我國港口經(jīng)營管理模式研究

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1、武漢理工大學(xué)碩士學(xué)位論文我國港口經(jīng)營管理模式研究姓名:江鵬申請學(xué)位級別:碩士專業(yè):交通運輸規(guī)劃與管理指導(dǎo)教師:楊家其20050601武漢理工大學(xué)碩士學(xué)位論文摘要中國港口在進入2l世紀(jì)后,港口面臨的經(jīng)營環(huán)境發(fā)生了很大的變化,重新審視港口經(jīng)營的環(huán)境,分析自身的經(jīng)營特點,制定新的經(jīng)營管理模式是港口企業(yè)發(fā)展所必須進行重要工作。本文從目前我國港口經(jīng)營管理現(xiàn)狀出發(fā),分析了世界上發(fā)達(dá)國家和地區(qū)港口經(jīng)營管理模式的經(jīng)驗和教訓(xùn),提出了我國港口國有民營的經(jīng)營管理模式。并對我國港口國有民營模式下,港口企業(yè)的長期發(fā)展戰(zhàn)略及國有民營模式存在的問題進行了分析和討論,得出了國有民營的港

2、口經(jīng)營管理模式適合我國港口體制改革的形勢,是我國港口經(jīng)營管理可供選擇模式。我國港口經(jīng)營管理模式中,無論是中央直接管理還是中央和地方政府共同管理,港口投資都是政府行為,這就產(chǎn)生了投資主體的含混和歸屬所有權(quán)不公平的問題。從世界范圍看,港口管理的具體形式具有很大差異性,具體表現(xiàn)在不同國家、同一國家不同港口、同一港口在不同時期,其港口管理模式各不相同。但其主要模式是實行股份制,股東包括國家、企業(yè)團體及私人。無論何種股份制形式,其實質(zhì)是港口經(jīng)營管理的民營化。其顯著特點是讓港口經(jīng)營性業(yè)務(wù)參與市場競爭,企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者致力于按照市場規(guī)律經(jīng)營港口,提高效率,而不是單純服從行政

3、指令。民營化有效克服港口公有公營的種種弊端,有利于減輕政府財政負(fù)擔(dān),有利于有效籌集和利用資金。國有民營是允許私有成份參與到港口業(yè)務(wù)中來,也就出現(xiàn)了某種程度的私有化。民營化表現(xiàn)為多種形式和層次,政府可通過控制私方介入港口管理、經(jīng)營和生產(chǎn)控制方面的程度來建立不同層次的我國港口國民的經(jīng)營管理模式。通過港口的國有民營,讓港口經(jīng)營者對港口資產(chǎn)進行經(jīng)營,實現(xiàn)港口經(jīng)營者贏利目的。從而使國有資產(chǎn)達(dá)到保值增值的目的。國有民營模式下,港口企業(yè)必須注重長期的發(fā)展戰(zhàn)略。政府可通過保稅區(qū)和自由港政策來促進港口的長期發(fā)展,港口可通過多元化經(jīng)營,實現(xiàn)港口的多功能,分散港口的經(jīng)營風(fēng)險,

4、增強抵御風(fēng)險的能力,提高港口的綜合效益,達(dá)到港口的長期穩(wěn)定發(fā)展的目標(biāo)。無論對港口企業(yè)本身還是對國家而言,可持續(xù)發(fā)展是港口長期發(fā)展中必須堅持的發(fā)展戰(zhàn)略。港口經(jīng)濟的發(fā)展同樣不僅要滿足武漢理工大學(xué)碩士學(xué)位論文當(dāng)代人的需求,同時,今天的發(fā)展不能損害后代人滿足需求的能力,因此可持續(xù)發(fā)展的一些原則必須堅持。港口國有民營模式的實行必然會帶來一些問題,如國有資產(chǎn)流失問題,但對于這些問題要有一個正確的認(rèn)識,只有正確認(rèn)識這些問題并加以解決,國有民營模式才可以發(fā)展和完善。關(guān)鍵詞:港口經(jīng)營管理模式國有民營II武漢理工大學(xué)碩士學(xué)位論文AbstractThemanagementen

5、vironmentofChineseseaportshassignificantlychangedsincetheemergenceofthe21stcentury.Toanalyzethisrapidlychangingenvironment,weneedtoexaminethemanagementcharacteristicsofthisbusinessentity.ThroughthestudyofChina’sseaportmanagementandadministration,Ianticipatetoacquireabetterunderst

6、andingofportmanagementindevelopedcountriesandregions.1willanalysesanddiscussesthelong-termdevelopmentstrategiesofChina’sseaportenterprisesindoingsowilldiscoverproblemsinbothstate—ownedandnongovernmentalrunningseaportenterprises.Wewillsuggestamoreefficientmanagementmodeandshowthat

7、itisamoleefficientsystemthanChinahasinplacenow.AmongthedifferentportmanagementstylesthatisbeingutilizedinChina,centraldirect,cen訂aiauthority,andlocalgovernment’smanagementtogetherareallgovernment。sbehaviorstoinvestintotheseaports.Thishasledinvestmentmainbodyconfusionandtheproblem

8、wit}lunfairownership.Examimngthelestofth

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