汽車混流裝配線的排產優(yōu)化與仿真

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1、武漢理工大學碩士學位論文1.1課題背景第1章緒論20世紀50年代以來,科學技術發(fā)展異常迅速,產品更新換代速度大大加快。加之社會經濟發(fā)展,消費水平不斷提高,消費觀念、消費心理發(fā)生了巨大變化,追求產品多樣化、新穎化成為當今社會持續(xù)的時尚。正是這些變化使產品生命周期迅速縮短,據有關資料統(tǒng)計,現在除了一些能源行業(yè)的少數產品以外,幾乎沒有哪一種產品的生命周期可以超過10年。在這種情況下,企業(yè)不可能再長期生產一兩種固定的產品,而是必須跟隨技術進步步伐及時地進行產品的更新換代,并不斷開發(fā)多種多樣新產品以適應市場需求,從而使多品

2、種小批量生產在社會生產總體系中日益增大比重,成為最主要的生產方式。汽車制造業(yè)也不例外,日本豐田公司在3個月里生產的36萬多輛汽車中,包含了4個基本車型、3萬多個型號,平均每個型號產量為1l輛【l】。汽車工業(yè)作為全球工業(yè)的龍頭行業(yè)之一,其發(fā)展與變革,始終對全球經濟產生著重大的影響。由于它與社會整體經濟關系密切,并能帶動大量行業(yè),如公路建設、石油石化、機械制造、鋼鐵、電子等行業(yè)的發(fā)展。因此,世界許多國家都把汽車工業(yè)作為國家的支柱產業(yè)【2】。,近幾年,中國汽車工業(yè)已逐步迎來良好的發(fā)展機遇:政府采取了正確的政策,改善汽車

3、消費環(huán)境,促進消費結構升級,私人購買汽車逐漸升溫,以此為起點,逐漸走向消費和生產的良性循環(huán);廠家產銷量增加,成本降低,外資加快登陸,民營經濟開始進入,市場競爭日趨充分,汽車價格隨之陸續(xù)下調;政府對包括道路條件在內的基礎設施的投入增加,汽車使用條件隨之不斷改善:市場競爭促進了結構調整,汽車工業(yè)在規(guī)模擴張的同時,結構不斷的優(yōu)化;零部件制造業(yè)迅速發(fā)展,汽車工業(yè)社會化分工、專業(yè)化生產水平進一步提高,生產組織結構升級;汽車的前市場,例如汽車金融、廣告、銷售咨詢等和汽車的后市場如汽車維修、保養(yǎng)、二手車市場、汽車保險業(yè)等快速成

4、長,汽車工業(yè)結構從整體上趨于成熟;國際汽車巨頭進入中國,國內汽車和零部件企業(yè)參與國武漢理工大學碩士學位論文際重組的步伐加快,中國汽車工業(yè)進一步步入了國際工業(yè)體系。另外,中國汽車工業(yè)已從前幾年的超高速增長階段過渡到平穩(wěn)快速增長階段:汽車產銷量增長快、新產品不斷推出。相關數據詳見表1-1、表1-2和圖1—1、圖1-2。表1-1中國汽車生產趨勢單位:萬輛年份2001200220032004200520062007汽車產量234.2325.12444.3507.1571728888.24增長率38.9%35.2%17%1

5、6%27.6%22.02%表1-2中國轎車生產趨勢單位:萬輛年份200120022003200420052006轎車產量69.5123201.89226277387增長率76.9%84.7%9.7%26.9%39.7%注:2007年的汽車和轎車數據來至httpJ/auto.163.eom/08/0115/09/4284017S000816HJ.html:2006年的數據來至http://news.163.eom/07/0210/03/36UKM3FQ000120GU.html:2001-2005的數據來至http

6、://zhidao.baidu.com/question/30470855.html。增長率是由這些數據計算得到。從上面相關數據可以看出:中國汽車行業(yè)正處在一個高速發(fā)展時期,汽車產量和銷售量都有了很大提高;另外,在近幾年轎車生產產量增長尤其明顯,生產比重越來越大,越來越多汽車制造企業(yè)開始把注意力轉移到轎車生產上來。因此,在轎車制造方面,這些企業(yè)將面臨更加激烈競爭。從目前形勢看,我國汽車需求量在不斷上升,人們汽車消費素質也在逐漸提高。無論是“老三樣"還是汽車新秀,都不能完全滿足消費者對汽車日益多樣化、個性化需求。因

7、此,汽車制造企業(yè)要貼近市場,通過產品設計的消費者導向來滿足消費者的個性化需求。為此,汽車制造企業(yè)可采取訂單式管理,讓經銷商根據市場的實際情況訂車,進行量身定做,并采用柔性化生產方式,快速響應客戶的訂單需求,以及從客觀上降低生產企業(yè)和經銷商的運營風險,同時也盡可能滿足了消費者需求。由于顧客需求的個性化、差異化,所以汽車生產向多品種、小批量方向發(fā)展的趨勢越來越明確。而汽車物流系統(tǒng)的優(yōu)化和順暢,是汽車制造企業(yè)共同追求的目標。因此,汽車生產系統(tǒng)要求物流必須向柔性和精益物流方向發(fā)展。例2武漢理工大學碩士學位論文如:上海通用

8、汽車公司的生產物流是柔性生產和精益物流,它可實現不同品種、不同規(guī)格的各款轎車的共線生產。柔性生產和精益物流的基礎在于拉動式的物料供應系統(tǒng),即企業(yè)根據收到的客戶訂單安排生產,與此同時將生成相應的物料計劃發(fā)給各個供應商,這樣既可保障生產時有充足供貨,又可保持生產過程中庫存量最小。由于顧客需求的個性化、差異化,所以汽車生產向多品種、小批量方向發(fā)展的趨勢越來越明確。而汽車物流系統(tǒng)

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