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《初探高速公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)要點與質(zhì)量控制》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。
1、初探高速公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)要點與質(zhì)量控制齊亮浪潮創(chuàng)新科技有限公司遼寧沈陽110166摘要：隨著社會經(jīng)濟的突飛猛進，高速公路建設(shè)得到快速發(fā)展，為了保證高速公路的運輸安全，必須加強高速公路交通安全設(shè)施建設(shè)。木文對高速公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)要點與質(zhì)量控制進行研究分析，以供參考。關(guān)鍵詞：高速公路；交通安全設(shè)施；施工技術(shù)；質(zhì)量控制引言交通安全設(shè)施屬于道路的基礎(chǔ)設(shè)施，乜括道路交通標(biāo)志、標(biāo)線、護欄、隔離設(shè)施、防眩設(shè)施、視線誘導(dǎo)設(shè)施等。它對減輕事故的嚴(yán)重度，排除各種縱、橫向干擾，提高道路服務(wù)水平，提供視線誘導(dǎo)，改善道路景觀等起著
2、重要的作用，特別是對充分發(fā)揮道路安全、快速、經(jīng)濟、舒適的功能，異有特殊的意義。因此，不論是施工企業(yè)還是建設(shè)單位應(yīng)協(xié)調(diào)合作，把質(zhì)量管理涉及的各個環(huán)節(jié)緊密聯(lián)系起來，強化管理，明確權(quán)責(zé)，使質(zhì)量管理體系更加制度化和標(biāo)準(zhǔn)化，指導(dǎo)雙方的合作，為施工質(zhì)量增添一份保障。一、高速公路交通安全設(shè)施工程施工技術(shù)要點1、隔離柵設(shè)置隔離柵通常設(shè)置在公路地界的位置，施工過程中經(jīng)常會產(chǎn)生一些問題，為了確保放樣的準(zhǔn)確度，必須要在施工開始之前就由土建單位利用全站儀進行地界測量，測量以后再進行施工定位。隔離柵安裝施工之前，必須要對所處位置的地勢進行處理，對
3、于其附近地面要求做到平整處理，將周圍的雜物清理干凈，并且盡量地壓實整平，對于地勢比較險峻的地段，需要通過施工形成一定的坡度，從而確保隔離柵能夠順著坡向位置進行施工。2、防撞護欄施工技術(shù)在高等級公路上，為了防止與公路無關(guān)的人和動物進入，保證車輛高速行駛的安全，防止非法占用土地等，而設(shè)置禁入隔離柵，隔離柵最常見的問題是由于隔離柵強度較差而吋有被盜，不僅給管理者造成經(jīng)濟上的損失，而且給安全行車帶來不利影響，必須加強現(xiàn)場的安裝質(zhì)量。嚴(yán)格按照設(shè)計圖進行施工放樣，先從路兩側(cè)的邊溝向外定出中心線，保證公路用地范圍的準(zhǔn)確性，然后再在中心
4、線上定出立柱位置，并在每個樁位做出標(biāo)志；在放樣和定位工作完成的基礎(chǔ)上，根據(jù)設(shè)計圖的要求開始挖坑，平面尺寸和深度不能小于設(shè)汁要求，坑底要清理干凈;連接網(wǎng)片，先在地面上將網(wǎng)片用立柱連接起來（連接螺栓不能擰緊），連接完后按照每個基坑的位置豎立起來，并用臨時支架進行支撐，根據(jù)設(shè)計圖和現(xiàn)場地形進行調(diào)整，確保線形的平順美觀；隔離柵的線形經(jīng)監(jiān)理檢查合格后，即可向坑內(nèi)澆筑混凝土，混凝土強度達到設(shè)計標(biāo)號的80以上時方可拆除臨時支撐，并擰緊螺栓。3、交通標(biāo)志設(shè)置標(biāo)志性工程項0在施工過程中，最大的特點就是分布范圍廣，并且整體的結(jié)構(gòu)性也非常復(fù)雜
5、，類型也比較多，所以這一類工程在施工開始之前，必須要有相關(guān)的人員對施工現(xiàn)場進行考察，將施工圖紙和施工現(xiàn)場條件進行全面考察之后,才可以進行施工確定，這樣可以奮效地避免因為施工問題對周圍環(huán)境造成不利的影響。在施工過程中，對于重點問題還需要給樁號上進行相應(yīng)的標(biāo)記，那么在圖紙設(shè)計過程中，也需要對相關(guān)的設(shè)計內(nèi)容進行詳細的考察，確保其和實際情況相符合。對于標(biāo)志工程，要對標(biāo)志位置前后方是否存在阻礙物、編制周圍是否存在等壓線纜以及標(biāo)志預(yù)埋的地理位置狀況等進行充分的考量，對周圍可能會產(chǎn)生的影響因素進行分析，從而當(dāng)出現(xiàn)問題的吋候，就可以進行
6、及吋的處治，能夠做到防患于未然。4、交通標(biāo)線交通標(biāo)線施工過程中，對于整個交通安全設(shè)施工程施工冇著重要影響，一定要做好施工速度和施工溫度的控制。施工操作人員在進行標(biāo)線施工過程中，必須要充分地掌握各類標(biāo)線建造的施工知識，對于標(biāo)線的常規(guī)知識必須要準(zhǔn)確認(rèn)識，尤其是在開始施工之前，必須要對整個過程中的溫度控制、濕度控制、施工設(shè)備等進行詳細的檢測，當(dāng)艽達到既定的施工要求后才可以進行實際的交通標(biāo)線施工，從而使得交通標(biāo)線施工能夠達到一個理想的施工狀態(tài)，確保整個交通系統(tǒng)的順利運行。例如雨夜反光雨線就是道路交通標(biāo)線的一種。在夜間，路面標(biāo)線在
7、干燥、潮濕、水膜覆蓋情況下，給定一個外光源均能以一定角度把光反射冋來的標(biāo)線。二、高速公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)質(zhì)量控制1.加強施工隊伍的建設(shè)作為交通安全設(shè)施的重要施工主體，施工人員的素養(yǎng)對于工程的施工質(zhì)量具有重要決定性影響，所以我們在未來的工程建設(shè)中應(yīng)當(dāng)努力提升施工人員的專業(yè)素養(yǎng)，在施工過程中使其逐漸養(yǎng)成安全施工的意識，保證工程的砬奮質(zhì)量。為此，在施工前施工單位應(yīng)當(dāng)對施工環(huán)境的地形條件進行充分考慮和分析，最大限度上消除安全隱患，保證工程能夠得到順利進行和開展。施工單位也要將對施工人員的質(zhì)量予以嚴(yán)格控制，加強人員的培訓(xùn)力度，
8、努力提升施工人員的專業(yè)能力和綜合素質(zhì)，為交通安全設(shè)施的施工提供應(yīng)有保障。2.原材料的質(zhì)量控制原材料的質(zhì)量是工程安全的重要保障，必須加強對原材料的質(zhì)量檢測，從而提高安全設(shè)施的有效性。加強對材料廠家生產(chǎn)資質(zhì)，對原材料的生產(chǎn)合格證、檢測報告等材料進行嚴(yán)格審査，杜絕生產(chǎn)廠家以次充好、偷工減料的情況出現(xiàn)。另外，對原材料進行抽檢
