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1、淺談山區(qū)項目成本控制中交一公局第四工程有限公司廣西區(qū)南寧市530000【摘要】隨著我國市場經(jīng)濟制度的不斷發(fā)展和完善，建筑市場的競爭日趨激烈。東部高速公路建設(shè)已接近尾聲，西部山區(qū)開發(fā)逐漸到來。在現(xiàn)有的工程量清單計價模式和招投標制度下，施工企業(yè)如何增收節(jié)支、挖潛增效，如何獲取最佳利潤，是當今公路工程項目最值得思考的問題。木文從施工成木控制的概念入手，從工程施工的三個階段（即施工準備階段、施工實施階段、竣工驗收后階段）闡述山區(qū)施工成木的控制?！娟P(guān)鍵詞】山區(qū)三階段成木控制1工程施工成木控制概念工程施工成木控制，是指在項目成木的形成過程中，對工程施工過程中所消耗的人力資源、物質(zhì)資源和費用開
2、支，進行指導(dǎo)、監(jiān)督、調(diào)節(jié)和限制，及時糾正將要發(fā)牛和己經(jīng)發(fā)牛的偏差，把各項施工費用控制在成木控制方案的范圍內(nèi)。為實現(xiàn)施工企業(yè)的最低成木，確保經(jīng)濟效益最大化，提高企業(yè)市場競爭力，是眾多建筑工程施工企業(yè)共同關(guān)注和急待解決的關(guān)鍵問題。2工程成木控制的重要性工程項目成木控制是一個復(fù)雜的過程，施工企業(yè)要想在市場競爭中立于不敗之地，就必須強化成本管理，嚴格按照成木計劃加強成木控制，降低工程造價，從而提高施工企業(yè)經(jīng)濟效益。然而，目前部分施工企業(yè)仍然沒有充分意識到成木控制的重要性，或者雖然己經(jīng)意識到成木控制的必要性，但由于長期以來對成木控制認知的局限性，沒有將成木控制工作落到實處，沒有充分發(fā)揮成木
3、控制帶來的優(yōu)勢。正因為如此，導(dǎo)致施工過程中的管理弱化，成本控制流于形式，無可避免在施工中造成很多浪費現(xiàn)象，工程項目成木居高不下，降低了企業(yè)利潤，削弱了施工企業(yè)的競爭力，從而阻礙了企業(yè)的長遠發(fā)展。建筑工程施工企業(yè)要想實現(xiàn)利潤最大化和增強自身市場競爭力的總體目標，就必須正確認識成本控制的重要性，強化成本控制的理念，不能靠喊口號，或者靠降低工程質(zhì)量來縮減成本，而必須科學(xué)、合理、高效地對工程成本進行控制。只有正確認識成本控制的重要性，強化成本控制理念和意識，才會積極尋求加強成本控制的方案和措施，完善成本控制體系；只有正確認識成本控制的重要性，明確成本控制的內(nèi)容，才會積極付諸行動，尋找有效
4、途徑，提高項目管理水平，減低成本支岀，實現(xiàn)成本控制的目標，最終實現(xiàn)施工企業(yè)利潤最大化要求。但由于山區(qū)高速公路施工周期長，施工自然及地質(zhì)條件復(fù)雜，交通運輸困難，投標風險及施工過程成本變動較大。那么如何應(yīng)對市場的轉(zhuǎn)變,做好山區(qū)高速公路項目成本管理，最大限度的優(yōu)化資源配置，提高企業(yè)的市場競爭力，改變山區(qū)施工項目”只見干活不見效益”的狀況，是施工企業(yè)必須面對的重要課題。3工程成本控制過程中的三個階段3.1施工準備階段成本控制3.1.1前期策劃“兵無謀不戰(zhàn)，謀當?shù)子谏啤?，前期策劃是整個工程設(shè)施過程中的重中之重，對于施工單位，如何把握好一個項目的施工前期策劃工作，是該項目能否實施的關(guān)鍵。由于
5、在山區(qū)施工會遇到與平原公路不同的地質(zhì)和環(huán)境因素,也就使得山區(qū)的高速公路有其獨特的特性。所以山區(qū)項目前期策劃更是整個項0實施過程中的要點。主要策劃方面有現(xiàn)場與施工圖不符需要變更的地方，山區(qū)可實施的施工方案，山區(qū)安全施工重點控制點，施工臨時場地的布置等。A、建立一個完善的組織體系一個項目可靠（能夠按照既定目標）的完成，離不開一個可靠的團隊。一個成功的企業(yè)要想獲得長足的發(fā)展，都必須擁有一支強有力的人才隊伍，因為歸根結(jié)底，企業(yè)的競爭就是人才的競爭，項目人員正確配備，團隊有較高的執(zhí)行力，決定項目成功的關(guān)鍵。作為山區(qū)團隊組織，首先能夠吃苦耐勞，其次思路敏捷。作為西部山區(qū)，多數(shù)為崇山峻嶺，溝壑
6、縱橫。遠離城鎮(zhèn)，各種資源匱乏其地質(zhì)、水文、氣候條件十分復(fù)雜，地質(zhì)病害多。B、明確各項目標，實行目標分解一個項目的建設(shè)，包括質(zhì)量目標、安全目標、進度目標、利潤目標等,幾乎每個項目都差不多。山區(qū)建設(shè)除此目標之外，由于業(yè)主對項目建設(shè)資金控制及對工程本身欠缺、施工圖本身存在缺陷，及能夠給企業(yè)帶來效益的變更，此項作為提高經(jīng)營指標重要目標。必須提前尋找突破口，和業(yè)主溝通，提出解決方案。a、如果是傳統(tǒng)單價項目，是否可以減少虧損項目，增加盈利項目。如果是總價包干項目，是否可以使造價人的項目轉(zhuǎn)變成造價小的項目。單一結(jié)構(gòu)工程是否可以合并成統(tǒng)一結(jié)構(gòu)工程，或者取消變成土石工程。b、臨吋設(shè)施建設(shè)場地布局是
7、否能進一步優(yōu)化，減少臨吋征地。c、隧道土石方的利用，土石比例的調(diào)整及填筑物是否適合路基填筑。d、項目的前期策劃如果能將此項工作做的踏實仔細，此項目標的完成，能將項目的盈利點有較好的提升。湖北杭瑞高速在前期策劃中將單一工程黃富壟中橋取消變成涵洞，將不利于施工的拱涵取消，增加土石方施工工程量，對項目的的成本控制十分有利，給業(yè)主減少投資近千萬。C、確定好施工組織，排好工期計劃，明確各類資源。將各分部分項工程確定好施工組織，進一步優(yōu)化其施工方案，使其能夠適合山區(qū)建設(shè)特點。并確保經(jīng)濟比選此
