分析淺析客運索道液壓張緊系統(tǒng)及故障案例

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1、因此，不能流于形式。人員評定和上崗考核。1)參與內(nèi)審人員一定要端正態(tài)度，認真發(fā)現(xiàn)2)要確保各崗位人員拿到試驗記錄和報告等文問題，解決問題。件的最新版本，因此要做好文件發(fā)放和宣傳工作。2)對于手冊和程序文件的修改要及時通報，3)內(nèi)審時盡量按能力強弱搭配人員，以便起保證質(zhì)量手冊和程序文件為最新版本，由于審核到傳幫帶的作用，內(nèi)審本身也是員工經(jīng)驗的積累。要按各部門的體系文件開展，因此，各部門的體4結(jié)束語系文件必須是有效的版本。3)實驗室通過內(nèi)審發(fā)現(xiàn)管理體系中存在的漏做好內(nèi)部審核對于質(zhì)量體系的有效運轉(zhuǎn)具有洞和缺陷，并及時糾正，有利于實驗室的規(guī)范化積極的作用，從定期內(nèi)部審核中發(fā)現(xiàn)實驗室管理管理。內(nèi)部審核

2、后一定要進行糾正和預(yù)防措施的中存在的漏洞和不足，可以持續(xù)地對管理體系進跟蹤和驗證，防止在執(zhí)行過程中流于形式。行修正。從主觀上重視內(nèi)部審核，才能做到更好的管理。3日常管理的注意事項檢測實驗室的管理比較復(fù)雜，包括實驗室的參考文獻文件控制，人員、設(shè)備、抽樣品的管理，測量的[1]ISO／IEC17025：2005檢測和校準(zhǔn)實驗室能力的通用要求[S]．溯源性管理，檢測結(jié)果報告的管理等。由于業(yè)務(wù)[2]GB／T19000-2008質(zhì)量管理體系基礎(chǔ)和術(shù)語和工作性質(zhì)，被檢測實驗室的人員經(jīng)常大部分出[S]．差在外，因此管理必然存在許多缺陷，在日常管理中要注意以下幾點：作者地址：北京市雍和宮大街52號1)實驗室的

3、管理要從新員工的人職開始，要郵編：100007確保檢測人員的能力，進行必要的培訓(xùn)，并進行收稿日期：2012—02—28淺析客運索道液壓張緊系統(tǒng)及故障案例王雙意廣州市白云山三臺嶺游覽區(qū)管理處白云索道廣州510500摘要：索道的液壓張緊系統(tǒng)是調(diào)節(jié)鋼絲繩張緊力的關(guān)鍵，液壓傳動技術(shù)含量高，維護難度大，一旦發(fā)生故障將直接危及到索道的安全運行。本文分析了液壓張緊系統(tǒng)的設(shè)計原理、組成元件及故障案例。關(guān)鍵詞：客運索道；液壓張緊；測試；故障中圖分類號：TH235文獻標(biāo)識碼：B文章編號：1001—0785(2012)05—0086—04Abstract：Hydraulictensioningsystemofae

4、rialropewayisthekeyfortheadjustmentofwireropetension．Itisofhighhydraulictransmissiontechnologyandfeaturesdificultmaintenance．Thefaultsoccurringinthesystemwilldirectlyendan—gertheoperationofaerialropeway．Thepaperdiscussesthedesignprinciple，componentsandfaulteasesofthehydraulictensioningsystem．Keywor

5、ds：passengeraerialropeway；hydraulictensioning；test；fault客運索道的張緊一般采用恒張力裝置，有液系統(tǒng)，從而更好地體現(xiàn)了客運索道設(shè)備的先進性、壓張緊和重錘張緊兩種。近年來，隨著技術(shù)的不靈活性和安全性。與機械、電氣傳動相比，液壓斷發(fā)展和完善，液壓傳動以其獨有的功率比、無傳動技術(shù)含量高、維護難度大，一旦發(fā)生故障將級調(diào)速、工況穩(wěn)定、自動控制、占地面積小等方直接危及到索道的安全運行。目前，客運索道作面的優(yōu)勢，越來越多地被應(yīng)用到客運索道的張緊業(yè)人員中專業(yè)的液壓技術(shù)人員少，因此，客運索一86一《起重運輸機械》2012(5)道液壓系統(tǒng)的正確使用和維護是索

6、道設(shè)備中較難主要組成元件及作用是：掌握的部分。1)液壓泵(件39)向液壓系統(tǒng)提供一定流量和壓力的液壓油，液壓泵的參數(shù)要求與電機工1液壓張緊系統(tǒng)的工作要求況、功率大小和系統(tǒng)的工作性能匹配；．液壓張緊系統(tǒng)的作用是維持鋼絲繩的基本張2)過濾器(件1)維持系統(tǒng)中液壓油的清緊力。索道的液壓張緊系統(tǒng)在設(shè)計時會設(shè)定系統(tǒng)潔度，并通過自帶的污染發(fā)訊器，產(chǎn)生一個聲響的名義工作壓力值，允許的張緊力偏差范圍是名警示信號；義壓力值的±10％，即液壓張緊系統(tǒng)根據(jù)線路負3)循環(huán)閥(件2+3)當(dāng)閥(件2)的電磁荷的大小可在．4-10％的范圍內(nèi)進行自動調(diào)節(jié)，以鐵(件3)得電時換向，堵塞循環(huán)油路，系統(tǒng)處于此平衡線路負荷所需的張

7、緊力。當(dāng)系統(tǒng)的張緊壓加壓狀態(tài)，主要功能是在系統(tǒng)加壓開始的前幾秒，力值在名義壓力值的±5％內(nèi)時，屬于正常調(diào)節(jié)范通過此閥完成系統(tǒng)的無壓循環(huán)，以排去油路中的圍；當(dāng)系統(tǒng)壓力值大于名義壓力值±5％，但仍在空氣；±10％內(nèi)時，電氣控系統(tǒng)將根據(jù)實際負荷情況4)溢流閥(件12)通過控制和調(diào)節(jié)溢流壓控制電氣元件實現(xiàn)對液壓張緊系統(tǒng)的自動調(diào)節(jié)；力來確保系統(tǒng)的名義工作壓力，主閥的功能在于當(dāng)系統(tǒng)壓力值超出±10％的范圍(即在小于一溢流