箱梁預(yù)制工藝(高鐵

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1、新建石武鐵路客運專線（河北段）SZ-3標無砟軌道后張法預(yù)應(yīng)力簡支箱梁預(yù)制工藝總結(jié)二〇一〇年六月目錄一、設(shè)計概況及技術(shù)特點11.1設(shè)計概況11.2技術(shù)特點1二、梁場建設(shè)及工裝設(shè)備12.1鋼筋設(shè)備12.2制梁臺座12.3存梁臺座22.4內(nèi)模整備臺座22.5模型22.6混凝土拌制與澆筑設(shè)備22.7混凝土養(yǎng)護設(shè)備22.8場內(nèi)搬移梁設(shè)備22.9箱梁提運架設(shè)備2三、箱梁預(yù)制23.1總體施工工藝23.2箱梁施工工藝流程圖23.3模板安裝及拆除43.4鋼筋的制作及綁扎53.5混凝土澆筑63.6混凝土養(yǎng)護73.7預(yù)應(yīng)力施工93.8

2、箱梁出場驗收12四、箱梁徐變控制124.1箱梁徐變上拱觀測124.2箱梁徐變上拱控制12無砟軌道后張法預(yù)應(yīng)力簡支箱梁預(yù)制工藝總結(jié)一、設(shè)計概況及技術(shù)特點1.1設(shè)計概況無砟軌道后張法預(yù)應(yīng)力簡支箱梁采用C50高性能混凝土，截面類型為單箱單室等高度簡支箱梁，梁端頂板、底板及腹板向內(nèi)側(cè)加厚；梁寬12m，梁面防護墻內(nèi)側(cè)寬度8.8m，橋上人行道欄桿內(nèi)側(cè)凈寬11.9m,橋梁建筑總寬度12.28m；，采用三列六面坡排水，接觸網(wǎng)支柱設(shè)在橋面板外緣，內(nèi)側(cè)距線路中心線不小于3.0m；電纜槽兩側(cè)設(shè)置，通信信號電纜合槽，槽道凈寬350mm,

3、電力槽凈寬200mm。1.2技術(shù)特點⑴箱梁采用高性能混凝土，對原材料、混凝土拌合物等檢驗的項目與頻次、混凝土入模溫度、模板溫度的限值、混凝土養(yǎng)護、拆模各階段的溫度等嚴格控制，以及對箱梁混凝土養(yǎng)護時間和防止梁體混凝土開裂措施、箱梁混凝土配合比設(shè)計提出了較高的要求。⑵箱梁張拉工藝復(fù)雜，分三階段，預(yù)、初張拉在制梁臺座上進行，終張拉在強度、彈性模量和齡期均達到設(shè)計要求后在存梁臺位上進行。⑶梁體徐變拱度控制嚴格，控制箱梁徐變上拱度，降低其離散性，是箱梁預(yù)制生產(chǎn)中的重要課題。(4)梁面平整度的控制是質(zhì)量、進度、成本的關(guān)鍵。二

4、、梁場建設(shè)及工裝配備（以永年制梁場為例，606孔箱梁，20個月工期）根據(jù)工程總工期及無砟軌道施工特點，將梁場選擇建在先架梁段相對較短的位置。場內(nèi)設(shè)制梁區(qū)、存梁區(qū)、鋼筋加工區(qū)、混凝土生產(chǎn)區(qū)、架梁區(qū)、辦公生活區(qū)等。梁場投入的機械設(shè)備按施工安排和業(yè)主、監(jiān)理單位的要求，分期、分批調(diào)入，同時還確保機械設(shè)備的完好率，完工后及時退場。2.1鋼筋設(shè)備在鋼筋整體綁扎胎具上整體綁扎成型后用1臺100t輪胎式搬運機整體吊裝入模。每兩個制梁臺座共用1個鋼筋綁扎胎具，全場共設(shè)5個32m箱梁鋼筋整體綁扎胎具，另單設(shè)1個24m箱梁鋼筋整體綁扎

5、胎具。2.2制梁臺座全場共設(shè)10個32m箱梁制梁臺座（其中1個為32m梁與24m梁共用）。2.3存梁臺座12全場共設(shè)單層存梁臺位24個（含箱梁提升上橋區(qū)4個）、雙層存梁臺位44個，整個場區(qū)連同制梁臺座共可存放122孔箱梁。2.4內(nèi)模整備臺座每兩個制梁臺座共用1個內(nèi)模整備臺座，全場共設(shè)5個內(nèi)模整備臺座。2.5模型每兩個制梁臺座共用1套側(cè)模、1套全液壓內(nèi)模和1套端模。全場配置如下：32m箱梁：5套側(cè)模、5套全液壓內(nèi)模、10個端模和10套底模；24m箱梁：2個端模，其側(cè)模、內(nèi)模、底模與1個32m箱梁共用。2.6混凝土拌

6、制與澆筑設(shè)備2臺HZS120攪拌站集中拌制、2臺HBT60混凝土輸送泵+2臺布料桿直接泵送入模。2.7混凝土養(yǎng)護設(shè)備采用1臺4t/h及1臺2t/h鍋爐，并配以1套供汽自動養(yǎng)護系統(tǒng)。2.8場內(nèi)搬移梁設(shè)備采用1臺900t輪胎式搬運機場內(nèi)搬移梁。2.9箱梁提運架設(shè)備采用2臺450t輪軌式提梁機跨墩提梁上橋，1臺900t運梁車運輸，1臺900t架橋機架設(shè)。三、箱梁預(yù)制3.1總體施工工藝3.1.1鋼筋綁扎：先底板再腹板后頂板在胎具上進行整體綁扎；3.1.2模板拼裝：側(cè)模定位后，采用100t輪胎式搬運機將綁扎完畢的鋼筋骨架整

7、體吊裝，端模加固后內(nèi)模整體滑入；3.1.3預(yù)埋件安裝：接觸網(wǎng)、下錨拉線、剪力齒槽、側(cè)向擋塊等橋面預(yù)埋件安裝調(diào)整；3.1.4混凝土澆筑：采用4輛混凝土攪拌運輸車、2臺HGY18/3型布料桿同時進行澆筑；3.1.5混凝土養(yǎng)護：按季節(jié)分別采用自然養(yǎng)護和蒸汽養(yǎng)護；3.1.6預(yù)應(yīng)力張拉：按預(yù)張拉、初張拉、終張拉三個階段進行；3.1.7管道壓漿：采用真空輔助壓漿工藝。3.2箱梁施工工藝流程圖底模清理↓12側(cè)模清理→側(cè)模整體拖拉安裝調(diào)整就位←支座板預(yù)埋件制作↓梁體鋼筋整體吊裝及調(diào)整←檢查簽證↓↑端模清理、安裝錨墊板→端模安裝鋼

8、筋加工、胎具上整體綁扎、抽拔管安裝↓內(nèi)模清理調(diào)整→內(nèi)模整體滑入、調(diào)整↓剪力齒槽、側(cè)向擋塊齒槽預(yù)埋件制作→橋面預(yù)埋件、預(yù)埋筋安裝調(diào)整←接觸網(wǎng)支柱、下錨拉線支柱預(yù)埋件制作↓監(jiān)理檢查簽證混凝土原材料檢驗↓↓混凝土強度、彈模試件制作←梁體混凝土澆筑←混凝土制備↓梁體混凝土養(yǎng)護↓梁體混凝土強度≥33.5MPa→松動內(nèi)、側(cè)模，拆除端?！摻g線下料、穿束→預(yù)張拉←錨具、鋼絞線檢驗張拉設(shè)