砟軌道施工及控制要點(diǎn)

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1、GRTSⅠ型雙塊式無砟軌道試驗(yàn)段施工控制要點(diǎn)蘭新項(xiàng)目部林國輝新疆·鄯善二O一二年五月二十二日主要內(nèi)容●前言●吐魯番試驗(yàn)段無砟軌道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)●概述●無砟軌道施工要點(diǎn)及施工的基本前提條件●無砟軌道施工準(zhǔn)備工作●雙塊式無砟軌道施工方法●雙塊式無砟軌道工具軌施工方法及質(zhì)量控制要點(diǎn)一、前言蘭州至烏魯木齊第二雙線多處于嚴(yán)寒、溫差大、風(fēng)沙大、日照強(qiáng)、干旱缺水等惡劣自然氣候條件下。初步設(shè)計(jì)批復(fù)意見的相關(guān)要求：“正線軌道鋪設(shè)無砟軌道，其結(jié)構(gòu)型式以成段雙塊式無砟軌道為主，結(jié)合地區(qū)氣候特征做好道床板和底座（或支撐層）裂縫寬度控制的設(shè)計(jì)和施工質(zhì)量管理。”鐵道部專門建立重點(diǎn)科技研究開發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目《干旱風(fēng)

2、沙地區(qū)混凝土和無砟軌道施工質(zhì)量控制措施研究》（合同編號：2010G019—A）。實(shí)現(xiàn)了在本線大面積開展無砟軌道施工前建立無砟軌道試驗(yàn)段，并至少經(jīng)一個(gè)冬季和夏季凍融循環(huán)觀測的要求，為確定蘭新第二雙線雙塊式無砟軌道結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)奠定了理論與實(shí)踐的基礎(chǔ)。（1）收集分析國內(nèi)外無砟軌道技術(shù)及應(yīng)用資料，研究編制適應(yīng)蘭新第二雙線惡劣氣候條件的無砟軌道設(shè)計(jì)原則及施工工藝。（2）結(jié)合蘭新第二雙線寒冷、溫差大等氣溫條件，計(jì)算分析和評價(jià)無砟軌道耐久性并提出相應(yīng)結(jié)構(gòu)優(yōu)化措施及設(shè)計(jì)方案。（3）開展無砟軌道試驗(yàn)段鋪設(shè)及觀測研究。（4）風(fēng)沙地區(qū)無砟軌道及線間防砂排水方案研究。（5）試驗(yàn)段動(dòng)態(tài)測試及長期觀測

3、研究。二、概述1.主要研究及試驗(yàn)內(nèi)容（1）嚴(yán)寒、大溫差環(huán)境下無砟軌道結(jié)構(gòu)耐久性研究（2）干燥、大風(fēng)、缺水環(huán)境混凝土結(jié)構(gòu)施工工藝研究。（3）雙塊式無砟軌道連續(xù)道床板及單元道床板試驗(yàn)段鋪設(shè)測試及長期觀測研究。二、概述2.關(guān)鍵技術(shù)三、吐魯番試驗(yàn)段無砟軌道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)吐魯番高溫干旱環(huán)境試驗(yàn)段里程范圍為DK1612+985～DK1613+395，試驗(yàn)段全長410m，軌道結(jié)構(gòu)按左右線分別采用雙塊式連續(xù)道床板及19.5m單元式道床板結(jié)構(gòu)；1.試驗(yàn)段設(shè)計(jì)范圍及主要結(jié)構(gòu)組成吐魯番地區(qū)高溫、干旱環(huán)境無砟軌道試驗(yàn)段三、吐魯番試驗(yàn)段無砟軌道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)2.陸基段雙塊式無砟軌道橫斷面圖路基段雙塊式無砟軌道橫

4、斷面圖3.吐魯番試驗(yàn)段無砟軌道結(jié)構(gòu)三、吐魯番試驗(yàn)段無砟軌道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)本試驗(yàn)段重點(diǎn)針對高溫干旱地區(qū)極端最高氣溫較高、年溫差變化幅度較大的特點(diǎn)，在左右線分別采用雙塊式無砟軌道路基段連續(xù)式道床板及19.5m單元式道床板結(jié)構(gòu)進(jìn)行對比鋪設(shè)觀測試驗(yàn)。高溫干旱環(huán)境雙塊式無砟軌道結(jié)構(gòu)方案布置圖3.連續(xù)式道床板方案三、吐魯番試驗(yàn)段無砟軌道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)連續(xù)式道床板結(jié)構(gòu)配筋圖平面圖結(jié)構(gòu)配筋設(shè)計(jì)圖3.19.5m伸縮縫單元式道床板方案三、吐魯番試驗(yàn)段無砟軌道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)假縫鋼筋設(shè)計(jì)圖3.19.5m伸縮縫單元式道床板方案三、吐魯番試驗(yàn)段無砟軌道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)4.伸縮縫構(gòu)造三、吐魯番試驗(yàn)段無砟軌道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)伸縮縫構(gòu)造結(jié)構(gòu)

5、圖伸縮縫現(xiàn)場使用情況★大規(guī)模的無砟軌道施工，必須采用機(jī)械化施工，只有機(jī)械化才是施工效率的保證；★必須遵循規(guī)范化施工、標(biāo)準(zhǔn)化管理的原則，只有規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化才是施工質(zhì)量的保證；★精密測量是整個(gè)軌道施工最基本的質(zhì)量和效率保證；★高性能耐久性混凝土對于道床質(zhì)量起決定性作用。四、無砟軌道施工的基本要點(diǎn)及施工基本前提條件1、無砟軌道施工的基本要點(diǎn)★進(jìn)行無砟軌道鋪設(shè)條件評估★建立無砟軌道鐵路工程測量控制網(wǎng)2、無砟軌道工程施工的兩個(gè)基本前提條件五、試驗(yàn)段施工工藝及混凝土養(yǎng)護(hù)研究1.試驗(yàn)段施工及養(yǎng)護(hù)維修研究目的⑴對雙塊式無砟軌道施工工藝、質(zhì)量控制要點(diǎn)進(jìn)行研究試驗(yàn)和作業(yè)培訓(xùn)。⑵對選用的軌道施工

6、設(shè)備、機(jī)具、模具、精調(diào)測量系統(tǒng)等進(jìn)行性能、功效的測試和操作培訓(xùn)。⑶了解軌道施工的工序和功效。⑷對參建人員進(jìn)行直觀的軌道施工示范教育。⑸研究吐魯番高熱區(qū)無砟軌道混凝土原材料質(zhì)量控制、配合比、混凝土澆注質(zhì)量及施工工藝和養(yǎng)生方法。⑹對連續(xù)式道床板、單元式道床板進(jìn)行施工對比分析，配合鐵科院、西南交大采集數(shù)據(jù)，為設(shè)計(jì)提供實(shí)踐依據(jù)。五、試驗(yàn)段施工工藝及混凝土養(yǎng)護(hù)研究2.主要工藝流程無砟軌道施工準(zhǔn)備工作是無砟道床質(zhì)量控制的基礎(chǔ)，該項(xiàng)工作必須系統(tǒng)、全面、細(xì)致地進(jìn)行才能保證無砟軌道施工的順利開展?！锸┕の募锸┕ふ{(diào)查★施工組織設(shè)計(jì)、作業(yè)指導(dǎo)書★測量控制網(wǎng)復(fù)測★結(jié)構(gòu)物沉降變形評估★人員培訓(xùn)及機(jī)

7、械設(shè)備準(zhǔn)備★施工配合比確定★工藝性試驗(yàn)段施工★原材料進(jìn)場檢驗(yàn)與存放★施工交接3.無砟軌道施工準(zhǔn)備工作五、試驗(yàn)段施工工藝及混凝土養(yǎng)護(hù)研究1、施工文件（1）施工前應(yīng)根據(jù)施工內(nèi)容索取相關(guān)施工、設(shè)計(jì)文件。（2）準(zhǔn)備并熟悉無砟軌道相關(guān)規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)條件、指南等。（3）接收其它施工技術(shù)文件,包括：線下構(gòu)筑物竣工測量資料，樁橛和與軌道工程有關(guān)的變更設(shè)計(jì)，線下工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)合格報(bào)告，結(jié)構(gòu)物沉降變形評估報(bào)告，CPⅢ測設(shè)成果等。（4）所有施工設(shè)計(jì)文件須經(jīng)過審查核對后方可使用。3.無砟軌道施工準(zhǔn)備工作五、試驗(yàn)段施工工藝及混凝土