汽車發(fā)動機--潤滑系之工作總結(jié)

《汽車發(fā)動機--潤滑系之工作總結(jié)》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在應用文檔-天天文庫。

1、第六章潤滑系一、概述1.功用潤滑作用：潤滑運動零件表面，減小摩擦阻力和磨損，減小發(fā)動機的功率消耗；清洗作用：機油在潤滑系內(nèi)不斷循環(huán)，清洗摩擦表面，帶走磨屑和其它異物；冷卻作用：機油在潤滑系內(nèi)循環(huán)還可帶走摩擦產(chǎn)生的熱量，起冷卻作用；密封作用：在運動零件之間形成油膜，提高它們的密封性，有利于防止漏氣或漏油；防銹蝕作用：在零件表面形成油膜，對零件表面起保護作用，防止腐蝕生銹；液壓作用：潤滑油還可用作液壓油，如液壓挺柱，起液壓作用；減震緩沖作用：在運動零件表面形成油膜，吸收沖擊并減小振動，起減震緩沖作用。3.潤

2、滑油發(fā)動機的潤滑劑有潤滑油和潤滑脂。潤滑油習慣上稱為機油，品種很多。汽油機和柴油機使用的潤滑油不同，汽油機潤滑系使用的潤滑油俗稱汽油機機油，柴油機潤滑系使用的潤滑油俗稱柴油機機油。機油的粘度隨溫度變化而變化，溫度高則粘度小，溫度低則粘度大，因此，要根據(jù)季節(jié)選用不同牌號的潤滑油。4．組成（圖6-3）潤滑系一般由機油泵，油底殼，機油濾清器，機油散熱器，各種閥，傳感器和機油壓力表、溫度表等組成?，F(xiàn)代汽車發(fā)動機潤滑系的組成及油路布置方案大致相似，只是由于潤滑系的工作條件和具體結(jié)構(gòu)的不同而稍有差別。5．發(fā)動機潤滑

3、部位（圖6-4）發(fā)動機的潤滑部位主要有曲柄連桿機構(gòu)、配氣機構(gòu)以及正室齒輪室。齒輪式機油泵由主動軸、主動齒輪、從動軸、從動齒輪、殼體等組成，兩個齒數(shù)相同的齒輪相互嚙合，裝在殼體內(nèi)，齒輪與殼體的徑向和端面間隙很小。主動軸與主動齒輪鍵連接，從動齒輪空套在從動軸上。工作時，主動齒輪帶動從動齒輪反向旋轉(zhuǎn)。兩齒輪旋轉(zhuǎn)時，充滿在齒輪齒槽間的機油沿油泵殼壁由進油腔帶到出油腔，在進油腔一側(cè)由于齒輪脫開嚙合以及機油被不斷帶出而產(chǎn)生真空，使油底殼內(nèi)的機油在大氣壓力作用下經(jīng)集濾器進入進油腔，而在出油腔一側(cè)由于齒輪進入嚙合和機油

4、被不斷帶入而產(chǎn)生擠壓作用，機油以一定壓力被泵出。齒輪式機油泵結(jié)構(gòu)簡單，機械加工方便，工作可靠，使用壽命長，應用較廣泛。(3)轉(zhuǎn)子式機油泵（圖6-6）轉(zhuǎn)子式機油泵由殼體、內(nèi)轉(zhuǎn)子、外轉(zhuǎn)子和泵蓋等組成。內(nèi)轉(zhuǎn)子用鍵或銷子固定在轉(zhuǎn)子軸上，由曲軸齒輪直接或間接驅(qū)動，內(nèi)轉(zhuǎn)子和外轉(zhuǎn)子中心的偏心距為e，內(nèi)轉(zhuǎn)子帶動外轉(zhuǎn)子一起沿同一方向轉(zhuǎn)動。內(nèi)轉(zhuǎn)子有4個凸齒，外轉(zhuǎn)子有5個凹齒，這樣內(nèi)、外轉(zhuǎn)子同向不同步的旋轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)子齒形齒廓設(shè)計得使轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)到任何角度時，內(nèi)、外轉(zhuǎn)子每個齒的齒形廓線上總能互相成點接觸。這樣內(nèi)、外轉(zhuǎn)子間形成4個工作腔，

5、隨著轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動，這4otherstaffoftheCentre.Duringthewar,ZhuwastransferredbacktoJiangxi,andDirectorofthenewOfficeinJingdezhen,JiangxiCommitteeSecretary.Startingin1939servedasrecorderoftheWestNorthOrganization,SecretaryoftheSpecialCommitteeAfterthevictoryofthelongMar

6、ch,hehasbeentheNorthwestOfficeoftheFederationofStateenterprisesMinister,ShenmufuguSARmissions,DirectorofNingxiaCountypartyCommitteeSecretaryandrecorderoftheCountypartyCommitteeSecretary,Ministersand3個工作腔的容積是不斷變化的。在進油道的一側(cè)空腔，由于轉(zhuǎn)子脫開嚙合，容積逐漸增大，產(chǎn)生真空，機油被吸入，轉(zhuǎn)子繼續(xù)

7、旋轉(zhuǎn)，機油被帶到出油道的一側(cè)，這時，轉(zhuǎn)子正好進入嚙合，使這一空腔容積減小，油壓升高，機油從齒間擠出并經(jīng)出油道壓送出去。這樣，隨著轉(zhuǎn)子的不斷旋轉(zhuǎn)，機油就不斷地被吸入和壓出。轉(zhuǎn)子式機油泵結(jié)構(gòu)緊湊，外形尺寸小，重量輕，吸油真空度較大，泵油量大，供油均勻度好，成本低，在中、小型發(fā)動機上應用廣泛。2.機油濾清器發(fā)動機工作時，金屬磨屑和大氣中的塵埃以及燃料燃燒不完全所產(chǎn)生的炭粒會滲入機油中，機油本身也因受熱氧化而產(chǎn)生膠狀沉淀物，機油中含有這些雜質(zhì)。如果把這樣的臟機油直接送到運動零件表面，機油中的機械雜質(zhì)就會成為磨料

8、，加速零件的磨損，并且引起油道堵塞及活塞環(huán)、氣門等零件膠結(jié)。因此必須在潤滑系中設(shè)有機油濾清器，使循環(huán)流動的機油在送往運動零件表面之前得到凈化處理。保證摩擦表面的良好潤滑，延長其使用壽命。一般潤滑系中裝有幾個不同濾清能力的濾清器，集濾器、粗濾器和細濾器，分別串聯(lián)和并聯(lián)在主油道中。與主油道串聯(lián)的濾清器稱為全流式濾清器，一般為粗濾器；與主油道并聯(lián)的濾清器稱為分流式濾清器，一般為細濾器，過油量約為10～30％。(1)集濾器（圖6-7）集濾器是具有金