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1、中圖分類號：F830論文編號：HBLH2015-006UDC：密級：公開碩士學(xué)位論文我國鐵路建設(shè)投融資模式研究作者姓名：芮坎妹學(xué)科名稱：應(yīng)用經(jīng)濟(jì)學(xué)研究方向：金融學(xué)學(xué)習(xí)單位：河北聯(lián)合大學(xué)學(xué)習(xí)時間:2.5年提交日期:2014年12月2日申請學(xué)位類別：經(jīng)濟(jì)學(xué)碩士導(dǎo)師姓名：李南副教授單位：河北聯(lián)合大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院論文評閱人：佟繼英副教授單位：唐山學(xué)院李忠華副教授單位：河北聯(lián)合大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院論文答辯日期：2015年1月16日答辯委員會主席：杜麗娟教授關(guān)鍵詞：鐵路；投融資；PPP；模式唐山河北聯(lián)合大學(xué)2015年3月TheResearchontheInvestmentandFinancingModeo
2、fChina’sRailwayConstructionDissertationSubmittedtoHebeiUnitedUniversityinpartialfulfillmentoftherequirementforthedegreeofMasterofEconomicsbyRuiKanmei(AppliedEconomics)Supervisor:LiNanMarch,2015獨(dú)創(chuàng)性說明本人鄭重聲明：所呈交的論文是我個人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的研究成果。盡我所知,除了文中特別加以標(biāo)注和致謝的地方外,論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫的研究成果,也不包含為獲得河北聯(lián)合大
3、學(xué)以外其他教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或證書所使用過的材料。與我一同工作的同志對本研究所做的任何貢獻(xiàn)均已在論文中做了明確的說明并表示了謝意。論文作者簽名：日期：年月日關(guān)于論文使用授權(quán)的說明本人完全了解河北聯(lián)合大學(xué)有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定,即：已獲學(xué)位的研究生必須按學(xué)校規(guī)定提交學(xué)位論文,學(xué)校有權(quán)保留、送交論文的復(fù)印件,允許論文被查閱和借閱；學(xué)?？梢詫W(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容采用影印、縮印或編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行公開、檢索和交流。作者和導(dǎo)師同意論文公開及網(wǎng)上交流的時間：□自授予學(xué)位之日起□自年月日起作者簽名：導(dǎo)師簽名：簽字日期：年月日簽字日期：年月日摘要摘要近幾年,鐵路建設(shè)尤其是高速鐵路在全球各個國
4、家的迅速建設(shè)發(fā)展成為當(dāng)今社會重點(diǎn)關(guān)注的熱門對象。目前中國經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,中國鐵路的發(fā)展得到世界其他國家的密切關(guān)注。近年來我國鐵路融資渠道單一,我國多次對鐵路建設(shè)投融資體制進(jìn)行改革,因此如何采取適合我國國情的投融資模式,積極吸引民間資本參與我國鐵路建設(shè),形成多元化投資主體,以實(shí)現(xiàn)我國鐵路又好又快發(fā)展成為重要研究課題。首先對當(dāng)前我國鐵路的營業(yè)里程、客運(yùn)、貨運(yùn)及鐵路管理體制等現(xiàn)狀以及我國鐵路的發(fā)展趨勢進(jìn)行分析闡述。分析了我國鐵路投融資主體模式并通過實(shí)際案例加以說明,以及對近些年改革實(shí)踐后的新型鐵路融資模式進(jìn)行分析,總結(jié)了當(dāng)前我國鐵路投融資模式總體存在的問題。并通過對國外包括德國、日本、韓國
5、及美國在內(nèi)的鐵路建設(shè)現(xiàn)狀及投融資模式進(jìn)行研究總結(jié),為我國鐵路投融資模式發(fā)展及研究提供經(jīng)驗(yàn)借鑒。引入了更適合我國當(dāng)前國情的鐵路PPP投融資模式,通過研究鐵路PPP模式的特點(diǎn)、優(yōu)勢,分析了我國鐵路應(yīng)用PPP模式的必要條件等,并通過建立博弈論模型分析了中國鐵路應(yīng)用PPP融資模式的收益分配模式。最后對鐵路PPP融資模式進(jìn)行了具體分析,闡述了PPP模式融資渠道及資金運(yùn)作流程,研究了PPP融資模式各種具體契約形式,以衢常鐵路為例闡述了我國鐵路成功應(yīng)用PPP模式融資的方式及效果,重點(diǎn)研究了PPP項(xiàng)目風(fēng)險管理以及我國鐵路PPP融資模式下項(xiàng)目風(fēng)險分擔(dān)主體；分析了我國鐵路PPP融資模式下項(xiàng)目風(fēng)險因素及
6、應(yīng)對措施。圖10幅；表11個；參56篇。關(guān)鍵詞：鐵路；投融資；PPP；模式分類號：F830-I-河北聯(lián)合大學(xué)碩士學(xué)位論文AbstractInrecentyears,railwayconstruction,especiallythehigh-speedrailwayconstructionanddevelopmentinvariouscountrieshasbecomethefocusofthesociety.Atpresent,China'seconomydeveloprapidly,thedevelopmentofChina'srailwaygetcloseattentionfr
7、omtherestcountriesoftheworld.Inrecentyears,financingchannelinrailwayconstructionissimplification,thereformhasbeenmademanytimestothesystemofrailwayconstructioninvestmentandfinancinginourcountry,sohowtotaketheinvestmentandfinancingmodesui
