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《基于統(tǒng)計分析的航班延誤等級劃分研究》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。
1、中圖分類號：F560論文編號：102870715-S026學(xué)科分類號：082303碩士學(xué)位論文基于統(tǒng)計分析的航班延誤等級劃分研究研究生姓名孟會芳學(xué)科、專業(yè)交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理研究方向航空運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)與分析指導(dǎo)教師彭怡副教授南京航空航天大學(xué)研究生院民航學(xué)院二О一五年三月NanjingUniversityofAeronauticsandAstronauticsTheGraduateSchoolCollegeofCivilAviationResearchofFlightDelayLevelBasedonStatisticalAnalysisAThesisi
2、nTransportationEngineeringbyMengHuifangAdvisedbyA.Prof.PengYiSubmittedinPartialFulfillmentoftheRequirementsfortheDegreeofMasterofEngineeringMarch,2015承諾書本人聲明所呈交的碩士學(xué)位論文是本人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的研究成果。除了文中特別加以標(biāo)注和致謝的地方外，論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果，也不包含為獲得南京航空航天大學(xué)或其他教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或證書而使用過的材料。本人授權(quán)南京
3、航空航天大學(xué)可以將學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存、匯編學(xué)位論文。（保密的學(xué)位論文在解密后適用本承諾書）作者簽名：日期：南京航空航天大學(xué)碩士學(xué)位論文摘要近年來，航班延誤飽受廣大旅客詬病，民航業(yè)的發(fā)展受到嚴(yán)重影響，改善延誤狀況日趨緊迫。航班正常率不僅是衡量航空公司運(yùn)營成功與否的重要指標(biāo)，也是整個民航運(yùn)輸業(yè)是否高效的關(guān)鍵指標(biāo)。在航班量不斷增加、資源短缺、運(yùn)行協(xié)調(diào)性差等問題難以在短時間內(nèi)改變的情況下，如何提高航班正常率減少航班延誤帶來的影響是航空公司、機(jī)場、空管等整個民航體系的重點關(guān)注課題。目前，
4、關(guān)于航班延誤的研究工作主要集中在以定性分析為主的延誤成因分析和延誤后如何恢復(fù)航班方面，對延誤持續(xù)時間的定量分析僅以地面服務(wù)環(huán)節(jié)為研究對象，對整體航班延誤持續(xù)時間的研究較少，并且缺乏科學(xué)合理的延誤等級劃分標(biāo)準(zhǔn)，對航班延誤程度的評價比較模糊。本文以國內(nèi)某大型樞紐機(jī)場為應(yīng)用背景，首先，利用多元統(tǒng)計分析方法探索航班延誤的分布規(guī)律；然后，詳細(xì)闡述航班延誤發(fā)生機(jī)理，對引發(fā)延誤發(fā)生的因素進(jìn)行有效梳理分析，建立航班延誤持續(xù)時間COX比例風(fēng)險模型，探究對航班延誤時間具有顯著影響的因素及各影響因素與延誤持續(xù)時間之間的關(guān)系；最后，從航班延誤后果類指標(biāo)出發(fā)，運(yùn)用多種聚
5、類算法，構(gòu)建基于投票聚類的航班延誤等級劃分策略，制定了既滿足實際需求又具有相對完備性的延誤分級標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)彌補(bǔ)了目前航班延誤等級劃分標(biāo)準(zhǔn)難以全面反映航班延誤程度的缺點，為管理者提供輔助決策依據(jù)，有助于提高相關(guān)部門的管理效率，對于機(jī)場和航空公司的管理決策具有重要參考價值。關(guān)鍵詞：航班延誤，分布規(guī)律，生存分析，投票聚類集成，延誤分級I基于統(tǒng)計分析的航班延誤等級劃分研究ABSTRACTFlightdelayhasreceivedalotofpassengers’complaintsintherecentyears,andtheaviationindu
6、strydevelopmenthasbeenseriouslyaffected,it’surgenttoimprovethissituation.Flighton-timerateisnotonlyanimportantfactorwhichcouldevaluateairline’sperformance,butalsoakeyfactorofjudgingthewholeaviationindustryefficiency.Ontheaccountoftheproblems,suchasincreasingflights,shortageo
7、fresources,poorcoordinationoperation,aredifficulttochangeinshorttimeperiods,howtoimproveon-timeratetoreducetheeffectsofflightdelayispaidmoreattentionbyairlines,airportsandATC.Atpresent,theresearchesaboutflightdelayaremainlyaboutthequalitativeanalysisofdelaycauseandhowtoresto
8、reoperationafteroccursirregular.Quantitativeanalysisstudyofpersistentdelayt
