城市快速路景觀影響評價方法探討

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1、城市快速路景觀影響評價方法探討摘要：首先介紹了國內外道路景觀影響評價發(fā)展狀況和意義，給出了城市快速路景觀及視覺影響評價的基本概念、步驟和方針；結合常用的景觀影響評價方法，充分考慮工程實踐中時間性、準確性要求形成了一套具有較強操作性的景觀影響評價方法。在該方法中對指標的概念和標準化處理方法做了改進，計算函數更為實用和完備，并充分考慮了公眾關注度的因素，體現了觀念的更新。最后給出了對視覺影響的緩解措施和改進意見。　　關鍵詞：景觀視覺環(huán)境影響評價　　1、引言　　城市快速路從20世紀興起的城市化運動的產物，它是可以具有中央隔離帶、多車道、控制進出口、全立體式交叉道路，是解

2、決城市交通問題的有效手段。　　［1］、快速路這種大型土建工程具有公共性、大規(guī)模、長久性、基礎性等景觀特點。　?。?］、因而除了可能造成環(huán)境污染和生態(tài)破壞外，還可能帶來包括景觀及視覺影響在內的其他影響。國外從60年代開始對工程項目進行景觀影響評價，如美國1965年的《公路美化法》，要求政府政策中考慮“風景的價值”，1969年的《國家環(huán)境政策法》要求聯邦機構決策時，運用適當的衡量美學價值的技術。　?。?］、我國從90年代開始對景觀影響評價進行研究，由于起步晚，雖然發(fā)展迅速，但基本是借鑒國外的方法，未能很好的結合中國的國情，未能建立完善的體系結構。對道路景觀影響評價的方

3、法本身，國內大量［7］、可以通過坡角α?；蛘咂陆堑恼抑礢inɑ進行比較和分級。其中，對于影響人口因子Sp，當評價對象為具有重大景觀欣賞、歷史價值時，應考慮公眾關注度，其評判標準應不限于周邊有直接影響的人群的多寡，還應考慮在社會上引起反響的程度。對于醒目程度因子Sc和相對距離因子Sd的影響應分路段考慮車速不同情況下的視覺效果，之所以考慮這點，是因為在協調性問題上，工程項目與周邊景觀二者之間是互相影響的。城市快速路景觀的動視力特性研究視覺是人認識外界、判斷外物的物理特征的基礎。道路景觀是視覺藝術，我們在城市快速路上所獲得的景觀感受直接受我們視力特性的限制。在快速路上的

4、觀察是人在連續(xù)運動中的觀察，我們將搭乘機動車交通過程中乘客的視力稱之為“動視力”。因此，探討城市快速路的景觀，需要我們對人的動視力特性深入研究。當我們在運動中想要看清楚什么東西時，就會停下來仔細觀察。走馬觀花中我們只能獲得物體的大概印象。因為，我們的感官適于感受和處理運動速度在14～42m／s以下的對象。如果運動速度增加，觀察的細節(jié)和處理信息的能力就會下降。不同車速對乘客辨認距離有很大影響，當車輛以60km／h速度行駛時可看清前方370m處的標志，而車速增加到80km／h，則辨認距離為500m.對交通環(huán)境而言，就是車速增大景觀元素的尺度也應加大。所以研究動視力與車速的

5、關系，對城市快速路景觀研究有重大的理論價值。另外，人的視野也會隨著車速的變化而變化，當車速增加時，人的注意力集中點前移，視野范圍逐漸變小。注意力集中點和視野、車速關系試驗顯示：車速的變化還會引起人對道路兩側景物的觀察的變化，當車速為64km／h時，能看清兩側24m之外的物體，而車速在90km／h，則需在33m以外才能看清，小于上述距離則無法看清。這一點是快速路景觀規(guī)劃過程中的一個重要影響因素，對于在快速路兩側建設防護設備、綠化帶遮蔽的強度有決策性影響。協調度因子如下：協調度，即工程項目的視覺特征是否與臨近區(qū)域協調，主要體現在項目類型、設計風格、尺寸、色調、建筑材料等方面。

6、　　4.3.2景觀影響因子屬性分析在操作中，為便于計算和比較，各影響因子均使用根據其屬性，通過分級評分并歸一化處理后得到的結果。為了便于對各個景觀影響因子進行打分，需要確定其屬性分級。對于可定量的指標，如影響人口、視頻和視距等因子，可采用5級量化分級的方式進行打分；對于不可量化的指標，如醒目程度、協調程度等指標，可采用5級描述性分級進行打分。具　　4.3.3景觀影響指數函數　　其影響的積極與否，主要取決于協調度的正負?！　?、重點工程與周圍景觀的相容性問題　　基于高速路和周邊景觀在風格方面以及所體現的文化內涵可能存在的差異，應重點分析重點工程與兩側景觀的相容性問題，這

7、主要取決于兩個因素：一是高速路所具有的現代及高科技特征；另一個是工程附近區(qū)域的景觀文化特征（尤其中國獨特的“山水化”了的景園文化的特征）及其發(fā)展的趨勢。　　這個分析過程可以在調查分析的基礎上，通過一般描述性方法完成。　　6緩解措施和建議在景觀影響評價的基礎上，提出緩解措施和建議：（1）為減少對自然資源的破壞，線路盡量利用地形、地貌與周圍環(huán)境協調配合，少占耕地、少拆遷，高填地段采用保護與環(huán)境美化相結合的措施。充分利用地形；（2）在設計風格、尺寸、色調、建筑材料等方面進行調整，以及利用建筑學方法，使建筑與周邊景觀的反差度降低、使