城際客運(yùn)專線旅客列車開行方案研究

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1、ＳＯＵＴＨＷＥＳＴＪＩＡＯＴＯＮＧＵＮＩＶＥＲＳＩＴＹ碩士學(xué)位論文議ＭＡＳＴＥＲＤＩＳＳＥＲＴＡＴＩＯＮ、一——＂＞．．、＾論文題目＾：城際客運(yùn)專線旅客列車開行方案研究．士＜．：占－：參？：〔．＿：學(xué)位類別：工程碩士：學(xué)科專業(yè)：交通運(yùn)輸工＾，纖年級(jí)１：＿＿…覧研究生：郭查：｜＇‘＇－■６指導(dǎo)教師：李宗平教授■：；，＾；：雪藝：．＇．、．：；：２備．■■’，：？－邊貧：．‘２０１５年４月，Ｊ

2、－，．－－（ｖ－ｉｔ＞Ｗ．．：，；：－－、．＇■，．Ｘ乂、：、ｒ：．．：‘？－．－＇？．．．．＞．．ｒ：；＾■■＇‘‘＇ｖ：．《二慮卜＂’－、．．？－：，－－．．－－＇＊“？“＂－？－？．？■；－■．．．、一Ｔ．？廣？＿－，？－￣ｆ？廣、：Ｕ２９３５國(guó)內(nèi)圖書分類號(hào)．國(guó)際圖書分類號(hào)：西南交通大學(xué)研究生學(xué)位論文城際客運(yùn)專線旅客列車開行方案研究年級(jí)二〇一？級(jí)

3、姓名郭奎申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別工程碩士專業(yè)交通運(yùn)輸工程指導(dǎo)教師李宗平教授二〇一五年四月Ｃｌａｓｓｉｆｉｅｄ．Ｉｎｄｅｘ：Ｕ２９３５Ｕ．Ｄ．Ｃ：ＳｏｕｔｈｗｅｓｔＪｉａｏｔｏｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙＭａｓｔｅｒＤｅｇｒｅｅＴｈｅｓｉｓＲＥＳＥＡＲＣＨＯＮＴＲＡＩＮＰＬＡＮＯＦＩＮＴＥＲＣＩＴＹＰＡＳＳＥＮＧＥＲＤＥＤＩＣＡＴＥＤＲＡＩＬＷＡＹＧｒａｄｅ：２０１０Ｃａｎｄｉｄａｔｅ：ＧｕｏＫｕｉＡｃａｄｅｍｉｃＤ

4、ｅｇｒｅｅＡｐｐｌｉｅｄｆｏｒ：ＭａｓｔｅｒｏｆＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇＳｐｅｃｉａｌｔｙ：ＴｒａｆｆｉｃａｎｄＴｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇＳｕｐｅｒｖｉｓｏｒ：Ｐｒｏ．ＬｉＺｏｎｇｐｉｎｇＡｒ．２０１５ｐ西南交通大學(xué)學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學(xué)位論文作者完全了解學(xué)校有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，同意學(xué)校保留并向國(guó)家有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)西南交通大學(xué)可以將本論文的全部或部分內(nèi)容編入

5、有關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)印手段保存和匯編本學(xué)位論文。本學(xué)位論文屬于１．保密口，在年解密后適用本授權(quán)書；２．不保密１＾，使用本授權(quán)書。“”（請(qǐng)?jiān)谝陨戏娇騼?nèi)打Ｖ）＂一學(xué)位論文作者簽名：指導(dǎo)老師簽名＾Ｍ丨＾日期：ｙ．４ｙ日期：？；ＬＪ．ｌｒ?。郑冢妫崳娢髂辖煌ù髮W(xué)碩士學(xué)位論文主要工作（貢獻(xiàn)）聲明本人在學(xué)位論文中所做的主要工作或貢獻(xiàn)如下：１、根據(jù)城際客運(yùn)專線特點(diǎn)，簡(jiǎn)要分析城際客專旅客列車開行方案含義和目標(biāo)，對(duì)城際客專旅客列車開行方案

6、的主要內(nèi)容進(jìn)行了進(jìn)一步的系統(tǒng)分析。２、綜合考慮我國(guó)鐵路社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀和城際客運(yùn)專線實(shí)際，對(duì)城際客專旅客列車開行方案的制定原則進(jìn)行了深層次的分析。３、綜合考慮我國(guó)城際客運(yùn)專線當(dāng)前的運(yùn)行情況以及城際客專旅客列車開行方案的主要內(nèi)容，對(duì)編制城際客專旅客列車幵行方案的主要影響因素進(jìn)行了較為詳盡的分析與闡述。４、提出城際客專旅客列車開行方案的編制方法及編制過程，并結(jié)合算例進(jìn)行分析驗(yàn)證。。本人鄭重聲明：所呈交的學(xué)位論文，是在導(dǎo)師指導(dǎo)下獨(dú)立進(jìn)行研究工作所得的成果除文中已經(jīng)注明

7、引用的內(nèi)容外，本論文不包含任何其他個(gè)人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果。對(duì)本文的研究做出貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體，均已在文中作了明確說明。本人完全一切法律責(zé)任將由本人承擔(dān)了解違反上述聲明所引起的。學(xué)位論文作者簽名：曰期．：今西南交通大學(xué)碩士研究生學(xué)位論文第Ｉ頁(yè)摘要在開放型的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，旅客列車開行方案優(yōu)劣是城際客運(yùn)專線鐵路客運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)弱的直接體現(xiàn)，它直接影響到鐵路運(yùn)輸企業(yè)提供的客運(yùn)服務(wù)的質(zhì)量以及城際列車運(yùn)營(yíng)的效率與經(jīng)濟(jì)效益。優(yōu)質(zhì)的城際客運(yùn)專線旅客列車開行方案能夠

8、將鐵路運(yùn)輸設(shè)施設(shè)備的功能充分發(fā)揮，提高鐵路運(yùn)營(yíng)效率，提升鐵路運(yùn)輸企業(yè)活力與效益；能夠?yàn)槌请H旅客、、提供更加快捷舒適方便的乘車環(huán)境，提高城際客運(yùn)專線鐵路旅客運(yùn)輸?shù)姆?wù)品質(zhì)；還能因提供了高水平的服務(wù)而吸引到更多客流，提高鐵路在短途客運(yùn)市場(chǎng)的份額。近年來(lái)隨著城市群的不斷發(fā)展壯大，短途客運(yùn)市場(chǎng)日益增大，但因高速公路快速發(fā)展、髙速公路網(wǎng)絡(luò)布局加密，公路運(yùn)輸占有很大優(yōu)勢(shì)，其市場(chǎng)份額快速增大，城際客運(yùn)專線面臨嚴(yán)峻的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，迫切需要在快捷性、方便性、舒適度等方面提高客運(yùn)服