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《對于瀝青混凝土路面道路施工技術(shù)要點(diǎn)探討》由會員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫。
1、對于瀝青混凝土路面道路施工技術(shù)要點(diǎn)探討本文主要探討瀝青混凝土路面道路施工技術(shù)，對于瀝青混凝土路面早期和初期損壞嚴(yán)重已成為城市道路中的普遍現(xiàn)象的問題討論，除了日益增大的重交通量之外，施工質(zhì)量也是一個重要的影響因素，文章闡述了各施工環(huán)節(jié)的要點(diǎn)，提出了對質(zhì)量控制的標(biāo)準(zhǔn)并做總結(jié)了常見問題的預(yù)防措施。關(guān)鍵詞：瀝青混凝土路面；道路施工；技術(shù)隨著社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和相關(guān)制度的進(jìn)一步完善，在日常生產(chǎn)管理中，應(yīng)建立、健全安全管理制度，使安全管理有法可依，有章可循。通過嚴(yán)格的管理，培養(yǎng)每個職工遵章守紀(jì)的好習(xí)慣，真正實(shí)現(xiàn)在道路施工過程對安全問題的預(yù)防和治理，避免不安全因
2、素的出現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)對每一個施工人員的安全保護(hù)，從而真正實(shí)現(xiàn)施工單位安全生產(chǎn)的目的與經(jīng)濟(jì)效益的提高?！ ?.施工溫度的影響 瀝青混凝土施工的最佳時間應(yīng)在夏季高溫進(jìn)行，而寧靖鹽段瀝青下面層施工時間在10月份~12月份，施工記錄中反映最低氣溫達(dá)10℃以下。瀝青混合料拌制完成后，從拌和廠向攤鋪現(xiàn)場運(yùn)輸?shù)倪^程中，空氣與混合料之間的溫差達(dá)135℃以上，加上因車輛行駛速度形成的相對風(fēng)速較高，會導(dǎo)致混合料表面溫度在到達(dá)現(xiàn)場前有較大的下降，產(chǎn)生溫差離析。有的表層料降溫幅度大，易形成“硬殼”，在正常的碾壓過程中壓實(shí)度難以達(dá)到要求。 2.基層透層油施工 瀝青路面各類基
3、層都必須噴灑透層油，瀝青層必須在透層油完全滲透人基層后方可鋪筑。氣溫低于10℃時、大風(fēng)天氣或即將降雨時不得噴灑透層油。根據(jù)基層類型選擇滲透性好的液體瀝青、乳化瀝青等，噴灑后通過鉆孔或挖掘確認(rèn)透層油滲透人基層的深度宜不小于5mm(無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定集料基層)～10mm(無結(jié)合料基層)，并能與基層連接成為一體。 用于半剛性基層的透層油宜緊接在基層碾壓成型后表面稍變干燥，但尚未硬化的情況下噴灑。在無結(jié)合料粒料基層上灑布透層油時，宜在鋪筑瀝青層前1～2天灑布。透層油宜采用灑布車一次噴灑均勻，使用的噴嘴宜根據(jù)透層油的種類和粘度選擇并保證均勻噴灑，瀝青灑布車噴灑
4、不均勻時宜改用手工瀝青灑布機(jī)噴灑，透層油的用量保持在0.6kg/m2～1.1kg/m2之間，不宜過高?！ 姙⑼笇佑颓皯?yīng)清掃路面，遮擋防護(hù)路緣石及人工構(gòu)造物避免污染，透層油必須灑布均勻，有花白遺漏應(yīng)人工補(bǔ)灑，噴灑過量的立即撒布石屑或砂吸油，必要時作適當(dāng)碾壓，透層油灑布后不得在表面形成能被運(yùn)料車或攤鋪機(jī)粘起的油皮，透層油達(dá)不到滲透深度要求時，應(yīng)更換透層油稠度或品種?！ ?.混合料攤鋪處理 由于瀝青混合料粘度高，攤鋪溫度較高，攤鋪?zhàn)枇Ρ容^大，應(yīng)采用履帶式攤鋪機(jī)，相鄰兩幅的寬度應(yīng)重疊50mm～100mm，兩機(jī)相距5m～15m之間?！ r青混合料攤鋪溫度
5、不應(yīng)低于160℃，為保證平整度,攤鋪時要均勻、連續(xù)不問斷，攤鋪速度一致。要求攤鋪機(jī)前至少要有3臺以上的運(yùn)料車等候。攤鋪過程中，攤鋪機(jī)兩側(cè)螺旋送料器應(yīng)不停勻速地旋轉(zhuǎn)，使兩側(cè)混合料高度始終保持在熨平板的2/3高度，以減少離析現(xiàn)象?！ ∷新范尉鶓?yīng)采用攤鋪機(jī)攤鋪，對個別加寬、邊角等機(jī)械無法攤鋪到的部位，配備充足的熟練工人進(jìn)行人工攤鋪。攤鋪時必須扣鍬布料，并用耙子找平2～3次。施工過程中,應(yīng)對鐵鍬、耙子等工具進(jìn)行加熱、涂抹少許油水混合液?！ r青混合料攤鋪盡量減少人工處理,防止破壞表面紋理，但混合料出現(xiàn)離析現(xiàn)象時必須采取人工篩料處理。處理時要隨用隨篩，篩孔
6、不宜小于10mm?！ ?.混合料壓實(shí) 瀝青混合料的壓實(shí)應(yīng)根據(jù)路面寬度、厚度、瀝青混合料類型、混合料溫度、氣溫、拌和、運(yùn)輸、攤鋪能力等條件綜合確定壓路機(jī)的數(shù)量、質(zhì)量、類型以及壓路機(jī)的組合、編隊(duì)等。瀝青混合料壓實(shí)應(yīng)在攤鋪后緊接著進(jìn)行，初壓壓路機(jī)與攤鋪機(jī)間最大未碾壓距離應(yīng)在30m以內(nèi)。在初壓和復(fù)壓過程中，宜采用同類型壓路機(jī)并列呈梯隊(duì)壓實(shí)，初壓時溫度不應(yīng)低于150℃，復(fù)壓時溫度不應(yīng)低于130℃，碾壓終止時的表面溫度不低于90℃?！ 〔捎谜駝訅郝窓C(jī)時，壓路機(jī)輪跡的重疊寬度不應(yīng)超過200mm，靜壓時輪跡重疊寬度不應(yīng)少于200mm；碾壓時應(yīng)由低向高，由外及內(nèi)梯
7、次碾壓。采用輪胎壓路機(jī)進(jìn)行復(fù)壓時應(yīng)在雙鋼輪壓路機(jī)已經(jīng)碾壓完成30m左右碾壓段后及時跟進(jìn)復(fù)壓。由于瀝青混合料粘度高，為避免粘輪，在輪胎壓路機(jī)進(jìn)入碾壓前30m左右停留路段的路面鋪一寬6m長30m左右的苫布或彩條布，讓輪胎壓路機(jī)開上去以后,在輪胎上均勻噴涂浸潤4：6比例的油水混合液，待其反復(fù)行走使得輪胎完全浸潤后方可進(jìn)人工作區(qū)進(jìn)行碾壓作業(yè)，并派專人跟機(jī)前后檢查有無粘輪現(xiàn)象，如有粘輪應(yīng)及時刮除，待輪胎溫度升高后，粘輪現(xiàn)象即可消失。壓路機(jī)不得在未冷卻的工作面上停車、急轉(zhuǎn)向、急剎車、起步或加油、加水。振動壓路機(jī)不得原地起振，必須行進(jìn)起來后加振或停止行進(jìn)前減振。
8、 設(shè)專人在攤鋪、壓實(shí)過程中對厚度、壓實(shí)度、平整度和外觀情況等進(jìn)行跟蹤檢測。應(yīng)重點(diǎn)對攤鋪前后的混合料溫度、攤鋪后的虛鋪厚度
