長途客運站工程基坑開挖專項方案

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1、長途客運站工程基坑開挖專項方案17目錄一、工程概況1二、地質(zhì)概況1三、施工方案2四、開挖以前施工準(zhǔn)備工作3五、基坑危險源識別及預(yù)防5六、基坑施工安全要求7七、臨邊防護8八、挖土施工要點9九、雨季施工安排9十、高處作業(yè)安全措施10十一、土方施工安全措施11十二、質(zhì)量保證措施11十三、安全保障措施12十四、安全生產(chǎn)應(yīng)急救援預(yù)案1317一、工程概況、編制依據(jù)1.1、工程概況本工程為單門式鋼架輕型鋼結(jié)構(gòu)，地上一層，長度60米，寬度27米，房屋高度7.2米，基礎(chǔ)形式為獨立基礎(chǔ)，正負(fù)零以上1.2米以下墻體填充為240后MU10燒結(jié)多孔空心磚，砂漿為M10混合砂漿。正負(fù)零以下：采用KP2型

2、MU10多孔磚，M10水泥砂漿砌筑；本工程規(guī)劃用地9880m2,新建客運站房及門衛(wèi)面積1674.95m2。1.2編制依據(jù)該施工組織設(shè)計的編制主要依據(jù)：招標(biāo)文件及圖紙；現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)程以及現(xiàn)場實際情況。主要規(guī)范、規(guī)程如下：《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》（GB50330-2002）《建筑與市政降水工程技術(shù)規(guī)范》（JGJ/T111-1998）《建筑基坑支護技術(shù)規(guī)程》（JGJ120-1999）《基坑土釘支護技術(shù)規(guī)程》（CCECE96:97）《錨桿噴射混凝土支護技術(shù)規(guī)范》（GB50086-2001）《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》(GB50202-2002)《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ

3、59-1999）《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》（GB50300-2001）《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ33-2001）二、地質(zhì)概況2.1、場地地質(zhì)，所揭露地層自上而下分述如下：第1層：填土(Q4ml):雜色，主要成分為粉土，土質(zhì)不均勻，含有碎磚塊及建筑垃圾等。稍濕，稍密（局部經(jīng)人工壓實），人工回填，普遍分布，厚度0·3-2·4m,平均1·24m，層底標(biāo)高1913·75-1917·17m，平均1915·43m.17第2層：黃土狀粉土：褐黃色，土質(zhì)較均勻，針孔狀孔隙發(fā)育，搖震反應(yīng)中等，無光澤，干強度低，韌性低，潮濕，局部與粉砂呈互層形式發(fā)育，松散-稍密，普遍分布，厚度0

4、·9-3·8m，平均2·8m；層頂標(biāo)高1903·10-1914·17m，平均1912·03.第二層-1：礫砂（Q4al)：青灰色，稍濕，稍密-中密，粒經(jīng)2-20mm,約占全重的35%，分選性差，級配較好，礦物成分以石英，長石為主，其次為云母。普遍分布，厚度1·8-5·7m，平均3·73m,層頂標(biāo)高1910·78-1914·17m,平均1912·63。第二層-2：礫砂：青灰色，稍濕，稍密-中密，粒經(jīng)2-20mm,約占全重的35%，分選性差，級配較好，礦物成分以石英，長石為主，其次為云母。本次勘察未全部揭露，，揭露厚度1·5-2·1m，平均1·74m，層頂標(biāo)高1904·60-19

5、08·55m，平均1907·14.2.2、基礎(chǔ)地基基礎(chǔ)設(shè)計等級為丙級。門式鋼架鋼柱采用柱下鋼筋混凝土獨立基礎(chǔ)，其余基礎(chǔ)為條形基礎(chǔ)，以第2層-1礫砂為持力層。如開挖基礎(chǔ)后基礎(chǔ)為達(dá)到持力層應(yīng)挖至粉土挖至礫砂，再采用C15混凝土回填至基底設(shè)計標(biāo)高。第一層填土中夾有碎磚及建筑垃圾，工程性能差，在基礎(chǔ)施工過程中必須予以清除，若有基礎(chǔ)施工開挖時為保證基坑的穩(wěn)定性，應(yīng)邊開挖邊支護，同時在基坑周圍一定范圍內(nèi)不得堆放施工材料，且避開雨季施工，保證邊坡的穩(wěn)定性?；娱_挖時基坑開挖至設(shè)計標(biāo)高，經(jīng)檢驗確認(rèn)后應(yīng)及時施工墊層，嚴(yán)禁基坑長時間暴露。三、施工方案1、施工準(zhǔn)備（1）高程、方位設(shè)置1.117在水

6、準(zhǔn)基點復(fù)測合格的前提下，利用往返測量在基坑附近穩(wěn)固處布設(shè)多個高程控制點，經(jīng)復(fù)核符合精度要求后，作為基坑開挖施工及基坑周邊沉降觀測的標(biāo)高控制點。1.2利用設(shè)計交樁提供的坐標(biāo)系控制點引測通視條件較好的工程放線坐標(biāo)控制點若干，作為基坑開挖期間圍護結(jié)構(gòu)位移觀測及基坑內(nèi)施工結(jié)構(gòu)放線的坐標(biāo)控制點。（2）材料準(zhǔn)備2.1根據(jù)現(xiàn)場實際情況，確定出土通道位置、尺寸，測算填筑宕碴（建筑垃圾）數(shù)量，及時運抵現(xiàn)場進行填筑。2.2與商品混凝土廠家聯(lián)系，確保其在基坑開挖完成時及時供應(yīng)墊層混凝土。2.3按設(shè)計和有關(guān)規(guī)范取樣進行鋼筋原材檢驗，經(jīng)檢驗合格后，提前加工滑床板用鋼筋構(gòu)件。（3）任務(wù)劃分按照實際情況，

7、設(shè)置土方開挖及運輸、基底清理及找平、鋼筋加工及安裝、混凝土澆筑等專業(yè)隊伍，分別負(fù)責(zé)各工序施工。（4）機械設(shè)備準(zhǔn)備施工機械設(shè)備表序號設(shè)備名稱規(guī)格單位數(shù)量進場時間1200挖掘機0.8m3臺3基坑開挖進場2120挖掘機0.5m3臺2基坑開挖進場3土方運輸車15t輛15按進度配備4電焊機/臺2開工進場四、開挖以前施工準(zhǔn)備工作171、摸清工程實地情況，開挖土層的地質(zhì)、運輸、道路、鄰近建筑、地面障礙物、水電供應(yīng)等。針對性地采取安全措施，清除施工區(qū)域內(nèi)障礙，全面規(guī)劃場地，周圍設(shè)置截水溝，排水溝，準(zhǔn)備好施工用電、用水、