高速道岔施工技術(shù)培訓(xùn)

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1、時速250公里高速或客專單開道岔（有砟）鋪設(shè)施工技術(shù)中鐵五局向莆鐵路JX-3標指揮部工程管理部2011.12.20技術(shù)要求A、道砟材質(zhì)按《鐵路碎石道砟》(TB/T2140-2008)中標準。道岔鋪設(shè)前，道砟攤鋪應(yīng)平整，底砟應(yīng)碾壓密實。散布岔枕前先鋪一層厚度不小于20cm的碎石道碴，其寬度岔前不少于3m，依次遞增至岔后不小于5.4m。平整壓實現(xiàn)場岔位范圍的道砟，，壓實密度不低于1.7g/cm3，砟面平整度用3m直尺檢查不大于10mm，預(yù)留道岔抬道量不應(yīng)大于50mm。B、道岔位置應(yīng)按設(shè)計圖紙及驗收標準進行鋪設(shè)，困難條件下，可在不影響股道有效長度和不變更其他運營設(shè)

2、備條件下，將道岔位置前后移動不得大于0.5m。C、鋪設(shè)前核查托運單及裝箱單所列道岔系統(tǒng)零部件、品種、規(guī)格、數(shù)量及產(chǎn)品合格證。D、基本軌、尖軌組件及可動心軌轍叉組件等長大整體組件及軌件，裝卸起吊時應(yīng)采用起重機械和專用吊具。E、道岔因鋼軌焊接方式、絕緣接頭位置等影響道岔內(nèi)配軌長度時，采購前應(yīng)予明確。F、岔枕裝卸、運輸時應(yīng)采用專用機具進行，嚴禁碰、撞、摔、擲，嚴禁用撬棍插入岔枕套管內(nèi)撬撥岔枕，岔枕擺放時按編號順序依次排放，間距偏差≤±5mm。散布砼岔枕，用吊車吊鋪岔枕就位。用測繩自岔前至岔后拉直，并標出岔枕間隔距離逐根散布，小范圍內(nèi)的細方岔枕用撬棍調(diào)整。散布鋼軌：人

3、工配合吊車按道岔鋪設(shè)圖將鋼軌從岔頭起，先直股后曲股進行散布。定出岔心位置，然后連接鋼軌，并撥正位置。然后用起道機將鋼軌打起，按軌腰上的岔枕間距方枕。技術(shù)要求G、與正線連接的道岔前后各50根、與站線連接的道岔前后各15根（含岔后長岔枕）軌枕的類型應(yīng)與岔枕類型相同，每千米鋪設(shè)根數(shù)應(yīng)與連接線路標準一致。鋪設(shè)無縫道岔時，道岔直股前后線路過渡枕的型號、根數(shù)及間距，應(yīng)符合鋪設(shè)圖的規(guī)定。H、道岔軌面高程應(yīng)與連接的主要線一致，與另一線的軌面高差，宜自道岔后普通軌枕起向站內(nèi)順接。順接坡度不應(yīng)大于該線最大設(shè)計限坡，與相鄰坡段的坡度差不應(yīng)大于4‰，超過時應(yīng)設(shè)豎曲線。伸入到發(fā)線有效長

4、范圍內(nèi)的坡度不應(yīng)大于1.5‰。i、交叉渡線鋪設(shè)時，四組單開道岔與主要連接線應(yīng)在一個平面上，次要連接線上的道岔與前后連接線軌面高差，按規(guī)定順坡，并兼顧相鄰道岔。J、可動心軌轍叉道岔起道作業(yè)時，二股道應(yīng)同時起平，保證可動心軌轍叉在一個平面上，做好道岔前后順坡。K、可動心軌轍叉道岔改道作業(yè)時，應(yīng)采用調(diào)整不同號碼軌距擋塊調(diào)整軌距，調(diào)整量不足時可加墊片調(diào)整，但厚度不得超過2mm，不得用改螺紋道釘?shù)姆椒?。鋪設(shè)無縫道岔技術(shù)要求a可動心軌轍叉為整體發(fā)運，現(xiàn)場鋪設(shè)時要參照設(shè)計圖客專線-（07）004進行復(fù)查。尖軌（或可動心軌轍叉）扳動靈活，無損傷。尖軌頂寬50mm以上斷面處，不

5、低于基本軌面2mm。b道岔各部軌距均為±1mm，尖軌非工作邊與基本軌最小距離，不得小于65mm。各類支距偏差±1mm，并使相鄰支距值的凈差值不大于1mm。c)尖軌、心軌各牽引點處開口值允許偏差為±1mm。護軌輪緣槽允許偏差為-0.5～+1.0mm。d道岔橫向水平不超過2mm，不得出現(xiàn)反向超高。高低整體目視水平，10m弦線允許偏差不超過2mm。方向順直，10m弦線允許偏差不超過1mm。e查照間隔（轍叉心作用邊至護軌頭部外側(cè)的距離）不得小于1391mm。f軌枕扣件安裝不良率不大于6%。f竣工測量；g螺栓緊固的扣壓件安裝時應(yīng)使用扭矩板手按規(guī)定扭矩緊固。整組道岔調(diào)試完

6、畢后應(yīng)對彈條螺栓進行復(fù)緊，使彈條前部宏觀應(yīng)三點接觸軌距塊；岔枕螺栓調(diào)試的緊固力矩為300～350N.m；限位器/尖軌間隔鐵、翼軌間隔鐵螺栓的緊固力矩為1100N.m；長、短心軌間間隔鐵螺栓的緊固力矩為600N.m；各扭力應(yīng)通過扭力扳手進行檢查。轍叉跟端間隔鐵采用膠結(jié)形式時，螺栓的安裝力矩應(yīng)符合相應(yīng)的標準；普通的4.8、5.6級螺栓，安裝時以彈簧墊圈壓平為準。螺栓、絲扣均應(yīng)涂有效期不少于2年的油脂。（1）上扣件前應(yīng)先墊好鋼軌下塑料墊板及橡膠墊板，膠墊圓點朝下，溝槽朝上，特別注意斜坡膠墊不要放錯位置。T型豎向螺栓安裝應(yīng)該垂直。（2）砼道岔扣配件種類較多，安裝前要按

7、標準圖對號核實就位。組裝或預(yù)鋪時，偏心絕緣套如個別位置處需要調(diào)整軌距，可適當旋轉(zhuǎn)偏心絕緣套；調(diào)整時不宜調(diào)整直股應(yīng)調(diào)整側(cè)股。鋪設(shè)無縫道岔技術(shù)要求（3）組裝時對一些不合適的扣件不可用錘硬打入位，以防止打壞配件和軌枕擋肩。（4）墊板擺放順序：墊板就位——緩沖調(diào)距塊就位——板上膠墊就位——蓋板就位——岔枕螺栓（含彈墊）就位——螺栓預(yù)緊。（5）墊板擺放位置及方法：根據(jù)墊板與岔枕對應(yīng)位置，將墊板擺放到岔枕上。擺放時注意分清墊板擺放方向，即1：40斜面較低一側(cè)朝向軌道中心如圖所示。軌道內(nèi)側(cè)1：40軌道外側(cè)曲基本軌及直尖軌安裝及就位：曲基本軌就位時，用方正尺檢查并調(diào)整直曲基本

8、軌端頭方正差（即直曲集本軌前端面在同一