國際先進鋼鐵國家發(fā)展低碳經(jīng)濟經(jīng)驗和啟示

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1、.國際先進鋼鐵國家發(fā)展低碳經(jīng)濟的經(jīng)驗與啟示近年來，隨著全球氣候變暖問題的日益突出，國際先進鋼鐵國家為了更好的應對環(huán)境和氣候的挑戰(zhàn)，在鋼鐵行業(yè)節(jié)能減排和可持續(xù)發(fā)展方面均取得了很多的成功經(jīng)驗。河北省鋼鐵行業(yè)在不斷的探索低碳經(jīng)濟發(fā)展過程中，有必要學習先進國家的成功經(jīng)驗，使得自身在技術(shù)和管理方面不斷提升，實現(xiàn)鋼鐵行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。一、國際先進鋼鐵國家發(fā)展低碳經(jīng)濟的新特點（一）充分利用能源，積極開發(fā)突破性節(jié)能技術(shù)由于發(fā)達國家長期致力于開發(fā)和采用節(jié)能技術(shù)，能效水平較高，進一步降低能耗的潛力有限，因此先進鋼鐵國家紛紛致力于突破性節(jié)能技術(shù)的研發(fā)。ESTEP（歐洲鋼鐵技術(shù)平臺）于2004年專門設立了歐洲超低

2、二氧化碳排放項目（ULCOS），該項目計劃持續(xù)的時間為15—20年，目標是至少實現(xiàn)一項碳排放量減半的突破性煉鋼技術(shù)。環(huán)境和諧型煉鐵工藝技術(shù)（COURSE50）是日本鋼鐵業(yè)為實現(xiàn)溫室氣體大幅減排而正在進行的突破性技術(shù)研發(fā)項目。該項目是通過減少高爐CO2排放以及分離、回收高爐煤氣中CO2，將CO2排放量減少約30%的技術(shù)，預計2030年前后確立該技術(shù)，2050年前后應用和普及。韓國浦項鋼鐵公司全氫高爐煉鐵技術(shù)是將碳排放降至最低程度的長期技術(shù)，這一技術(shù)路線設定的可行期限是2050年，目前，浦項鋼鐵公司正致力于二氧化碳捕獲與分離技術(shù)（CCS），到2030年有10%的減排任務將依靠CCS技術(shù)完成，該

3、技術(shù)與FINEX工藝相結(jié)合，還可以獲得45%的CO2減排目標。美國鋼鐵協(xié)會目前正致力三項降低鋼鐵工業(yè)CO2排放的技術(shù)研發(fā)項目，一是用氫閃速熔煉生產(chǎn)生鐵，通過氫作燃料替代煉鐵生產(chǎn)過程中所用的煤和焦炭，目前該研究仍處于初步階段。二是熔融氧化物電解工藝煉鐵，該項技術(shù)不產(chǎn)生二氧化碳。三是新型懸浮煉鐵技術(shù)、二氧化碳地質(zhì)儲存研究。（二）保持高水平的環(huán)保投入強度目前國際先進鋼鐵國家紛紛投入巨額經(jīng)費進行節(jié)能減排研發(fā)工作。歐盟2007—2013在提高（經(jīng)濟管理論文發(fā)表--論文發(fā)表向?qū)ЬW(wǎng)江編輯加扣二三三五一六二五九七）..能源使用效率、增加可再生能源所占比例、低碳發(fā)電以及溫室氣體減排等方面的預算為23.5億歐

4、元；歐洲鋼鐵技術(shù)平臺（ESTEP）設立的歐洲超低二氧化碳排放項目（ULCOS）第一研發(fā)階段（2004—2009）總投資7500萬歐元，第二研發(fā)階段（2009—2015年）中的TRGBF中試和示范階段項目總預算達到5—5.5億歐元。美國是世界上低碳經(jīng)濟研發(fā)投入最多的國家，在2010年年度預算中，僅對清潔燃煤技術(shù)的研究就提供了150億美元；美國鋼鐵行業(yè)估計用于環(huán)境保護的投資約為鋼鐵行業(yè)總投資的15%左右。日本2008年—2012年投入300億美元來推進“環(huán)境能源革新技術(shù)開發(fā)計劃”，日本鋼鐵業(yè)為實現(xiàn)溫室氣體大幅減排而正在進行的環(huán)境和諧型煉鐵工藝技術(shù)（COURSE50）項目2008—2012年投資

5、100億日元，2013—2017年投資預算150億日元。韓國浦項鋼鐵公司2000—2010年投資14000億韓元安裝了能源回收設備，用于提高能源效率；為了實現(xiàn)2020年每噸鋼的平均二氧化碳排放強度比2010年降低9%這一目標，浦項鋼鐵公司預計到2020年還將投資15000億韓元，截止到2020年，浦項集團在新綠色增長方面將合計投資55000億韓元。（三）重視環(huán)保型高附加值新產(chǎn)品研發(fā)世界先進鋼鐵企業(yè)在研發(fā)突破性低碳技術(shù)的同時，為了達到節(jié)能減排的效果，也非常重視高附加值環(huán)保型產(chǎn)品的開發(fā)。例如減輕汽車重量是提高燃油效率及減排CO2的最有效途徑之一，通常汽車總重量減輕10%將會使CO2排放量減少5

6、%—8%。日本鋼鐵業(yè)致力于開發(fā)汽車輕量化的高強度鋼板，日本通過向汽車、造船、電力等行業(yè)提供高張力鋼板取得的CO2減排效果達到了每年650萬噸CO2。美國鋼鐵公司與卡特彼勒技術(shù)公司共同開發(fā)汽車用輕型高強度鋼，卡特彼勒技術(shù)公司擁有TEMPER?TOUGHTM特殊合金鋼的專利技術(shù)，該合金鋼能在保證車身強度的前提下有效降低車身重量，以降低汽車的廢氣排放。韓國浦項鋼鐵公司優(yōu)先發(fā)展超輕型高強度汽車用鋼、高級別電工鋼等高附加值產(chǎn)品，高附加值產(chǎn)品比例高達60%以上。同時浦項鋼鐵公司2011年新開發(fā)出LED電視機用散熱鋼板、鉍基易切削鋼、高光澤度紫外線涂層鋼板等33種高附加值產(chǎn)品，特別是世界頂級產(chǎn)品種類由9

7、9種增加到124種，銷售比例達到17.8%。（四）開發(fā)利用新能源積極開發(fā)利用新能源是各個先進鋼鐵國家減少鋼鐵行業(yè)碳排放的有效措施之一。目前很多國家都在致力于氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，日本COURSE50項目中就包括將氫用于鐵礦石還原的反應控制（經(jīng)濟管理論文發(fā)表--論文發(fā)表向?qū)ЬW(wǎng)江編輯加扣二三三五一六二五九七）技術(shù)。韓國浦項鋼鐵公司也致力于重點開發(fā)能大量使用高純度氫氣作為還原劑的全氫高爐煉鐵技術(shù)，而在獲取氫氣方面，浦項鋼鐵公司與韓國