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《鐵路客運(yùn)綜合交通樞紐與城市交通的換乘研究》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫(kù)。
1、西南交通大學(xué)碩士學(xué)位論文鐵路客運(yùn)綜合交通樞紐與城市交通的換乘研究姓名：張平申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別：碩士專(zhuān)業(yè)：交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理指導(dǎo)教師：晏啟鵬20100501西南交通大學(xué)碩士研究生學(xué)位論文第1頁(yè)摘要隨著我國(guó)鐵路和城市交通的跨越式發(fā)展，鐵路客運(yùn)站逐漸發(fā)展成為鐵路客運(yùn)綜合交通樞紐，集鐵路、公路、軌道交通、公交、出租車(chē)、自行車(chē)等多種交通方式于一體。鐵路客運(yùn)綜合交通樞紐的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)的合理與否，直接關(guān)系到城市客運(yùn)交通系統(tǒng)的運(yùn)輸效率乃至整個(gè)城市交通綜合運(yùn)輸效率。因此，有必要對(duì)鐵路客運(yùn)綜合交通樞紐與城市交通的換乘銜接進(jìn)行研究，以便統(tǒng)籌協(xié)調(diào)城市各
2、種交通方式，實(shí)現(xiàn)高速換乘、快速集散的目標(biāo)。本文首先明確了鐵路客運(yùn)綜合交通樞紐的定義和功能，分析了交通換乘的基本內(nèi)涵、影響因素及換乘銜接方式等基本理論。然后對(duì)鐵路客運(yùn)綜合交通樞紐的換乘客流量進(jìn)行預(yù)測(cè)，首先提出了鐵路客運(yùn)綜合交通樞紐客流總量的預(yù)測(cè)方法，然后分析交通換乘的原理，運(yùn)用非集計(jì)Logit模型對(duì)換乘客流量進(jìn)行預(yù)測(cè)。其次，考慮到城市軌道交通和城市公交與鐵路客運(yùn)的換乘在所有換乘銜接種類(lèi)中所占的比例最大，也是最常見(jiàn)、最重要的銜接方式，因此重點(diǎn)對(duì)鐵路客運(yùn)綜合交通樞紐與城市軌道交通及城市公交的換乘銜接組織進(jìn)行分析。本文主要從銜接布局模式、運(yùn)
3、能匹配與運(yùn)力協(xié)調(diào)、換乘時(shí)間的銜接、換乘設(shè)施的規(guī)模適應(yīng)及信息服務(wù)與誘導(dǎo)標(biāo)志這幾個(gè)方面進(jìn)行探討。最后，對(duì)換乘效果建立指標(biāo)評(píng)價(jià)體系，運(yùn)用模糊評(píng)價(jià)法結(jié)合層次分析法對(duì)鐵路客運(yùn)綜合樞紐的換乘系統(tǒng)進(jìn)行評(píng)價(jià)。關(guān)鍵詞鐵路客運(yùn)綜合交通樞紐；換乘；客流量預(yù)測(cè)；模糊綜合評(píng)價(jià)西南交通大學(xué)碩士研究生學(xué)位論文第1I頁(yè)AbstractWiththerailwayandurbantransit’Sgreat-leap—forwarddevelopment，thenewrailwayterminalinmajorcitieshasbeengraduallydevelo
4、pedintorailwaypassengerintegratedtransporthub，whererailway,highway,urbanmasstransit，publictransport，taxis，bicyclesandothermodesoftrafficinone．Theplanning，design，construction，operationreasonableornotdirectlyrelatetothetransportefficiencyofurbanpassengertransportsysteman
5、dthewholeurbantrafficintegratedtransportefficiency．Therefore，inordertocoordinatethevariousmodesoftransportation，achievethegoalsofhigh-speedtransferandrapiddistribution，itisnecessarytostudythetransferconvergencebetweenrailwaypassengerintegratedtransporthubandurbantransp
6、ort．Firstly,thepapergivesout．thecleardefinitionofrailwaypassengerintegratedtransporthubanditsfunctions，andanalysesthebasictransfertheoriessuchastransferconnotation，affectingfactors，transfermodeandSOon．Thenitpredictsthetransfervolumeofrailwaypassengerintegratedtransport
7、hub．Inthefollow，itanalysesthetraffictransferprinciple，andusestheLogitmodeltopredicttransfertraffic．Secondly,consideringtheurbanrailtransportandurbanbusaccountsforthelargestproportionintherailpassengerstransferprocess，andtheyarethemostcommonandimportanttransfermodeinall
8、typesoftransfertraffic，SOthepaperfocusontheanalysisofthetransferorganizationbetweenrailwaypassengerintegratedtranspor
