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1、物流企業(yè)物流論文范文:淺議現(xiàn)代物流企業(yè)人力資源的管理創(chuàng)新word版下載導(dǎo)讀：本論文是一篇關(guān)于現(xiàn)代物流企業(yè)人力資源的管理創(chuàng)新的優(yōu)秀論文范文,對正在寫有關(guān)于物流企業(yè)論文的寫作者有一定的參考和指導(dǎo)作用,論文片段：設(shè)計人力資源部門和提供有效的人力資源流程來管理人事培訓(xùn)、獎勵、晉升及內(nèi)部人員流動的事項;(3)員工的支持者角色意味著人力資源部門需要幫助維持員工和企業(yè)之間的心理契約,把精力投入到員工日常關(guān)心的理由和需求上,積極地傾聽、積極地反應(yīng),并向員工提供為滿足其不斷變化的要求所需的資源,創(chuàng)造一個學(xué)習(xí)的氛圍和環(huán)境,讓置身其[摘要]針對目前我國物流企業(yè)人力資源的目前狀況,從轉(zhuǎn)變?nèi)肆Y源管
2、理角色和開展團隊建設(shè)兩個方面分析了我國物流企業(yè)人力資源管理創(chuàng)新的思維和方向,進而提出了人力資源管理創(chuàng)新的策略與措施,即注重企業(yè)文化建設(shè);以人為本、促使員工實現(xiàn)自我激勵;同時加強培訓(xùn)管理,多方面、多層次發(fā)展員工;必要時可以實施外包策略。 [關(guān)鍵詞]物流企業(yè)人力資源管理創(chuàng)新 引言:我國現(xiàn)代物流發(fā)展正處于起步階段,與先進國家相比尚有很大差距,但市場潛力和發(fā)展前景十分廣闊。加快我國現(xiàn)代物流企業(yè)的發(fā)展,對于優(yōu)化資源配置,調(diào)整經(jīng)濟結(jié)構(gòu),改善投資環(huán)境,增強綜合國力和企業(yè)競爭能力,提高經(jīng)濟效益,實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略,推進我國經(jīng)濟體制與經(jīng)濟增長方式的根本性轉(zhuǎn)變,具有非常重要和深遠(yuǎn)的作用
3、。我國加入WTO以后,意味著我國的市場將進一步開放,國外先進的物流企業(yè)會源源不斷地進駐我國市場,并會加大對物流企業(yè)的投資力度,往往會以其優(yōu)厚的酬勞和成功的激勵機制與國內(nèi)物流企業(yè)競爭高素質(zhì)人才。如果我國企業(yè)沒有一套科學(xué)、合理、有效的人力資源開發(fā)與管理方案,本已人才匱乏的物流企業(yè)將會面對更為嚴(yán)峻的挑戰(zhàn),人才因素將成為制約我國物流業(yè)發(fā)展的“瓶頸”。因此,加快物流企業(yè)人力資源開發(fā)與管理是物流企業(yè)急需解決的大理由。 一、我國物流企業(yè)人力資源的目前狀況 首先,由于計劃經(jīng)濟體制中“重生產(chǎn)輕流通”觀念的長期影響,我國的物流教育嚴(yán)重滯后于物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需求,導(dǎo)致了我國物流企業(yè)一方面用不上
4、的冗員過多,另一方面卻缺少合格的物流人才。根據(jù)有關(guān)資料,在我國的物流產(chǎn)業(yè)中,具有中專以上文化程度的職工數(shù)僅占物流產(chǎn)業(yè)職工總數(shù)的7.5%。雖然截止到2003年,我國已經(jīng)開設(shè)物流管理或物流工程專業(yè)的高校有47所,但是培養(yǎng)出來的人才數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足我國物流產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展所帶來的人才需求。另外,由于物流管理的復(fù)合型需要以及物流人才融管理、技術(shù)操作及研究于一體的特點,使得剛剛走出校門的學(xué)生很難立即就適應(yīng)崗位需要,人才的成長過程比較緩慢。物流企業(yè)現(xiàn)有人員很多都是從傳統(tǒng)的物資儲運企業(yè)轉(zhuǎn)型而來的,知識結(jié)構(gòu)不盡合理,職工的后續(xù)教育也比較薄弱,許多人的觀念還停留在物流就是庫存加運輸?shù)碾A段,難以適
5、應(yīng)現(xiàn)代物流的發(fā)展趨勢。 其次,物流企業(yè)待遇偏低,激勵力度不夠。就我國的物流企業(yè)整體來說,其待遇一直處于偏低水平,對物流方面的高級人才缺少足夠的激勵措施。在工資、獎金、住房、工作條件等方面,平均主義比較嚴(yán)重,對一些專業(yè)技術(shù)和管理人才的吸引力不夠,甚至出現(xiàn)了一些物流企業(yè)現(xiàn)有的高級人才外流到其他行業(yè)的現(xiàn)象?！ ∽詈?部分企業(yè)偏重建設(shè),輕視人才培養(yǎng)。一些物流企業(yè)熱衷于企業(yè)的信息化建設(shè)水平的提高,物流的信息化建設(shè)是由物流設(shè)備和軟件應(yīng)用工作組成的,不管是硬相關(guān)范文由寫件設(shè)施還是物流管理軟件系統(tǒng)都只是物流信息化的必要條件,只有在物流信息化人才的正確操作和使用下才能產(chǎn)生期望的效益。企業(yè)員
6、工的業(yè)務(wù)素質(zhì)怎樣,經(jīng)理的管理素質(zhì)怎樣,變革能力如何,整個外部的應(yīng)用環(huán)境如何等,都將成為物流企業(yè)信息化建設(shè)效果的直接決定因素。但是不少企業(yè)考慮到人才流動的自主性,害怕企業(yè)辛辛苦苦培養(yǎng)出來的人才另攀高枝,因此在人才的使用上,采取“榨取式”方針,對人才培養(yǎng)的投入很少,職工的后期教育得不到保障,難以適應(yīng)現(xiàn)代物流快速發(fā)展趨勢對人才提出的要求?！ 《?、物流企業(yè)人力資源管理創(chuàng)新思維 1.轉(zhuǎn)變?nèi)肆Y源管理角色 物流企業(yè)人力資源管理應(yīng)該從過去那種行政總務(wù)福利后勤角色逐漸轉(zhuǎn)變成為學(xué)習(xí)型組織、培訓(xùn)教育的推動者以及高層主管的咨詢顧問;從傳統(tǒng)的只注重個別員工的人事管理態(tài)度,向幫助企業(yè)管理層為獲取
7、長期優(yōu)勢而實現(xiàn)員工貢獻最大化這一全新角色的轉(zhuǎn)變。與此相應(yīng),物流企業(yè)的人力資源管理人員應(yīng)積極參與企業(yè)戰(zhàn)略制定,組織業(yè)務(wù)活動,領(lǐng)導(dǎo)管理變革,幫助建立核心競爭力,傳播職能技術(shù),并擔(dān)當(dāng)起員工宣傳者和倡議者的角色等等。因此,物流企業(yè)人力資源的四個新角色可以定位為:(1)人力資源管理部門應(yīng)以戰(zhàn)略伙伴的面目出現(xiàn),通過提高組織實施戰(zhàn)略的能力來保證經(jīng)營戰(zhàn)略的成功;(2)職能專家角色要求設(shè)計人力資源部門和提供有效的人力資源流程來管理人事培訓(xùn)、獎勵、晉升及內(nèi)部人員流動的事項;(3)員工的支持者角色意味著人力資源部門需要幫助維持員工和企業(yè)
