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1、淺論瀝青混凝土路面的施工技術(shù) 【摘要】本文通過多年瀝青道路的施工實踐，從施工角度對影響瀝青混凝土路面施工質(zhì)量的相關(guān)因素及控制措施進(jìn)行介紹。 【關(guān)鍵詞】公路；瀝青混凝土；施工技術(shù) [文章編號]1619-2737（2016）05-10-393 【Abstract】Byasphaltroadconstructionpracticeformanyyears，fromtheperspectiveoftheconstructionofasphaltconcretepavementconstructionqu
2、alityrelatedfactorsandcontrolmeasuresareintroduced. 【Keywords】Constructiontechnology；Roads；Asphaltconcrete 1.瀝青混凝土路面分層 在瀝青路面分層時，高速公路、一級公路路面一般可分為下面層、中面層、上面層；而一級公路、二級公路一般可分為下面層和上封層。下面層、中面層屬承重層，主要起防車轍、抵抗彎拉應(yīng)力、防裂、防水的作用；上面層屬磨耗層，主要起平整路面、封水、抗車轍和防裂的作用?！ ?.瀝青混合
3、料配合比設(shè)計要點 在瀝青混凝土路面鋪筑前，首先要根據(jù)圖紙設(shè)計的結(jié)構(gòu)類型，用已選定料源的原材料，進(jìn)行目標(biāo)配合比設(shè)計，確定各種礦料的比例及最佳油石質(zhì)量比。瀝青混合料配合比設(shè)計的結(jié)果對各種材料用量、工程造價以及最終成型路面的路用性能都有很大影響，是一項非常重要的工作。6 3.瀝青混凝土的施工技術(shù) 3.1材料的管理?！ 〔牧系墓芾響?yīng)注意以下幾個方面：（1）分隔堆放，不同材料規(guī)格的集料要分隔堆放，不能混堆；（2）分層堆放，不同集料應(yīng)分層整平一定坡面，分層厚度為1.0m；（3）地面要硬化；（4）集料要覆蓋，尤
4、其是細(xì)集料要保持干燥；（5）場地排水暢通，集料堆放地面要有排水坡面，不能形成積水；（6）瀝青貯存溫度為50～60℃?！ ?.2材料的拌和。 對于模擬普通瀝青混合料的現(xiàn)場拌和工藝，應(yīng)先將石料進(jìn)行干拌，然后加入B組分進(jìn)行拌和，最后加入A組分拌和。并注意以下幾點： ?。?）計算機(jī)記錄的每批混合料的稱量數(shù)據(jù)是檢查計量控制系統(tǒng)工作是否正常的有力手段。每天開機(jī)待工作穩(wěn)定后應(yīng)連續(xù)打印2h的稱量數(shù)據(jù)，并分析其系統(tǒng)誤差和隨機(jī)誤差。如發(fā)現(xiàn)超出要求，應(yīng)及時檢查系統(tǒng)工作，分析原因，予以排除。拌和設(shè)備稱量系統(tǒng)標(biāo)定：骨料±0.5
5、%，粉料±0.5%，瀝青±0.%；動態(tài)精度：骨料±1.5%，粉料±0.5%，瀝青±0.1%?！ 。?）溫度控制器標(biāo)定±6℃。瀝青含量誤差±0.3%，篩分效率大于85%，竄倉率小于10%。拌鍋充盈率K控制在45%～65%。振動篩振動頻率20～25Hz，振幅4～6mm，若要調(diào)整產(chǎn)量則必須調(diào)整振動電機(jī)偏心塊，以保證篩分效率大于85%，不要盲目提高產(chǎn)量?！ 。?）瀝青稱量要考慮浮力系數(shù)，防止瀝青輸送管道對瀝青的反作用浮力的影響。 ?。?）拌和溫度控制。瀝青不高于160℃6（普通石油瀝青），集料不高于170℃，混
6、合料出爐溫度控制在140～160℃?！ 。?）拌和次序。斗門開→干拌開始（干燥集料入鍋）→瀝青噴灑→濕拌開始→拌鍋開門→拌和結(jié)束→下一次斗門開。 ?。?）振動篩篩孔的選擇。以該粒級篩孔乘以擴(kuò)大20%～15%作為振動篩的孔徑。最小粒級2.36mm一般選取為3mm。如果不滿足實驗室要求配合比中各規(guī)格石料的篩分要求，則需要調(diào)換篩網(wǎng)?！ ?.3熟料的運輸。 在熟料的運輸過程中，應(yīng)注意以下幾點：（1）移動卸料；（2）料倉不要卸空；（3）單車噸位大于20t；（4）覆蓋運輸；（5）油水混合物1∶3（菜籽油），空車清
7、洗車廂、輪胎；（6）攤鋪時待料車必須有4臺，遵循后來先倒的順序，這樣有利于攤鋪機(jī)預(yù)熱和接縫；（7）卡車離攤鋪機(jī)保持20cm距離，制動停車，由攤鋪機(jī)推行；（8）卡車保持微制動；（9）卡車要及時倒料，攤鋪機(jī)不要收斗，防止離析。 3.4攤鋪?！ ≡跒r青混合料符合要求運抵施工現(xiàn)場之后，攤鋪工藝在瀝青混凝土路面施工質(zhì)量控制中起著十分重要的作用。連續(xù)穩(wěn)定的攤鋪是提高路面平整度的主要措施?，F(xiàn)將施工過程中攤鋪經(jīng)驗總結(jié)如下。6 （1）固定基準(zhǔn)。固定基準(zhǔn)的特點是根據(jù)已鋪筑的下承面表面高程和鋪筑層的設(shè)計標(biāo)高確定拉線高度，
8、滿足設(shè)計要求或保證鋪層厚度。掛線長度控制在95～200m，拉力控制在1000N以上；立樁距離為10m，彎道為5m；攤鋪寬度小于7m時可一邊掛線一邊用橫坡控制，大于7m時采用雙掛線；要注意確定掛線的高度；掛線誤差應(yīng)小于2mm；掛線高程要注意復(fù)核；支架鋼筋采用直徑25mm，掛繩為直徑2.5～3.5mm的鋼絲繩；保持傳桿器不滑落，不受撞擊；用平衡梁作為攤鋪基準(zhǔn)時平衡梁應(yīng)處于無約束狀態(tài)隨攤鋪機(jī)同步行走；并及時清理滑輪上粘附物，保持干凈光滑行走?！ ?/p>
