安全觀念必須及時(shí)俱進(jìn)

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1、安全觀念必須與時(shí)俱進(jìn)鄒小寶（武漢工程大學(xué)環(huán)境與城市建設(shè)學(xué)院2010級安全工程1班，1001050128）【摘要】學(xué)習(xí)安全工程專業(yè)以來，開始理性關(guān)注我國的各行各業(yè)安全生產(chǎn)現(xiàn)狀，著實(shí)讓人堪憂。在專業(yè)老師的諄諄指導(dǎo)下，加上自己的認(rèn)真學(xué)習(xí)，不免感覺身肩重任。自己在耳濡目染的過程中萌生了許多關(guān)于如何補(bǔ)全我國如今千瘡百孔的安全生產(chǎn)面貌的想法，從如今安全事故發(fā)生的普遍原因提出自己新的整改措施，希望能對如今的安全生產(chǎn)現(xiàn)狀有改良作用?！娟P(guān)鍵詞】安全；新定義；具體化；職業(yè)安全素質(zhì)；終身安全教育培訓(xùn)0.引言安全之重，重于泰山。經(jīng)過幾十年的安全生產(chǎn)發(fā)展與國

2、家對各行各業(yè)安全生產(chǎn)活的重視，可以毫不夸張的說，無論從理論方面還是技術(shù)方面，我國安全生產(chǎn)體系已經(jīng)日漸完善，日漸成熟?？墒?，盡管如此，近年來，我國的各種安全生產(chǎn)事故仍然頻頻發(fā)生，雖然總體事故發(fā)生率呈大幅度下降趨勢，但是造成的經(jīng)濟(jì)財(cái)產(chǎn)損失并沒有減少多少，事故的次數(shù)少了，可是每次事故造成的損失卻變大，綜合評價(jià)起來，可以說并沒有從根本上有所改觀。對于很多安全事故，我們雖然知道安全隱患，知道事故為何會發(fā)生，但是就是無法完全避免，這也體現(xiàn)了當(dāng)前安全科學(xué)理論和技術(shù)指導(dǎo)的局限性和無奈。我國當(dāng)前的安全科學(xué)體系只能說是比較完整，遠(yuǎn)不能稱之完善。我們要承

3、認(rèn)，我國目前的許多安全方面的法律法規(guī)，各種規(guī)章制度規(guī)范，很多都是在照搬國外的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，略有自己創(chuàng)造性的些許成果。雖然這樣也不失為一個(gè)發(fā)展我國安全科學(xué)理論體系和指導(dǎo)我國安全生產(chǎn)活動(dòng)的捷徑，但這也有很多弊端，從某方面制約著我國經(jīng)濟(jì)和生產(chǎn)力的發(fā)展，完全沒有自己探索創(chuàng)新的理論成果。也許就我們目前的眼光看來，在當(dāng)前的安全生產(chǎn)科學(xué)理論的指導(dǎo)下，我們的生產(chǎn)生活獲利很多，但是我們也要思考，有沒有比當(dāng)前這些方法理論更好的新的指導(dǎo)方法理論，立足與我國的當(dāng)前安全生產(chǎn)現(xiàn)狀，使我們的生產(chǎn)生活更安全，獲得更大的效益！我認(rèn)為，根本原因是當(dāng)前的安全科學(xué)理論

4、跟不上我國安全生產(chǎn)發(fā)展的步伐，缺乏創(chuàng)造性。所以，我提出，安全觀念必須與時(shí)俱進(jìn)，建設(shè)具有中國特色的安全生產(chǎn)科學(xué)指導(dǎo)理論體系。當(dāng)然，這是個(gè)浩大的工程，遠(yuǎn)非我有資格談?wù)?。所以，我下面我只是從我國?dāng)前的安全生產(chǎn)現(xiàn)狀提出些許拙見！1.安全具體化“天下大事，必作于細(xì)，天下難事，必成于精”。安全在各行各業(yè)都應(yīng)該是頭等大事，頭等難事，所以，做好安全工作確實(shí)不易，但也不是絕對做不好。我們總在說要把一個(gè)公司一個(gè)企業(yè)的安全生產(chǎn)體系做完善，做大，我們是為此做了很多，可是結(jié)果卻發(fā)現(xiàn)，這個(gè)體系越來月龐大，越來越復(fù)雜，越來越不能促進(jìn)公司企業(yè)的發(fā)展，結(jié)果好心辦了壞

5、事，事與愿違。在我看來，要把一個(gè)安全體系做大做完善，不是就其外部規(guī)模而言的，而是應(yīng)當(dāng)是從內(nèi)部本身進(jìn)行改良。我認(rèn)為，安全體系要做大做完善，就是要做好安全工作的具體化和安全模塊的協(xié)調(diào)化。安全工作的具體化就要求我們從把安全的各種概念和規(guī)定進(jìn)行詳細(xì)的闡述和重新定義，如今的各種概念和規(guī)定可以說基本上是假大空，這在具體安全生產(chǎn)過程中是不具備實(shí)踐指導(dǎo)意義的，所以必須進(jìn)行整改。我們把整個(gè)企業(yè)公司的安全體系按照其各個(gè)生產(chǎn)部門或者生產(chǎn)車間生產(chǎn)范圍分成若干模塊，然后在每個(gè)模塊內(nèi)部進(jìn)行改革和改良工作。例如，針對一個(gè)具體生產(chǎn)環(huán)節(jié)，我們的安全定義不能是“無危為

6、安，無損為全”，也不是整個(gè)生產(chǎn)車間的總體規(guī)章制度，而應(yīng)當(dāng)是對于單個(gè)環(huán)節(jié)的具體化定義，這個(gè)定義只適合于本廠本車間本環(huán)節(jié)，只需要該環(huán)節(jié)的從業(yè)人員熟練掌握，而一個(gè)車間的總體規(guī)定應(yīng)當(dāng)是各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)相互合作的原則。安全生產(chǎn)的具體化還包括安全責(zé)任細(xì)化到個(gè)人，每一個(gè)從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)規(guī)定自己對自己負(fù)責(zé)，自己保障自己的安全，而不是靠死板的安全體系。當(dāng)代的工業(yè)發(fā)展和安全生產(chǎn)必須服從安全科學(xué)的原理和原則，才能安全、和諧、可持續(xù)發(fā)展【1】。安全模塊的協(xié)調(diào)化就是對各個(gè)重新定義的模塊進(jìn)行協(xié)調(diào)，將每一個(gè)環(huán)節(jié)整改得具體而又有條不紊，避免復(fù)雜化，以達(dá)到避免內(nèi)部矛盾沖突，

7、各個(gè)模塊相互促進(jìn)，相互制約，最后達(dá)到提高整個(gè)安全體系的安全性，增加公司企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益的目的。只有崗位責(zé)任制和各項(xiàng)制度落實(shí)得好，才能實(shí)現(xiàn)人人有職責(zé)，事事有人管，才能使安全管理上臺階，實(shí)現(xiàn)規(guī)范化、現(xiàn)代化【2】。0.職業(yè)安全素質(zhì)技術(shù)層面?zhèn)戎貜纳a(chǎn)安全的軟硬件條件進(jìn)行改進(jìn)。而思想層面則與生產(chǎn)人員和管理人員的重視程度、責(zé)任心、自身素質(zhì)息息相關(guān)【3】。如今的各個(gè)行業(yè)毫不缺乏安全生產(chǎn)的工作經(jīng)驗(yàn)，但是，這種抽象的經(jīng)驗(yàn)始終得不到深化，不能轉(zhuǎn)化為從業(yè)人員的職業(yè)安全素質(zhì)，如果這方面有所突破，使每一個(gè)從業(yè)人員具備這種素質(zhì)，我想安全事故必定會大大減少。具有豐

8、富經(jīng)驗(yàn)又如何，經(jīng)驗(yàn)是死的，容易對人的判斷產(chǎn)生誤導(dǎo)。例如，在我們的經(jīng)驗(yàn)中，發(fā)生某個(gè)事故會有一個(gè)特殊的前兆，可是也許在某次同樣的事故中出現(xiàn)兩個(gè)前兆，而其中那個(gè)未知的前兆剛好是說明這個(gè)事故不會發(fā)生的強(qiáng)有力證據(jù)，難道我們就能忽視這個(gè)前兆而只根