使

3、用人工窗口50個(gè)，自助售票機(jī)60臺(tái)。　　關(guān)群介紹，南京南站分三個(gè)站場(chǎng)，第一個(gè)是京滬，第二個(gè)是寧杭和滬漢蓉，第三個(gè)是寧安。建成運(yùn)營(yíng)初期，寧安場(chǎng)不會(huì)開通，京滬以及滬漢蓉將在這里上下客。其中京滬動(dòng)車組列車71對(duì)，滬漢蓉26對(duì)。為了滿足旅客對(duì)不同速度等級(jí)票價(jià)的選擇，開通初期安排了59對(duì)高字頭的動(dòng)車，和12對(duì)動(dòng)車，分別前往，北京，天津，鄭州，徐州等方向。京滬場(chǎng)位于站臺(tái)的最北側(cè)，中間則是滬漢蓉場(chǎng)。而開通初期，南站只開放北落客平臺(tái)，即乘客只能從北邊出站。　　市民不買票也能進(jìn)候車區(qū)觀光　　南京南站站房分成五個(gè)層面，地下一層是地鐵的換乘大廳以及商業(yè)區(qū)，在負(fù)二層為地鐵1號(hào)線，地面一層是換乘大廳，地面二層是

4、站臺(tái)層（出發(fā)廳），地面三層是高架候車層（候車廳）。乘客到達(dá)了一層后，旅客可通過南北的入口平臺(tái)直接進(jìn)入，也可以通過地面換乘大廳進(jìn)入。在南京南站綜合交通樞紐大致600米范圍內(nèi)，鐵路、地鐵、公路客運(yùn)、公交4大交通體系通過130部電梯完全連接在一起。記者了解到，南京南站的一大創(chuàng)舉是，候車大廳是開放的，市民無需買票可進(jìn)入?yún)⒂^、購物。主候車室面積5.8萬平方米，最高的聚集人數(shù)達(dá)8000人?！　”局苁忻窨少I到高鐵票　　對(duì)于京滬高鐵究竟何時(shí)正式通車運(yùn)營(yíng)，關(guān)群表示，按照計(jì)劃是6月底，目前還在等待鐵道路的正式通知。她透露，昨天全路局已按新的時(shí)刻表進(jìn)行實(shí)戰(zhàn)模擬。由于正式通車時(shí)間未公布，目前何時(shí)才能買到高鐵票

5、還不能完全確定。但是，火車票的預(yù)售期為5天（含當(dāng)日）。據(jù)此推算，本周周日為6月26日，當(dāng)天上午8點(diǎn)應(yīng)該開賣6月30日的車票。　　不少市民關(guān)心，調(diào)圖后滬寧城際鐵路的時(shí)速將降到300公里，而票價(jià)是否也會(huì)進(jìn)行調(diào)整？南京火車站相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前鐵道部對(duì)于調(diào)整后的票價(jià)尚未公布，估計(jì)肯定會(huì)有降低，而京滬高鐵最終的實(shí)施價(jià)格也會(huì)比公布價(jià)有一定的優(yōu)惠?！　≈鞒?條道路可通南京南站　　南京市公安交管局副局長(zhǎng)李友慶介紹，南京南站通車后，機(jī)場(chǎng)高速南北雙向均可以進(jìn)入南站。南北向新建的綠都大道，明城大道，將增加從軟件大道往南站的通道。玉蘭路改造工程——雨花南路至南站北廣場(chǎng)也將全線完工，屆時(shí)玉蘭路將是進(jìn)出南站的主

6、要通道。此外，環(huán)繞站房及鐵路周圍的道路也將全部修建完成，其中東西向新建道路——金陽東街，將連接雙龍大道至南站。5.1-9,,services,andmakethecitymoreattractive,strengtheningpublictransportinvestment,establishedasthebackboneoftheurbanrailtransitmulti-level,multi-functionalpublictransportsystem,thusprotectingtheregionalpositionandachieve　　據(jù)介紹，根據(jù)目前南站現(xiàn)有配套周邊路

7、網(wǎng)建設(shè)情況，交管部門研究制訂了相應(yīng)的臨時(shí)交通組織情況。從主城往南站的通道有5條（如右上表），由西向東依次為：機(jī)場(chǎng)高速連接線，綠都大道，玉蘭路，明城大道以及卡子門大街——雙龍大道。從江寧方向往南站的通道，主要有三個(gè)，第一個(gè)是機(jī)場(chǎng)高速，第二個(gè)是將軍大道，第三個(gè)是雙龍大道。由于站房南側(cè)區(qū)域的道路建設(shè)尚未成網(wǎng)，所以沿將軍大道及雙龍大道過來的車輛必須向北繞行至軟件大道，再選擇綠都大道、玉蘭路或明城大道進(jìn)入南站?！　哪险就鞒欠较虻耐ǖ烙兴膫€(gè)，由西往東依