鋼板彈簧,材料

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1、為了適應(yīng)公司新戰(zhàn)略的發(fā)展，保障停車場安保新項目的正常、順利開展，特制定安保從業(yè)人員的業(yè)務(wù)技能及個人素質(zhì)的培訓(xùn)計劃鋼板彈簧,材料　　汽車板彈簧材料的選擇　　XX-8-720:57

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5、原作者:admin　　摘要:汽車鋼板彈簧在汽車行駛過程中承受各種應(yīng)力的作用，其中以反復(fù)彎曲應(yīng)力為主，絕大多數(shù)是疲勞破壞。所以要求彈簧鋼應(yīng)有高的彈性極限以及彈性減退抗力好，較高的屈強(qiáng)比，為防止在交變應(yīng)力下發(fā)生疲勞和斷裂，彈簧應(yīng)具有高的疲勞強(qiáng)度和耐蝕等性能。其性能要求：σ≥1160MPa；σb≥1280MPa；δ10≥5

6、％；ψ≥25％，而且，同樣材料處理是否正確，其壽命相差也很大?！　D板彈簧實物圖　　一、板簧材料的選擇及分析　　備選材料鋼號有：20Cr、40CrNiMn、60Si2Mn、65Mn。下面比較一下這四種材料的性能及用途。　　1、20Cr目的-通過該培訓(xùn)員工可對保安行業(yè)有初步了解，并感受到安保行業(yè)的發(fā)展的巨大潛力，可提升其的專業(yè)水平，并確保其在這個行業(yè)的安全感。為了適應(yīng)公司新戰(zhàn)略的發(fā)展，保障停車場安保新項目的正常、順利開展，特制定安保從業(yè)人員的業(yè)務(wù)技能及個人素質(zhì)的培訓(xùn)計劃　　該鋼是我國目前產(chǎn)量最大的幾個合金結(jié)構(gòu)鋼之一，用途廣泛。硬度較高

7、。且此鋼比相同含碳量的碳素鋼具有較好的淬透性、強(qiáng)度和韌度。為了提高該模具鋼的耐磨性，常進(jìn)行滲碳處理，然后進(jìn)行淬火和低溫回火，從而保證模具表面具有很高硬度、高耐磨性而心部具有很好的韌度。常用于制造截面小于30mm的、形狀簡單的、轉(zhuǎn)速較高的滲碳件或氰化件，如活塞銷、小軸等；也可以用于調(diào)制鋼零件?！　?、40CrNiMn　　高淬透性的調(diào)質(zhì)鋼，有高的強(qiáng)度、韌度和良好的淬透性和抗過熱的穩(wěn)定性，但白點敏感性高，有回火脆性。焊接性較差，焊前需經(jīng)高溫預(yù)熱，焊后需消除應(yīng)力，經(jīng)調(diào)質(zhì)后使用?！　?yīng)用：一般制作強(qiáng)度高、塑性好的重要零部件，氮化處理后制作特殊

8、性能要求的重要零件，如軸類、齒輪、緊固件等；在低溫回火或等溫回火后可作超高強(qiáng)度鋼使用?！　?、60Si2Mn　　由于硅含量高，其強(qiáng)度和彈性極限均比55Si2Mn高抗回火穩(wěn)定性好，淬透性不高，易脫碳和石墨化。主要用作汽車拖拉機(jī)上的板彈簧、螺旋彈簧等。也用于制造承受交變載荷及高應(yīng)力下工作的重要彈簧、抗磨損簧等?！　?、65Mn　　鋼中加入錳為%~%，使淬透性和綜合性能有所提高，脫碳傾向減小，但有過熱傾向及回火脆性，易出現(xiàn)淬火裂紋。且錳鋼價格便宜，資源豐富。目的-通過該培訓(xùn)員工可對保安行業(yè)有初步了解，并感受到安保行業(yè)的發(fā)展的巨大潛力，可提

9、升其的專業(yè)水平，并確保其在這個行業(yè)的安全感。為了適應(yīng)公司新戰(zhàn)略的發(fā)展，保障停車場安保新項目的正常、順利開展，特制定安保從業(yè)人員的業(yè)務(wù)技能及個人素質(zhì)的培訓(xùn)計劃　　應(yīng)用：可用于普通模具彈簧；冷沖模具凸模；彈簧環(huán)、汽門簧。通過以上比較，我們發(fā)現(xiàn)60Si2Mn淬透性號、彈性極限、屈強(qiáng)比和疲勞極限均較高，能符合汽車板簧的性能要求。因此我們選擇60Si2Mn作為所需材料。二、60Si2Mn的各項指標(biāo)　　1、化學(xué)成分　　硅錳彈簧鋼是同時加入硅、錳，能顯著強(qiáng)化基體鐵素體，大為提高了鋼的彈性極限，屈強(qiáng)比可達(dá)到~，而且疲勞強(qiáng)度也顯著提高。硅錳元素的共同

10、作用提高了鋼的淬透性，硅還有效地提高了回火穩(wěn)定性，錳提高了耐磨性。但硅促進(jìn)脫碳傾向，錳增大了鋼過熱敏感性，但是兩者復(fù)合加入后，硅錳鋼的脫碳和過熱敏感性較硅鋼、錳鋼為小，但還是會因過熱敏感性產(chǎn)生淬火裂紋，因脫碳對工件耐磨性、疲勞強(qiáng)度產(chǎn)生顯著影響?！　?、臨界點　　3、60Si2Mn的拉伸性能　　三、板彈簧加工工藝　　加工工藝路線：下料→校直→鉆孔→卷耳→淬火+中溫回火→噴丸→裝配→預(yù)壓縮?！　?、熱處理工藝　　圖60Si2Mn鋼的C曲線　　淬火　　淬火工藝為：淬火溫度為850-880℃，淬火時間有板厚決定，其參數(shù)如下表。　　淬火介質(zhì)為

11、10號輕柴油，在油中冷卻50-75S，油溫控制在20-50℃。目的-通過該培訓(xùn)員工可對保安行業(yè)有初步了解，并感受到安保行業(yè)的發(fā)展的巨大潛力，可提升其的專業(yè)水平，并確保其在這個行業(yè)的安全感。為了適應(yīng)公司新戰(zhàn)略的發(fā)展，保障停車場安保新項目的正常、順利開展，特制定安保從業(yè)人員的業(yè)務(wù)技能及個人素質(zhì)的培訓(xùn)計劃　　圖60Si2Mn鋼淬火溫度與硬度的關(guān)系　　圖描述了60Si2Mn淬火溫度與硬度的關(guān)系，從圖中可以看出：淬火溫度低于820℃時，硬度值較低，滿足不了模具使用時對硬度指標(biāo)的要求，但淬火溫度在高于840~900℃區(qū)間時，硬度值變化不大。鑒于

12、60Si2Mn過熱敏感性較強(qiáng)，晶粒易于粗大，所以淬火溫度不宜過高，油淬溫度860~870℃?！　∮捎赟i為強(qiáng)石墨化促成元素，容易造成表面脫碳，致使耐磨性、疲勞強(qiáng)度顯著下降，最好是在保護(hù)氣氛中加熱或用真空爐加熱，但采用可控氣氛和真空爐加