關(guān)于橋梁預(yù)應(yīng)力張拉施工質(zhì)量控制的探討

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1、關(guān)于橋梁預(yù)應(yīng)力張拉施工質(zhì)量控制的探討廣州誠(chéng)信公路建設(shè)監(jiān)理咨詢(xún)有限公司廣東廣州510420摘要：預(yù)應(yīng)力施工時(shí)，采用張拉控制應(yīng)力和伸長(zhǎng)量雙控，實(shí)際伸長(zhǎng)量與理論伸長(zhǎng)量誤差不得超過(guò)6%,回縮量不超過(guò)6mm。木文結(jié)合某特大橋主跨（76m+126m+76m）懸臂掛籃中預(yù)應(yīng)力張拉施工，總結(jié)出一套較適用于現(xiàn)場(chǎng)預(yù)應(yīng)力施工的質(zhì)量控制要點(diǎn)。關(guān)鍵詞：預(yù)應(yīng)力施工；質(zhì)量控制；探討一、工程概況某大橋主橋?yàn)椋?6+126+76）m變截面單箱單室連續(xù)鋼構(gòu)，主墩頂0#號(hào)塊梁段長(zhǎng)12.0m,0號(hào)塊設(shè)置有縱向預(yù)應(yīng)力朿4朿，釆用雙向張拉；腹板W1為2

2、束，頂板T1為2束；W1采用17股φsl5.2鋼絞線，孔道長(zhǎng)度13352mm,T1采用采用19股φsl5.2鋼絞線，孔道長(zhǎng)度12005mm;Wl、T1錨下控制應(yīng)力均為1395MP；二、預(yù)應(yīng)力張拉過(guò)程施工質(zhì)量控制情況簡(jiǎn)述墩頂0號(hào)塊于2014年7月10日澆筑完成，7月5日完成千斤頂及油表標(biāo)定和設(shè)計(jì)圖紙伸長(zhǎng)量復(fù)核工作，均準(zhǔn)確無(wú)誤；7月17H經(jīng)試驗(yàn)檢測(cè)同條件養(yǎng)牛.的混凝土強(qiáng)度及彈性模量均超過(guò)90%，混凝土齡期超過(guò)7天，符合張拉條件;7月18日上午進(jìn)行0號(hào)塊預(yù)應(yīng)力張拉。張拉釆用《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》G

3、TjYF50-2011）的“雙控法”控制；張拉采用智能張拉系統(tǒng)，伸長(zhǎng)值測(cè)量采用測(cè)量千斤頂活塞伸長(zhǎng)值方法；施工過(guò)程按以下張拉順序進(jìn)行張拉：O→初應(yīng)力10%σcon→中間過(guò)程20%σcon→100%σcon（持荷5min）→鋪固實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)量計(jì)算公式為：L=100%+20°/o-2×10°/o伸訟率計(jì)算：（實(shí)測(cè)伸訟值-理論伸長(zhǎng)值）/理論伸長(zhǎng)值×100%0號(hào)塊預(yù)應(yīng)力張拉過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)量與理論伸長(zhǎng)量相比，誤差均超過(guò)&

4、plusmn;6%的規(guī)范要求。三、伸長(zhǎng)量超限原因分析出現(xiàn)問(wèn)題后項(xiàng)0部組織技術(shù)人員分析原因，首先對(duì)千斤頂和配套汕表重新標(biāo)定，證明冋歸方程是正確的；蘇次對(duì)鋼絞線的彈性模量和橫截面進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)證；再次對(duì)設(shè)計(jì)提供伸長(zhǎng)量進(jìn)行復(fù)核，確信理論伸長(zhǎng)值計(jì)算所采用的參數(shù)是準(zhǔn)確的；最后對(duì)采集的實(shí)際數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。在對(duì)所有可能造成伸長(zhǎng)量超限的原因分析和驗(yàn)證過(guò)程中發(fā)現(xiàn)：1、千斤頂內(nèi)鋼絞線長(zhǎng)度70cm也參與了張拉，對(duì)短束鋼絞線影響伸長(zhǎng)率影響很大，必須在伸長(zhǎng)量計(jì)算中予以扣除。按照胡可定律計(jì)算張拉預(yù)應(yīng)力束吋千斤頂內(nèi)鋼絞線伸長(zhǎng)量為：LQ=L&ti

5、mes;σ/Ep=0.7×1395/(1.95×105)=5mm,兩端張拉時(shí)該段鋼絞線伸長(zhǎng)量為5×2=10mm；所以Wl、T1的理論伸長(zhǎng)值應(yīng)該在原來(lái)基礎(chǔ)上加10mm。2、鋼絞線在實(shí)際張拉過(guò)程中，錨固段的工具夾片在張拉過(guò)程中存在一個(gè)工具夾片內(nèi)縮值，在考慮伸長(zhǎng)值吋，對(duì)這個(gè)工具夾片內(nèi)縮值予以扣除后，才是真正的實(shí)際伸長(zhǎng)值。工具夾片內(nèi)縮值為初應(yīng)力工具夾片外露值與張拉到控制應(yīng)力工具夾片外露值相減得出，通過(guò)三次現(xiàn)場(chǎng)張拉測(cè)定，工具夾片內(nèi)縮均值為4mm,兩端張拉工具夾片內(nèi)縮為4&

6、times;2=8mm。由于這個(gè)內(nèi)縮值很小，在鋼絞線進(jìn)行常規(guī)張拉計(jì)算吋，很容易忽略不計(jì)，但在短束預(yù)應(yīng)力張拉過(guò)程中，要求伸長(zhǎng)值容許偏差范圍很小，所以對(duì)短束鋼絞線張拉實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值修正時(shí)，扣除工具夾片內(nèi)縮值8mm才為實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值。伸長(zhǎng)率修正結(jié)果通過(guò)以上數(shù)據(jù)原因分析，理論伸長(zhǎng)值=設(shè)計(jì)伸長(zhǎng)值+千斤頂工作長(zhǎng)度內(nèi)伸長(zhǎng)值10mm;實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值=實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)原始值-工具夾片內(nèi)縮值8mm;通過(guò)對(duì)理論伸長(zhǎng)值和實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值調(diào)整，對(duì)初次張拉數(shù)據(jù)的修正，修正后的伸長(zhǎng)率均在&plUSmn;6%范圍內(nèi)，滿(mǎn)足《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJYF50-20

7、11)要求。力筋伸長(zhǎng)量與冋縮量的正確計(jì)算方法通過(guò)以上實(shí)例證明，用智能張拉控制系統(tǒng)進(jìn)行后張預(yù)應(yīng)力鋼絞線施工中，采取測(cè)量千斤頂活塞伸長(zhǎng)值方法得出實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值吋，應(yīng)充分考慮千斤頂張拉工作段長(zhǎng)度內(nèi)的理論伸長(zhǎng)值和工具夾片在隨著張拉力的增加夾片外露減少而產(chǎn)生的工具夾片內(nèi)縮值。以下根據(jù)后張預(yù)應(yīng)力施工操作方法對(duì)預(yù)應(yīng)力伸長(zhǎng)量及冋縮量測(cè)量計(jì)算方法進(jìn)行總結(jié)，供同行在預(yù)應(yīng)力施工中參考使用。(一)智能系統(tǒng)控制張拉的預(yù)應(yīng)力筋伸長(zhǎng)值計(jì)算①L0—張拉至初疲力σO千斤頂活塞伸長(zhǎng)值②L1—張拉至相鄰級(jí)疲力σl(&sigma

8、;l=2σ0)千斤頂活塞伸長(zhǎng)值③LK—張拉至控制應(yīng)力σK千斤頂活塞伸長(zhǎng)值④LQ—千斤頂張拉工作段長(zhǎng)度內(nèi)預(yù)應(yīng)力筋的理論伸長(zhǎng)值LQ=L×σK/Ep，L為千斤頂工作段內(nèi)鋼絞線長(zhǎng)度，σK為張拉控制應(yīng)力，Ep為鋼絞線彈性模量。⑤Ns—張拉過(guò)程中工具夾片產(chǎn)生的名義內(nèi)縮值I.從初應(yīng)力σO張拉至相鄰級(jí)應(yīng)力σl吋工具夾片內(nèi)縮值Nsl為