關(guān)于上承自行式移動模架施工簡析

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1、關(guān)于上承自行式移動模架施工簡析【摘要】根據(jù)蒙西至華中地區(qū)鐵路煤運(yùn)通道張川河大橋跨度分別為24m和32m整孔簡支箱梁移動模架制梁施工的實際情況，簡單介紹了移動模架的組成部分及工作原理，描述了制梁過程中的工藝流程，充分分析影響施工效率的原因及提高施工效率的措施。中國8/vie　　【關(guān)鍵詞】上承自行式移動模架；簡支箱梁；施工技術(shù)；進(jìn)度　　BriefAnalysisonConstructionofSelf-propelledMobileFormitedofChinaRailpleboxgirdermob

2、ileformspanningof24mand32monZhangChuanRiverthatistherailongoliatoCentralChina，ponentsandobileformmakingeasuresthatimprovetheefficiencyofconstructionpleboxgirder；Constructiontechnology；Schedule　　0引言　　當(dāng)前橋梁簡支箱梁現(xiàn)澆施工中，移動模架作為當(dāng)今世界上先進(jìn)的施工工藝之一，備受青睞。它是集外模、支撐系統(tǒng)、

3、前移過孔功能于一體，機(jī)械化程度高、施工質(zhì)量好、節(jié)省勞動力。但是上承自行式移動模架不能平行施工，只有前一孔箱梁施工完畢，過孔結(jié)束才能進(jìn)行下一孔箱梁施工，因此縮短每孔箱梁施工周期對工程整體工期至關(guān)重要。本文就蒙華鐵路張川河大橋運(yùn)用的上承自行式移動模架作一簡單介紹，并簡要闡述提高移動模架施工效率的措施。　　1工程概況　　張川河大橋施工起訖里程DK366+920.95～DK367+178.19，全橋位于R=1600m的右偏曲線上，縱坡均為4.9‰。橋梁全長257.24m，橋梁跨度結(jié)構(gòu)形式為6-32m+2

4、-24m后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁?！　∮捎跇蛑穮^(qū)為淤地壩內(nèi)耕地，橋址范圍內(nèi)覆蓋砂質(zhì)新黃土，約4～6m，具有濕陷性?！　?#～7#墩勘探期間地表水為魚塘，水深為0.3～0.9m，后為淤地，從鉆孔樁基礎(chǔ)施工過程中發(fā)現(xiàn)地表0～2m為黏質(zhì)新黃土，σ0=100kPa；2～8m為砂質(zhì)新黃土（呈淤泥狀），σ0=100kPa，流動性很強(qiáng)；8～10m為細(xì)圓礫土，σ0=300kPa；如果采用支架法施工處理基礎(chǔ)工程量比較大并且工期較長，所以采用DSZ32m/900t型上承自行式移動模架原位澆筑制梁?！　?DSZ32

5、m/900t上承自行式移動模架簡介　　2.1移動模架組成部分　　DSZ32m/900t型上承自行式移動模架系針對重載鐵路雙線整孔橋梁施工而設(shè)計，為上行式結(jié)構(gòu)，能夠自行倒裝主支腿。主要由主框架、后行走機(jī)構(gòu)、后支腿、中支腿、前支腿、起吊小車、吊掛外肋、外模及底模系統(tǒng)、端模系統(tǒng)、外肋橫移機(jī)構(gòu)、吊掛外肋橫向鎖定機(jī)構(gòu)、拆裝式內(nèi)模系統(tǒng)、精軋螺紋鋼筋吊桿、3噸電動葫蘆系統(tǒng)、電氣液壓系統(tǒng)及輔助設(shè)施等部分組成?！　?.2移動模架工作原理　　DSZ32m/900t型上承自行式移動模架利用橋梁端部和橋墩安裝支腿，支腿

6、支撐主梁系統(tǒng)，外模及模架吊掛在主梁系統(tǒng)上，形成一個可以縱向移動的橋梁制造平臺，完成橋梁的施工?！　≈饕幸韵?步：　　1）張拉后，拆除吊桿，中、后支腿垂直支承油缸回收使模架整體下落約12cm?模，后走行作用在軌道上，前支腿托輥與軌道接觸，外模系統(tǒng)橫移開啟。　　2）頂升后行走，使后支腿脫空梁面，啟動后支腿縱移油缸，使后支腿向前縱移32.7m，支撐于已澆梁面端部?！　?）拆除中支腿連接系，驅(qū)動后支腿縱移油缸，整機(jī)縱移32.7m，到達(dá)新的制梁位置?！　?）中、后支腿橫向調(diào)整、垂直支承油缸支承、鎖定，起

7、吊小車將前支腿吊掛前移一孔就位。　　5）操作泵站使橫移油缸循環(huán)回收，外模系統(tǒng)橫向合攏就位?！　?4m跨施工時，后行走機(jī)構(gòu)固定、中支腿固定，后支腿的支承機(jī)構(gòu)向前移位至距離墩中心1.45m處與主梁連接，前支腿仍作用于墩頂，外模系統(tǒng)拆除尾部2個4m標(biāo)準(zhǔn)段，墩頂處外側(cè)模前移8m即可?！　?移動模架現(xiàn)澆箱梁工藝流程　　移動模架就位→支座安裝→模板校正→底、腹板鋼筋綁扎、預(yù)埋件安裝→內(nèi)模安裝→頂板鋼筋及預(yù)埋件安裝→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)→內(nèi)模拆除→初張拉→移動模架過孔→終張拉→管道壓漿→梁端封錨→橋面及附屬?！　?/p>

8、4移動模架制梁進(jìn)度分析　　張川河大橋移動模架現(xiàn)澆箱梁施工工期（移動模架就位→移動模架過孔完畢）從第一孔30d到第三孔16d經(jīng)歷了巨大的飛躍。經(jīng)過認(rèn)真總結(jié)分析施工過程中遇到的困難和問題，發(fā)現(xiàn)以下幾方面對移動模架現(xiàn)澆箱梁的進(jìn)度影響較大，在今后加強(qiáng)這些方面的管控能夠有效的縮短移動模架制梁工期。