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《基于abaqus的汽車側(cè)面碰撞的數(shù)值模擬》由會員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。
1、摘要曼曼I=．一一一I!!!曼!!!!!!!!!!曼!曼!!曼!曼曼曼曼曼!曼曼!曼!曼!!!!曼曼!皇曼!!曼!鼉利用ABAQUS進(jìn)行汽車碰撞的有限元模擬是當(dāng)前汽車領(lǐng)域的研究熱點(diǎn)及發(fā)展方向之一，很多國外的汽車公司都在研究和使用ABAQUS進(jìn)行汽車碰撞的有限元模擬。國內(nèi)在這方面也有著廣泛的研究，但是研究的深度及實(shí)際可用性與國外相比還有著很大的差距，這將嚴(yán)重的影響中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。因此，研究如何使用ABAQUS進(jìn)行汽車碰撞的有限元模擬、分析是一項(xiàng)具有現(xiàn)實(shí)意義的課題。通過學(xué)習(xí)和使用CATIA和ABAQUS兩種軟件，研究了如何在兩種不同軟件之間進(jìn)行模型數(shù)據(jù)的轉(zhuǎn)
2、換，使各種數(shù)據(jù)制作和傳遞都非常方便和有效。建立了簡化轎車車體主要零件的數(shù)學(xué)模型并對數(shù)據(jù)進(jìn)行了相應(yīng)處理，對零件的連接和配合進(jìn)行了全面檢查和校正，通過單元選取實(shí)現(xiàn)了焊點(diǎn)、約束和接觸的定義。以典型側(cè)撞結(jié)構(gòu)安全部件B．立柱為基礎(chǔ)，對網(wǎng)格劃分、材料定義及接觸條件進(jìn)行設(shè)定并對計(jì)算結(jié)果進(jìn)行了對比分析，保證計(jì)算精度的同時，又能提高計(jì)算效率。根據(jù)實(shí)際情況以及ABAQUS軟件的自身特點(diǎn)，對焊接失效模式進(jìn)行了討論，研究了一種區(qū)別于以往的基于剛性連接的焊點(diǎn)連接方式，將材料失效準(zhǔn)則加入焊點(diǎn)單元，可以模擬焊點(diǎn)失效的整個過程(失效開始到完全失效的)，保證了模擬的精度。對轎車車體總成進(jìn)
3、行了側(cè)撞計(jì)算分析，從仿真加速度變化、受力變化以及能量變化等方面進(jìn)行分析。針對計(jì)算結(jié)果中出現(xiàn)的問題，提出了比較優(yōu)化的改進(jìn)方案，增加了部分加強(qiáng)零件。選取B．立柱為研究對象，研究焊點(diǎn)分布與B．立柱剛度之間的對應(yīng)關(guān)系。結(jié)果顯示：焊點(diǎn)的間隔距離對B．立柱的抗沖擊性能有著明顯的影響，當(dāng)焊點(diǎn)間隔距離大于一定值域(70mm--80mm)時，B．立柱的剛度將出現(xiàn)較大幅度的下降。關(guān)鍵詞ABAQUS；側(cè)面碰撞；焊點(diǎn)；有限元ABS丁RACT——．--一●I?I,E_一I一一IIIII_I。曼曼ABSTRACTInrecentyears，ABAQUShasattractedtre
4、mendousattentionforthecarlateralcrashworthinessanalysis。ManyforeigncompaniesareresearchinghowtouseABAQUStoanalysisthecarcrashworthiness．Inchina，alotofworkhasbeendoneinthisrespect．However,thedevelopmentofthefiniteelementanalysishasbeenstillinalowerlevel，whichwilllimitthedevelopmen
5、toftheCarindustryseriously．So，studyhowtouseABAQUStoanalysisthecarcrashworthinessiSanimportantandrealisticwork．ItbuildsthemainpartmodeloftheCar，accordingtothecharacteristicofthefiniteelementanalysismethod，itmakessometreatmentandsimplified．Alltheconjunctiveplaceofwholebodyisroundly
6、inspectedandcorrected．Thewelding，connectingandcontactingtechnologicalsituationsofrearcararesimulatedbyanalysissoftware．BasedonB—pillarwhichisa11．importantsafetypartofthesideimpact，meshplotting，materialsettingandcontactconditionhasbeenanalyzedandcompared，andabundantexperienceisacc
7、umulatedinside．Itcanguaranteeenoughcalculatetoleranceandincreasethecalculateefficiencyatthesanletime．ConsideringtherealconditionandthecharacteristicoftheABAQUS，itmakescarefullyresearchanddiscussonthefailureofthespotweldingpoint．Proposeanewwaytosimulatethefailuremodelofthespotweld
8、ingpoint，differentfromtheagowaywhichtake
