高速公路擴(kuò)能工程路基施工質(zhì)量控制要點(diǎn)

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1、黃延高速公路擴(kuò)能工程LJ-3標(biāo)經(jīng)理部路基施工質(zhì)量控制要點(diǎn)1工程概況本合同段路基工程長(zhǎng)度共1.661Km，其中挖方12.28萬(wàn)方，填方33.88萬(wàn)方（填土為灰土），防護(hù)2.396萬(wàn)方，過(guò)濕路基處理設(shè)置灰土樁49952m，碎石樁299283m。2路基施工質(zhì)量目標(biāo)要求本段主線路基工程采用綜合機(jī)械化作業(yè)，分區(qū)段平行流水施工。合理安排雨季施工，盡量減少與結(jié)構(gòu)物施工干擾，確保路基逐段成型。施工時(shí)以填前原地基處理為先導(dǎo)，以特殊地基處理和路基填筑為重點(diǎn)，合理安排、精心施工。路基土方開(kāi)挖，采用挖掘機(jī)及裝載機(jī)配合自卸汽車(chē)施工，人工配合刷坡。路基石方開(kāi)挖，應(yīng)按石方路基施工要求擬訂方案，經(jīng)監(jiān)理工

2、程師批準(zhǔn)后進(jìn)行開(kāi)挖。路基填筑，首先清除地表種植土，完善臨時(shí)排水系統(tǒng)，并對(duì)地基進(jìn)行碾壓，然后分層填筑。采用推土機(jī)粗平，平地機(jī)精平，重型壓路機(jī)分層碾壓。對(duì)于路基填挖交界處，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求進(jìn)行施工。根據(jù)路基填筑和路塹開(kāi)挖的施工情況合理安排，適時(shí)進(jìn)行路基防護(hù)和排水的施工。路基填方當(dāng)路堤填料中石料含量＞70%時(shí)，按照填石路基施工；當(dāng)路堤填料中石料含量≤70%時(shí)，按照填土路基施工；當(dāng)路堤填料中石料含量＞30%且≤70%時(shí)，按照土石混填路基施工。路基工程施工擬設(shè)立一個(gè)施工隊(duì)，施工隊(duì)設(shè)若干個(gè)作業(yè)組采用平行流水作業(yè)法同步進(jìn)行施工，防護(hù)排水隨路基施工進(jìn)度依次展開(kāi)。3路基施工方法與技術(shù)要

3、點(diǎn)1、路基挖方施工方法與技術(shù)要點(diǎn)24陜西路橋集團(tuán)有限公司黃延高速公路擴(kuò)能工程LJ-3標(biāo)經(jīng)理部路基施工質(zhì)量控制要點(diǎn)土方開(kāi)挖由上而下分層進(jìn)行，開(kāi)挖前先作好截水溝、臨時(shí)排水溝，以防地表水沖刷。開(kāi)挖深度小于4M區(qū)段，采用單層縱向全寬挖法，即從開(kāi)挖路塹的一端或兩端按斷面全寬一次性挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高；開(kāi)挖深度較大，縱向長(zhǎng)度較長(zhǎng)的地段，采用“橫向分層，縱向分段，兩端同步，階梯掘進(jìn)”的挖掘法，2—4M為一層錯(cuò)臺(tái)開(kāi)挖，分兩個(gè)或三個(gè)工作面同時(shí)進(jìn)行。石方路塹開(kāi)挖以小型及松動(dòng)爆破為主，嚴(yán)禁過(guò)量爆破，特別對(duì)邊坡開(kāi)挖采用光面爆破，使邊坡符合設(shè)計(jì)要求，開(kāi)挖后邊坡不得留有松石、危石，凹凸尺寸不大于100毫米，

4、否則采用人工修鑿。對(duì)開(kāi)挖層較厚的整體拉槽，采用預(yù)裂爆破，再用人工修鑿，開(kāi)挖后邊坡防護(hù)及時(shí)跟上，避免巖體長(zhǎng)期暴露而坍塌。對(duì)挖方料進(jìn)行利用方或棄方處理，運(yùn)送到指定地點(diǎn)。在棄土任務(wù)完成后，棄土場(chǎng)必須認(rèn)真按照監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的方案妥善整治處理，保持土石整齊、穩(wěn)定，排水暢通，并有一定的美化綠化措施。經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格，并得到當(dāng)?shù)丨h(huán)保、水土保持等有關(guān)管理部門(mén)的認(rèn)可后，辦理必要的手續(xù)。①施工測(cè)量放樣首先熟悉核對(duì)設(shè)計(jì)文件，復(fù)核導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)，核對(duì)控制樁，并適當(dāng)加密。測(cè)量原地面標(biāo)高，繪制開(kāi)挖斷面圖，測(cè)量結(jié)果記錄并整理，準(zhǔn)確無(wú)誤后交監(jiān)理工程師審批簽證。②清理與掘除路基土石方工程施工前，根據(jù)測(cè)

5、量成果和現(xiàn)場(chǎng)樁志，人工配合推土機(jī)、裝載機(jī)等機(jī)械，將公路用地范圍內(nèi)的耕植土、草皮、樹(shù)木、灌木叢、樹(shù)根、垃圾及其它有機(jī)腐植質(zhì)等進(jìn)行清理、掘除，移運(yùn)至監(jiān)理工程師指定的位置，整齊堆放，并不使其污染環(huán)境。③臨時(shí)防護(hù)、排水修建完善的臨時(shí)排水設(shè)施，盡量做到永臨結(jié)合，確保塹頂及邊坡不受雨水沖刷，保證施工期間路段排水暢通。④土石方開(kāi)挖24陜西路橋集團(tuán)有限公司黃延高速公路擴(kuò)能工程LJ-3標(biāo)經(jīng)理部路基施工質(zhì)量控制要點(diǎn)土方開(kāi)挖由上而下分層進(jìn)行，采用挖掘機(jī)或推土機(jī)配合裝載機(jī)開(kāi)挖裝車(chē)，自卸汽車(chē)運(yùn)輸，采用單層縱向全寬開(kāi)挖法，即從開(kāi)挖路塹的一端或兩端按斷面全寬一次性挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高，然后將路床頂面以下800

6、mm范圍內(nèi)原土質(zhì)基底翻松、整平、壓實(shí)，壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。適用土運(yùn)入填方路段，非適用土按照監(jiān)理工程師指定的地點(diǎn)整齊堆放。深挖路塹的邊坡應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)坡度施工。若邊坡實(shí)際土質(zhì)與設(shè)計(jì)資料不符時(shí)，應(yīng)向監(jiān)理工程師提出修改的施工方案，待批準(zhǔn)后實(shí)施。石方開(kāi)挖采用鑿巖機(jī)鉆孔，小型或松動(dòng)法爆破，邊坡采用邊線法或光面控制爆破，石方路床標(biāo)高應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，高出的石塊人工鑿平，超挖部分應(yīng)按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的材料回填并碾壓密實(shí)穩(wěn)固。⑤整修邊坡、挖排水溝，開(kāi)挖接近塹底時(shí)，按基床設(shè)計(jì)橫斷面放線，開(kāi)挖修整壓實(shí)，并挖好邊溝，以利排水，邊坡刷好后及時(shí)進(jìn)行基床加固，邊坡防護(hù)和排水工程，開(kāi)挖一段，防護(hù)一段

7、，以保證邊坡的穩(wěn)定。⑥路床以下80cm的壓實(shí)度或路床以下?lián)Q填處治層壓實(shí)度不小于96%，如不符合壓實(shí)要求，采取其它措施處理，并呈報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。2、路基填筑施工方法與技術(shù)要點(diǎn)為了保證路基填筑質(zhì)量，路基填筑前選取一段路基作為試驗(yàn)段通過(guò)路基試驗(yàn)段確定壓路機(jī)型號(hào)以及小型夯機(jī)等機(jī)械的使用最佳配合經(jīng)濟(jì)必選；確定松鋪厚度和壓實(shí)厚度；確定壓實(shí)工藝：即弱振、強(qiáng)振、收光等組合；確定不同含水率的壓實(shí)工藝。同時(shí)檢驗(yàn)施工組織管理和相關(guān)配合機(jī)構(gòu)的效能，以便進(jìn)一步改進(jìn)管理體系。1）、原地表清理路堤填土前應(yīng)先清除填筑范圍內(nèi)的既有建筑物、垃圾、樹(shù)根、有機(jī)物殘