現(xiàn)代物流報易流專欄——公路干線貨運如何有效管理成本

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1、現(xiàn)代物流報易流專欄——公路干線貨運如何有效管理成本公路干線貨運是以國省干線公路為依托，進(jìn)行的長距離、大數(shù)量的貨物運輸。是道路貨運中的骨干力量，承擔(dān)了道路貨運中的絕大多數(shù)運量。但這種運輸方式對企業(yè)的管理能力要求較高，特別是對成本的管控上。公路干線運輸?shù)某杀緲?gòu)成主要包括：油耗、路橋費和人力成本。其中，油耗和路橋費分別占到總成本的三成以上，有些特殊行業(yè)（例如冷鏈）甚至更高，高企的經(jīng)營成本已經(jīng)成為影響行業(yè)發(fā)展的最大制約。造成油耗和路橋費成本過高的因素很多，其中由于企業(yè)對運輸過程的監(jiān)控不力而導(dǎo)致司機(jī)私下偷油換油、虛開過路過橋費是一個重

2、要原因，并在行業(yè)中存在已久。要想根治此惡習(xí)，就必須對運輸過程進(jìn)行全面的了解，使得司機(jī)時刻感到自己處于被監(jiān)管之下，使不法行為無所遁形。要做到對運輸過程的全面了解，就需要實時獲得車輛運輸過程的詳細(xì)信息，為此，必須借助一定的技術(shù)手段和信息設(shè)備。比如衛(wèi)星定位、無線網(wǎng)絡(luò)、射頻識別、條碼技術(shù)、移動互聯(lián)、云計算等，通過以上設(shè)備即時獲取車輛在運輸過程中的詳細(xì)信息，包括車輛位置、路況、司機(jī)、線路、時間、天氣、周邊環(huán)境等等。有了以上信息，再配合智能處理系統(tǒng)，就能對運輸過程進(jìn)行實時在線智能管控。例如油耗，通過在車輛上安裝油量實時采集設(shè)備，把運輸過

3、程中的油量變化實時推送到公共監(jiān)控平臺上，只要發(fā)現(xiàn)油量有異常突變的情況，立即報警提醒。下圖就是油耗的動態(tài)變化曲線。通過上圖，可以清晰地了解到車輛在運輸過程中每一次油量變化，以此判斷油耗使用情況，特別是圖中的油量曲線拐點，是系統(tǒng)智能判斷的重要參考，很好的幫助企業(yè)提高了油耗管理效率。圖中下方的列表數(shù)據(jù)就是系統(tǒng)給出的判定結(jié)果，這樣管理者只需要關(guān)注此節(jié)點即可，無需時刻守在電腦前，解放了人力提高了效率。再說路橋費，在還沒有與政府交通系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)之前，目前還沒有什么特別有效的管理方法，現(xiàn)在最普遍的方法就是，拿路橋費票據(jù)上的時間、位置信息與車輛

4、的當(dāng)時實際位置、時間信息做對比，這種方法雖然不能作為評判的標(biāo)準(zhǔn)，但可以規(guī)避掉近一半的虛假票據(jù)。下圖就是根據(jù)票據(jù)時間來查找車輛實際位置的頁面。除以上因素之外，司機(jī)駕駛習(xí)慣、車輛型號、路況好差都會影響到油耗進(jìn)而影響運輸成本。管理運輸成本，除通過以上技術(shù)手段把運輸過程全程監(jiān)控外，大力發(fā)展創(chuàng)新運輸模式也是重要舉措，如發(fā)展集裝箱運輸和多式聯(lián)運模式?？傊３杀竟芾黻P(guān)系到企業(yè)經(jīng)營的方方面面，必須統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一管理，再配合先進(jìn)的技術(shù)手段，才能真正做到降本增效的目的。