大型鐵路框架橋頂進施工

大型鐵路框架橋頂進施工

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1、某大型鐵路框架橋頂進施工1工程概況某框架橋為4孔連續(xù)框架橋,框架結構跨度構成為17.5m+20m+20m+17.5m,橋總高7.9m,頂板厚度為1.2m,底板厚度為1.3m,邊、中墻厚度分別為1.3m、1.2m,結構凈高5.4m??蚣艽怪庇跇蝮w中線寬度81.2m,順線路中心線方向長度為82.384m,橋體全長為33.273m??蚣茼敯迕娣e2701.8m3,混凝土7385m3。2混凝土施工方案主體混凝土方量7200m3?;炷练謨呻A段進行澆筑,分別為主體底板及頂進三角塊(方量3200m3)、墻身頂板及懸臂板尾墻等(方量4000m3)。本橋橫向跨度大,達到81.2m,

2、縱向長度為26.987~33.273m,為大體積混凝土施工。2.1底板混凝土澆筑采用4臺泵車,每孔配備1臺泵車,橋體底板厚度為1.3m,混凝土澆筑時采用斜向分層的方式進行施工。斜向分層時保證混凝土的流動面不超過5m,厚度不超過300mm一層?;炷翝仓较蛉鐖D1所示。2.2墻身、頂板混凝土澆筑首先采用3臺泵車澆筑邊墻及正中墻3道墻體,澆筑完成后增加1臺泵車,即每2臺泵車負責2孔橋體,分別自兩側墻體及中間墻體向兩側中墻處澆筑。在混凝土澆筑之前進行計算兩側混凝土澆筑到什么位置、什么時間開始進行兩側中墻的混凝土澆筑?當兩側中墻混凝土澆筑完成后,橋體頂板混凝土恰好澆筑到此

3、位置,混凝土在兩側中墻處合龍。圖1底板混凝土澆筑示意(單位:mm)2.3混凝土質量控制(1)混凝土配合比為保證混凝土的外觀質量,在施工準備階段,與攪拌站共同根據(jù)不同的水泥以及不同的配合比制作試驗墻,根據(jù)試驗情況確定配合比。(2)混凝土坍落度混凝土坍落度嚴格控制在140~160mm之內。3預力分析及頂進設備布置本橋為斜交橋,斜交角度為80°16′26″,橋體自重大。另外本橋橫向跨度大,橫向跨度與縱向長度的比值約為3∶1,橋體寬長比大,頂進糾偏困難較大。在頂進施工前,進行頂進受力分析,并根據(jù)受力分析的結果合理確定頂進設備的布置方式。3.1所有頂進框架的重量本工程主體結

4、構、頂進三角塊、人行道懸臂板及刃角支座墻、橋頂防水保護層混凝土方量為6511.4m3+344.1m3+364.6m3+165.1m3=7385.2m3,根據(jù)相關規(guī)范計算,所有頂進框架的重量為19201.52t。3.2橋體最大頂力計算頂進橋涵的頂力,應根據(jù)頂進長度、土的性質、地下水情況、橋涵外形及施工方法等因素按下式計算:P=K[N1μ1+(N1+N2)μ1+2Eμ3+RA]式中:N1—橋上荷載,N1=既有線設備重量+加固荷載=15t/m;μ1—橋涵頂面與頂上荷載的摩擦系數(shù),取μ1=0.3;N2一橋涵自重,N2=19201.52t;μ2一橋涵底板與基底土的摩擦系數(shù),

5、取μ2=0.8;E一橋體兩側土壓力,經(jīng)計算E=598.8t;μ3一側面摩擦系數(shù),一般取0.7~0.8,取μ3=0.8;R一鋼刃角正面阻力,對于黏土,取R=550kPa;A一鋼刃角正面積,按照設計資料計算可得A=58m2;K—系數(shù),采用1.2。經(jīng)計算,P=25120.4t。3.3頂進設備布置假設頂進施工時,每側三角塊的頂力集中在三角塊的中心線(平行于橋體中心線),本橋為斜交橋正向頂進,兩側土體側壓力均垂直于橋體頂進方向,即橋體中心線。假定橋體轉動點為橋主體底板形心,如圖3所示。圖3橋體頂力計算簡圖(單位:mm)假設兩側土體摩擦力、頂?shù)装迥Σ亮嗷サ窒=Fl×1

6、9.5-F2×19.5-E2x-E1(13.472-x)其中,F(xiàn)l、F2為橋體兩側頂力,則形心O處的力矩M(以順時針為正)x的取值范圍7.343m至17.244m。橋體頂進需要控制的就是使M=0,這樣就可以保證橋體的中心線按照預定要求進行頂進。3.4實際頂進施工時,項力的情況及糾偏的效果本橋啟動時頂力為12600t,橋體前端沒出滑板前,正常頂力為9500~12000t,為自重的當橋體全部人土時,為頂力最大情況,此時E1=E2=598.8t,x=7.343m,要使M=0,有F1×19.5-F2×19.5-598.8×7.343-598.8×(13.472-7.343

7、)=0解得Fl-F2=413.7t由于最大頂力P=25120.4t,即F1+F2=25120.4t。經(jīng)計算可得,F(xiàn)1=12767.1t,F(xiàn)2=12353.4t。本工程頂進設備假定全部采用頂力為500t的頂鎬,使用頂力按照60%計算,即使用頂力為300t,按照以上計算出的頂力,則需要配制頂鎬數(shù)量:左側N1=12767.1/300=43(臺);右側N2=12353.4/300=42(臺)。實際施工中左側頂進三角塊配26臺500t、20臺320t頂鎬,右側頂進三角塊配24臺500t、20臺320t頂鎬。對于500t頂鎬,每一臺頂鎬對應一道頂鐵,320t頂鎬每5臺設置4道

8、頂鐵。50

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