基于多信息融合的點焊質量在線監(jiān)控方法研究

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1、沈陽工業(yè)丈學碩士學位論文摘要電阻焊是一種高效率的焊接方法,是焊接技術的一個重要分支,在航空航天、汽車和電子電器等工業(yè)生產中得到了廣泛應用,并占有重要地位。電阻焊過程智能化的研究工作起步較晚,點焊質量控制也一直是焊接界工作者致力研究的課題,現(xiàn)階段主要是采用模糊技術和神經網絡方法預測和評估點焊質量、構造點焊過程控制模型等。目前這方面的研究尚未盡如意,這是因為點焊過程的復雜性、熔核形成過程的不確定性,尤其是點焊過程采用的質量監(jiān)控方法的單一性決定了點焊質量控制是一項艱巨的任務。本文分析了國內外點焊質量控制的發(fā)展現(xiàn)狀,認為點焊質量控制的主要問題在于

2、檢測參數(shù)少,控制方法單一。為此本文研究了在焊接電流、電極位移、動態(tài)電阻共同作用下的點焊控制系統(tǒng),提出了一種多參數(shù)綜合決策控制方法。采用加權平均算法對多傳感器信息進行融合,并將材質,板厚及工藝參數(shù)存入專家知識庫中,以便焊接時調用,這樣可以獲得較為全面的焊點形成信息。點焊試驗表明,在分流、回路感抗變化、電極磨損等影響因素下,恒電流閉環(huán)控制的熔核尺寸波動在8%~22%,而采用多參數(shù)綜合決策控制方法熔核尺寸波動在6%~12.5%。這說明,采取基于多傳感器信息融合方式能夠較好的補償點焊過程中各種因素的影響,保證點焊質量穩(wěn)定。關鍵詞:點焊,多傳感器,

3、信息融合基于多信息融合的點焊質量在線監(jiān)控方法研究StudyonQllal時Con臼-olMethodsBasedonMulti-sensorInfo姍ationFusi伽forResistanceSpotWeldingAbstractRcsig鼬∞weldiIlgisalli曲e伍cientweldiIIgmethod鋤dis鋤iIIlportantbranchofweldiIlgtccbIloIogywitha“taIposition趾ldextensiveap腳icationinm鋤yfieldssuch鵝蚴spa∞,跏tomobil

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