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《普通干線公路突發(fā)事件應(yīng)急管理研究——以無(wú)錫普通干線公路為例》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫(kù)。
1、學(xué)校代碼：10276學(xué)號(hào)：131600927EastChinaUniversityofPoliticalScienceandLaw專業(yè)學(xué)位碩士學(xué)位論文MASTER’STHESIS論文題目：普通干線公路突發(fā)事件應(yīng)急管理研究——以無(wú)錫普通干線公路為例姓名唐天杰學(xué)科、專業(yè)公共管理研究方向公共安全指導(dǎo)教師蔣佳林論文提交日期2015年4月23日普通干線公路突發(fā)事件應(yīng)急管理研究——以無(wú)錫普通干線公路為例（摘要）專業(yè)：公共管理研究方向：公共安全作者姓名：唐天杰指導(dǎo)教師：蔣佳林近年來(lái)我國(guó)公路建設(shè)取得了令人矚目的成就。公路交通在我國(guó)綜合運(yùn)輸體系中
2、發(fā)揮了重要的作用。但長(zhǎng)期以來(lái)，我國(guó)公路發(fā)展一直偏重建設(shè)，路網(wǎng)管理和服務(wù)水平較低，隨著公路規(guī)模地?cái)U(kuò)大和交通量大規(guī)模增長(zhǎng)，因交通事故、自然災(zāi)害、環(huán)境污染、群體性事件等導(dǎo)致的公路突發(fā)事件數(shù)量逐年上升，其危害性也越來(lái)越嚴(yán)重。從2003年“非典事件”以來(lái)，“應(yīng)急管理”開(kāi)始受到我國(guó)社會(huì)各界的重視，關(guān)于“公路應(yīng)急管理”的研究也逐年增加。但這些研究幾乎全都以高速公路作為研究對(duì)象，很少有針對(duì)普通公路的研究。其實(shí)普通公路，尤其是普通國(guó)省干線公路也具有較大的交通流量和較高的通行速度，加上交通流特性復(fù)雜、交通環(huán)境復(fù)雜、超載現(xiàn)象嚴(yán)重和開(kāi)放性等特點(diǎn)，路況更
3、為復(fù)雜，交通事故、群體性事件易發(fā)、多發(fā)。所以針對(duì)普通國(guó)省干線公路應(yīng)急管理的研究具有很強(qiáng)的現(xiàn)實(shí)意義和社會(huì)價(jià)值。本文以無(wú)錫普通干線公路突發(fā)事件應(yīng)急管理現(xiàn)狀為研究對(duì)象，總結(jié)當(dāng)前取得的成果，分析目前存在的6個(gè)方面的問(wèn)題。運(yùn)用危機(jī)管理、預(yù)警理論和博弈論等理論工具，借鑒美國(guó)、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家和國(guó)內(nèi)先進(jìn)省份，如江蘇、北京等在應(yīng)急管理方面的成功經(jīng)驗(yàn)，從適應(yīng)新形勢(shì)發(fā)展要求、理清機(jī)構(gòu)職責(zé)、細(xì)化處置原則、明確相應(yīng)程序、增強(qiáng)指揮職能、提高信息質(zhì)量、優(yōu)化處置機(jī)制和強(qiáng)化保障能力等8個(gè)方面，對(duì)完善無(wú)錫普通干線公路突發(fā)事件應(yīng)急管理提出了建議。關(guān)鍵詞：普通干線公路
4、突發(fā)事件應(yīng)急管理Researchonemergencymanagementofunexpectedeventsofordinaryhighway（Abstract）Major：PublicmanagementResearcharea：PublicsafetyAuthor：TianjieTangAdvisor：JialinJiangInrecentyears,China'shighwayconstructionhasmadegreatachievements.Highwaytrafficplaysanimportantrolein
5、thecomprehensivetransportationsysteminourcountry.Butforalongtime,thedevelopmentofChina'shighwayfocusedonconstruction,managementandservicelevelofroadnetworkisnotsatisfactory,withthemassivegrowthofscaleexpansionofhighwayandtrafficvolume,thenumberofhighwayemergenciescau
6、sedbytrafficaccidents,naturaldisasters,environmentalpollution,groupeventsincreasedyearbyyear,theharmismoreandmoreserious.Sincethe2003"SARS","emergencymanagement"begantoreceivetheattentionfromallsectorsofsocietyinChina,theresearchof"thehighwayemergencymanagement"hasin
7、creasedyearbyyear.Butthesestudiesalmostalltakethehighwayastheresearchobject,fewstudiesfocusedontheordinaryroad.Infact,theordinaryroad,especiallythecommonnationalandprovincialtrunkhighwaysalsohasalargetrafficflowandtrafficspeed.What'smorewiththecomplextrafficcharacter
8、istics,complexenvironment,seriousoverloadandopencharacteristicsofit,commonnationalandprovincialtrunkroadismorecomplex,trafficaccide
