無砟軌道控制要點(diǎn)

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1、無砟軌道整體道床監(jiān)理控制要點(diǎn)現(xiàn)將我們石家莊鐵源咨詢公司監(jiān)理的夏茂隧道無砟軌道施工中的監(jiān)控要點(diǎn)和監(jiān)理過程中發(fā)現(xiàn)一些問題進(jìn)行匯報(bào)，希望能對后續(xù)進(jìn)行無蹅軌道整體道床施工的參建同仁們有一些幫助。簡單介紹一下我們在監(jiān)理夏茂隧道無蹅軌道整體道床施工中的監(jiān)理人員配置情況：現(xiàn)場需滿足3名現(xiàn)場監(jiān)理，工作側(cè)重方向各有不同，分混凝土旁站、結(jié)構(gòu)檢查和跟蹤軌道精調(diào)三個(gè)大方向，現(xiàn)場以旁站和結(jié)構(gòu)檢查為主。軌道精調(diào)又由監(jiān)理部成立的精調(diào)測量小組負(fù)責(zé)日常的平檢工作，試驗(yàn)室負(fù)責(zé)對原材料和拌合站進(jìn)行嚴(yán)格把控，并安排具有豐富無砟軌道施工、監(jiān)理經(jīng)驗(yàn)的人員負(fù)責(zé)無砟軌道監(jiān)理分站長。監(jiān)理

2、部還定期進(jìn)行全方位的質(zhì)量大檢查，通過現(xiàn)場檢查、見證取樣、旁站、量測、精調(diào)作業(yè)平行測量、試驗(yàn)檢測等各種控制手段，嚴(yán)格施工工藝過程質(zhì)量控制。要求現(xiàn)場監(jiān)理對重點(diǎn)部位、隱蔽工程、關(guān)鍵工序進(jìn)行旁站監(jiān)理。在監(jiān)理過程中對施工中出現(xiàn)的質(zhì)量問題，及時(shí)下發(fā)《監(jiān)理工程師通知單》,組織施工單位分析原因，采取措施進(jìn)行整改。監(jiān)督施工單位按照施工規(guī)范、試驗(yàn)規(guī)程規(guī)定進(jìn)行施工，對用于工程的原材料按驗(yàn)標(biāo)要求進(jìn)行監(jiān)理見證、取樣平行試驗(yàn)，確保施工質(zhì)量萬無一失。夏茂隧道無蹅軌道道床板施工截止目前還未出現(xiàn)過因施工質(zhì)量缺陷引起的返工現(xiàn)象。現(xiàn)對無砟軌道道床板施工各工序控制要點(diǎn)8/8分幾

3、個(gè)方面簡單介紹如下：1、雙塊式軌枕現(xiàn)場監(jiān)理嚴(yán)格把控雙塊式軌枕的進(jìn)場驗(yàn)收工作,發(fā)現(xiàn)存在外觀缺陷和尺寸超過驗(yàn)標(biāo)要求的不予接收,要求施工單位立即清退進(jìn)行更換。在平時(shí)的巡視檢查中,還要注意排查軌枕在存放階段的被車輛撞傷或摔傷引起的質(zhì)量缺陷,及時(shí)要求對其清理出場。2、道床板基底鑿毛基底鑿毛前,應(yīng)先檢測有無欠挖現(xiàn)象，若有浮漿時(shí)要全部鑿除直至合格,并放出鑿毛寬度，然后采用高壓水槍噴洗配合鋼刷清理底板虛渣和雜物。在無蹅軌道施工一開始施工單位是用人工風(fēng)鎬和電錘鑿毛,效率低、費(fèi)勞力，并且不能滿足設(shè)計(jì)要求的鑿毛見新面50％。要求購買鑿毛刨銑機(jī)后,道床板基地鑿毛

4、的施工質(zhì)量得到了保證，既加快了施工進(jìn)度,又省了勞動(dòng)力。3、鋼筋安裝首先將靠邊的縱向鋼筋劃線定位，在鋼筋端頭標(biāo)注搭接長度700mm,相鄰搭接接頭中心錯(cuò)開距離不小于1000mm。同一截面上的鋼筋搭接率不大于50%。粗調(diào)后將墊塊置于縱向鋼筋下,其墊塊數(shù)量滿足4個(gè)/㎡,確保縱向鋼筋距道床板底面的凈保護(hù)層厚度不小于35mm,安裝橫向模板時(shí),應(yīng)在模板前后30～50㎝處的縱向鋼筋下墊上墊塊,鋼筋節(jié)點(diǎn)絕緣卡安裝必須齊全,不得有缺扣、少扣現(xiàn)象。8/84、軌排組裝軌排組裝前應(yīng)對鋼軌頂面及底面全面清理,組裝軌枕時(shí)，軌枕間距誤差不大于5mm，左右偏差不大于±10

5、mm，軌枕線型應(yīng)平順，與軌道中線基本垂直,扣件的安裝前應(yīng)將軌枕承軌面清理干凈,螺旋道釘安裝前應(yīng)均勻涂抹防護(hù)油脂，然后上緊螺旋道釘，禁止斜擰,扭矩應(yīng)控制在160～180N.M。5、軌排粗調(diào)及上層鋼筋綁扎測量網(wǎng)應(yīng)派專人巡視保護(hù)，CPⅢ控制點(diǎn)距離布置一般為60m左右，且不大于80m，其高度應(yīng)與軌道面高度保持一致的高度間距，每50m測設(shè)標(biāo)記一個(gè)軌道中線控制點(diǎn)，30m測設(shè)標(biāo)記一個(gè)軌枕放置高程，并用明顯顏色標(biāo)記。軌排粗調(diào)時(shí),軌排中線放樣誤差應(yīng)不大于5mm，鋼軌內(nèi)軌頂高程放樣誤差應(yīng)控制在-5～-2mm,切記不要超高，軌排架應(yīng)用魚尾板連接，并不少于4個(gè)螺

6、栓，軌縫應(yīng)順接，無錯(cuò)牙錯(cuò)臺(tái)現(xiàn)象，軌縫應(yīng)控制在5～8mm。粗調(diào)后安裝上層鋼筋,上下層鋼筋應(yīng)斷開。鋼筋綁扎必須每個(gè)節(jié)點(diǎn)都用絕緣卡綁扎牢固，在施工過程中監(jiān)理要經(jīng)常巡視檢查，發(fā)現(xiàn)漏綁要提醒作業(yè)人員補(bǔ)充，決不能缺少。在澆筑混凝土前要用不低于500v的兆歐表檢測每個(gè)結(jié)構(gòu)鋼筋節(jié)點(diǎn)的絕緣性能，測量結(jié)果不小于2MΩ,達(dá)不到要求立即通知施工單位進(jìn)行整改,整改不徹底不得進(jìn)行澆筑道床混凝土施工。8/8在監(jiān)理夏茂隧道無蹅軌道施工過程中，澆筑混凝土前曾出現(xiàn)過測設(shè)電阻達(dá)不到要求的現(xiàn)象，后經(jīng)仔細(xì)排查原因就是絕緣卡出現(xiàn)了漏綁現(xiàn)象，所以我們要求現(xiàn)場監(jiān)理和施工人員對鋼筋綁扎位

7、置的絕緣卡一個(gè)一個(gè)仔細(xì)查看，避免延誤的混凝土澆筑和保證道床板的整體質(zhì)量。6、綜合接地鋼筋主要檢查焊縫是否飽滿,靠近溝槽側(cè)每100米一處是否預(yù)埋接地端子,接地端子盡量與溝槽側(cè)壁預(yù)埋接地端子對應(yīng)，焊接時(shí)接地端子端部應(yīng)緊貼模板，并做好接地端子防護(hù)，以防混凝土污染。其單面焊接長度不小于200mm，雙面焊接長度不小于100mm，焊接厚度不小于4mm，且搭接長度不小于700mm。綜合接地鋼筋應(yīng)與其他鋼筋絕緣且不構(gòu)成閉合回路及絕緣電阻的檢測。7、模板安裝模板安裝前應(yīng)清理干凈表面混凝土雜物，脫模劑應(yīng)涂刷均勻，損壞或彎折的模板不得使用，目測模板安裝垂直度，

8、幾何尺寸應(yīng)滿足設(shè)計(jì)及驗(yàn)標(biāo)要求，其允許偏差：頂面高程±5mm,寬度±5mm,中線位置2mm。安裝模板時(shí)不能擾動(dòng)已粗調(diào)完的軌排，模板安裝應(yīng)牢固，接縫嚴(yán)密，不得漏漿、錯(cuò)臺(tái)，安裝橫向模板應(yīng)保證縱向鋼筋